قیمت طلا امروز




 روزنامه هفت صبح / ۱۴۰۵/۰۵/۰۳

چند نکته درباره پرونده شرکت‌های تراستی

افکار عمومی قاعدتا و صدالبته رسانه‌های مستقل می‌خواهند بدانند این افراد چه کسانی هستند؟ چگونه انتخاب شدند؟
 چند نکته درباره پرونده شرکت‌های تراستی

هفت صبح|  اعلام دادستان تهران مبنی بر تشکیل ۵۹ پرونده برای مدیران شرکت‌های تراستی، معرفی ۲۲ نفر به زندان و صدور اعلان قرمز اینترپل برای ۱۵ متهم، موضوع بااهمیتی است. چون این خبر نکات مهمی را درباره نحوه مدیریت منابع ملی، سازوکارهای نظارتی و مسئولیت‌پذیری در اقتصاد کشور پیش روی افکار عمومی قرار می‌دهد.شرایط تحریم، سال‌هاست اقتصاد ایران را با محدودیت‌های پیچیده‌ای روبه‌رو کرده است. خب طبیعی است که دولت برای اداره امور کشور، حفظ تجارت خارجی، انتقال منابع مالی و دور زدن محدودیت‌ها از روش‌ها و ساختارهای ویژه استفاده کند که البته در طول سال‌های گذشته امتحان خودش را پس داده است. اصلا بسیاری از شرکت‌های تراستی در همین فضا شکل گرفتند و مأموریت‌هایی را برعهده گرفتند که در شرایط عادی شاید هرگز به این شرکت‌ها واگذار نمی‌شد.

تحریم، هرچقدر هم دشوار باشد، نمی‌تواند جایگزین شفافیت و نظارت شود. به همین دلیل است که هرچه مسیرهای اقتصادی پیچیده‌تر و محرمانه‌تر ‌شود، ضرورت نظارت دقیق، حسابرسی مستمر و پاسخگویی نیز افزایش می‌یابد. تجربه اختلاس‌ها و تخلف‌های کلان اقتصادی درکشورمان طی همه این سال‌هایی که درگیر تحریم و مشکلات اقتصادی هستیم بارها ثابت کرده در این شرایط که مسیرهای اقتصادی متفاوت می‌شوند، ضرورت نظارت دقیق، حسابرسی مستمر و پاسخگویی بسیار بیشتر از شرایط شفافیت اقتصادی است. چون در همین شرایط پیچیده تحریمی است که بزرگ‌ترین فسادهای اقتصادی شکل می‌گیرد. شرایط کشور که عادی باشد، فضای چندانی برای فسادهای بزرگ وجود نخواهد داشت.

حالا درباره این افراد نیز افکار عمومی قاعدتا و صدالبته رسانه‌های مستقل می‌خواهند بدانند این افراد چه کسانی هستند؟ چگونه انتخاب شدند؟ چه معیارهایی برای سپردن چنین مسئولیت‌های حساسی به آنان وجود داشت؟ چه نهادهایی بر عملکردشان نظارت می‌کردند؟ آیا گزارش‌های دوره‌ای از فعالیت این شرکت‌ها تهیه می‌شد؟ درصورتی که نشانه‌هایی از تخلف وجود داشته، چرا زودتر شناسایی نشده است؟البته هدف ما از طرح این مسائل به معنای زیر سوال بردن اصل استفاده از سازوکارهای ویژه در دوران تحریم نیست. واقعیت این است که اقتصاد ایران در سال‌های گذشته ناچار بوده در شرایطی متفاوت از اقتصادهای عادی فعالیت کند. اما همین شرایط خاص، مسئولیت نهادهای …



 قیمت نقره امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ با سقوط دلار به بالای ۷۰ دلار رسید / افزایش ۲.۸۲ درصدی انس نقره در آستانه ورود به کانال جدید / هشدار تحلیلگران نسبت به ادامه روند صعودی
۷ دقیقه قبل / سایت نبض قیمت

قیمت نقره امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ با سقوط دلار به بالای ۷۰ دلار رسید / افزایش ۲.۸۲ درصدی انس نقره در آستانه ورود به کانال جدید / هشدار تحلیلگران نسبت به ادامه روند صعودی

قیمت نقره امروز ۳۰ مرداد ۱۴۰۵ با افزایش به بالای ۷۰ دلار رسید. بررسی علت افزایش قیمت انس نقره، تحلیل بازار و پیش‌بینی قیمت نقره در روزهای آینده.

 اجاره‌بها در تهران افسار پاره کرد
۸ دقیقه قبل / سایت اقتصاد ایرانی

اجاره‌بها در تهران افسار پاره کرد

اقتصادایرانی: دبیر اتحادیه مشاوران املاک تهران اعلام کرد نرخ اجاره مسکن در تهران به بیش از ۴٠ تا ۵٠ درصد رسیده است.

 قیمت تتر امروز به کانال حساس رسید؛ زنگ خطر برای سرمایه‌گذاران | آیا این آرامش قبل از طوفان است یا شروع یک روند صعودی جدید؟ (تاریخ:امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵)
۲۰ دقیقه قبل / سایت نبض قیمت

قیمت تتر امروز به کانال حساس رسید؛ زنگ خطر برای سرمایه‌گذاران | آیا این آرامش قبل از طوفان است یا شروع یک روند صعودی جدید؟ (تاریخ:امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵)

قیمت تتر امروز شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵ در کانال ۱۸۹ هزار تومان قرار گرفته؛ تحلیل وضعیت بازار رمزارزها، عوامل مؤثر بر نرخ تتر و پیش‌بینی قیمت تتر در روزهای آینده را در این گزارش بخوانید.

 سه مسیر پیش‌روی اقتصاد ایران
۲۹ دقیقه قبل / سایت بنکر

سه مسیر پیش‌روی اقتصاد ایران

آینده اقتصاد ایران بیش از هر چیز به تحولات سیاسی و نحوه واکنش سیاست‌گذار داخلی وابسته است.

 هشدار یک اقتصاددان درباره رشد تورم، بیکاری و رکود اقتصادی در صورت تداوم محاصره دریایی/ جایگزین کردن دریا با جاده و ریل ممکن نیست
۳۰ دقیقه قبل / سایت اقتصاد ۲۴

هشدار یک اقتصاددان درباره رشد تورم، بیکاری و رکود اقتصادی در صورت تداوم محاصره دریایی/ جایگزین کردن دریا با جاده و ریل ممکن نیست

یک کارشناس اقتصادی با اشاره به اهمیت تردد کشتی‌ها در مسیر‌های دریایی برای تجارت ایران اظهار کرد: اگر کالایی نتواند از مسیر دریایی وارد کشور شود و هیچ کشتی نتواند به سمت ایران حرکت کند و در بنادر پهلو بگیرد، طبیعتاً با کاهش درآمد‌های ارزی و محدودیت دسترسی به مواد اولیه، قطعات یدکی و سایر کالا‌های مورد نیاز تولیدکنندگان، صادرکنندگان و واردکنندگان مواجه خواهیم شد.