در سراسر صنعت خودروسازی، مدیران اجرایی در جستجوی راههایی برای تولید خودروهای ارزانتر هستند، زیرا رقبای چینی با هزینههای پایینتر به بازارهای جهانی گسترش مییابند. نقطه اشترک راهبرد نوظهور آنها، کاهش هزینههای اضافی است.خودروسازان در حال حذف مدلهای یکسان، تولید خودروهایی با قطعات کمتر، اشتراکگذاری بیشتر فناوری و هزینههای تولید با شرکای خود و بازنگری در مورد نحوه انتقال خودروها از استودیوی طراحی به خط مونتاژ هستند.
هدف، کاهش هزینههاست زیرا شرکتهای خودروسازی با سابقه، همزمان میلیاردها دلار زیان مربوط به خودروهای برقی را متحمل میشوند، زیر بار تعرفهها میروند و با خودروسازان چینی که اغلب میتوانند خودروهای ارزانتری تولید کنند، رقابت میکنند.
سام ابوالسامید، تحلیلگر خودرو گفت: بسیاری از خودروسازان نگاه عمیق و دقیق به سبد محصولات خود دارند. هرچه خودروهای متنوعتری داشته باشید، پیچیدگی تولید، بازاریابی و مهندسی افزایش مییابد، زیرا باید انواع و اقسام قطعات را در کارخانهها انبار کرد و این موارد در نهایت هزینهها را بهشدت بالا میبرند.فولکسواگن، دومین خودروساز بزرگ جهان از نظر میزان فروش، قصد دارد تا سال ۲۰۳۰، تنوع مدلهای جهانی خود را تا ۵۰ درصد کاهش دهد. این شرکت همچنین در نظر دارد پیچیدگی …
