احتمال ورود متحدان ایران به تنش تهران و واشنگتن

جهان صنعت نیوز ، بر پایه واکاوی الگوهای همدیدی و بررسی نقشه‌های پیش‌یابی، طی پنج روز آینده آسمان استان تهران صاف تا قسمتی ابری در بعضی ساعت‌ها همراه با افزایش وزش باد و افزایش ابر پیش بینی می‌شود.

طی امروز در بعضی ساعت‌ها در مناطق جنوبی، غربی، ارتفاعات و تا حدی در مناطق مرکزی استان افزایش وزش باد، گاهی وزش باد شدید در بخش‌های جنوبی به ویژه در مرز جنوبی استان و گاهی وزش باد خیلی شدید همراه با گردوخاک مورد انتظار است.

همچنین استان تهران، طی روزهای جمعه تا دوشنبه با عبور موج ناپایداری از فراز منطقه در برخی ساعت‌ها افزایش ابر و در پاره‌ای از مناطق به ویژه در نیمه شمالی و ارتفاعات بارش رگباری با احتمال رعدوبرق و در بعضی مناطق، رخ داد مه پیش بینی می شود.

به گزارش اداره کل هواشناسی استان تهران، آسمان تهران فردا ۳۰ مرداد ماه صاف و وزش باد در بعدازظهر افزایش ابر و افزایش باد با حداکثر و حداقل دمای ۳۸ و ۲۴ درجه سانتیگراد و برای شنبه ۳۱ مرداد صاف تا قسمتی ابری در بعضی ساعت‌ها افزایش باد، گاهی وزش باد شدید و بارش پراکنده با احتمال رگبار و رعد و برق با حداکثر و حداقل دمای ۳۷ و ۲۵ درجه سانتیگراد پیش بینی می‌شود.

منبع: ایسنا عمومی برچسب هابارش باران پیش بینی هوا هواشناسی وزش باد
شناسه : 606702
لینک کوتاه : لینک کپی شد

‌تحقیقات اولیه

در بررسی‌های ابتدایی مشخص شد دو فرد مجروح یک همکار خانم به نام نگار دارند که نگار از مدتی قبل با شوهر خود اختلافات عمیق داشت. اخیرا شوهر نگار بار‌ها با شرکت تماس گرفته و تقاضای صحبت با نگار را داشت.

به گزارش روز نو او در پیام‌های ارسالی همسر خود را تهدید کرده و به او گفته بود: «با همکارانت ارتباطات پنهانی داری.» نگار نیز در مراحل تحقیقات به مأموران اعلام کرد که حدس می‌زند این اسیدپاشی کار همسرش باشد که مدتی است به روابط او مشکوک شده است

در ادامه، مادر همسر نگار نیز تحت تحقیقات قرار گرفت و اعلام کرد که پسرش، نگار را به اسیدپاشی تهدید کرده است. با به‌دست آمدن این دلایل، شوهر نگار به‌عنوان تنها مظنون پرونده بازداشت شد.

اما متهم از همان مراحل ابتدایی تحقیقات، دست داشتن در ماجرای اسیدپاشی را نپذیرفت و اعلام کرد روز حادثه در محل دیگری بوده است. در همین حال، تحقیقات پلیسی و جنایی ادامه پیدا کرد و مطابق دلایل و مستنداتی که علیه بهروز در پرونده درج شد، او به‌عنوان متهم به دوفقره اسیدپاشی، برای دفاع از خود به شعبه سیزدهم دادگاه کیفری یک استان تهران منتقل شد.

در دادگاه

در ابتدای جلسه رسیدگی، وکیل شاکیان به وکالت از آنها اعلام شکایت کرد و در طرح این شکایت توضیح داد: «در تاریخ وقوع حادثه، ساعت حدود هفت‌ونیم تا نزدیک هشت شب، از شرکت محل کار موکلانم چند بار با پلیس تماس گرفته شده و گزارش حادثه اسیدپاشی به ماموران داده شده بود. در ادامه مشخص شد که نگار، که یکی از موکلان بنده است، مدتی قبل اختلافات شدیدی با همسرش داشته و درخواست طلاق داده بود.

نگار مطمئن شده بود که شوهرش خشم شدیدی بابت درخواست طلاق دارد و همچنین از اشتغال او به کار بیرون از خانه ناراحت بود. متهم بار‌ها با شرکت تماس گرفته بود تا با همسرش صحبت کند. حتی بنا بر اظهارات موکلان، نگار به پرسنل شرکت گفته بود: «اگر شوهرم بسته‌ای به اینجا فرستاد، آن را باز نکنید، چون ممکن است آلوده باشد. همسرم زود عصبانی می‌شود و ممکن است از کوره در برود و عکس‌العمل‌های تندی از خود نشان دهد که عواقب بدی داشته باشد.»

وکیل شاکیان در ادامه افزود: «وکلای من متهم را نمی‌شناختند. اما یکی از آنها به نام صابر، اغلب روز‌ها همکاران خود …

رویداد۲۴|  حسین فلاحی: لاکهید سی-130 هرکولس، یک هواپیمای ترابری تاکتیکی چهار موتوره توربوپراپ است که در حمل و نقل نیرو‌ها و محموله‌ها، فرود چتربازان و نقش‌های تخلیه پزشکی در طول درگیری‌های ایالات متحده به کار گرفته شده است. این هواپیما در ابتدا توسط شرکت لاکهید برای عملیات برخاست و فرود کوتاه در باند‌های فرودگاه آماده نشده طراحی و ساخته شد.

لاکهید سی-130 هرکولس اولین بار در ۲۳ آگوست ۱۹۵۴ به پرواز درآمد. مدل سی-۱۳۰ای در دسامبر ۱۹۵۶، با موتور توربوپراپ آلیسون تی۵۶، وارد خدمت نیروی هوایی ایالات متحده شد. طراحی بال بالا، رمپ بارگیری از عقب و توانایی حمل تا ۹۲ مسافر یا ۴۵۰۰۰ پوند بار، ماموریت‌های متنوعی از جمله سوخت‌گیری هوایی (به عنوان کی‌سی-۱۳۰)، عملیات‌های تهاجمی (ای‌سی-130) و شناسایی آب و هوا (دبلیوسی-130) را برای این نوع هواپیماها امکان‌پذیر کرده است.

بیشتر بخوانید: جنگنده جدید J-10CE چین چیست؟

از زمان آغاز به کار، بیش از ۲۷۰۰ نوع هرکولس تولید شده است که طولانی‌ترین دوره تولید مداوم هواپیما‌های نظامی در تاریخ را رقم زده است. مدل فعلی C-130J سوپر هرکولس که دارای موتورها، سیستم‌های الکترونیکی و کنترل‌های دیجیتال ارتقا یافته است هنوز در حال تولید و تحویل فعال است. تاریخچه طراحی لاکهید سی-130 هرکولس

فرماندهی هوایی تاکتیکی نیروی هوایی ایالات متحده در اوایل سال ۱۹۵۱ در پاسخ به محدودیت‌های مشاهده شده در طول جنگ کره به علت اینکه هواپیما‌های ترابری مانند فیرچایلد سی-119 برای فرود در باند‌های کوتاه و آماده نشده مشکل داشتند و از طرفی به نگهداری بیش از حد نیاز داشتند، درخواستی برای یک هواپیمای ترابری تاکتیکی متوسط جدید که قادر به حمل سربازان و محموله‌ها در فواصل متوسط به میدان‌های صعب‌العبور باشد، ارائه کرد.

مشخصات این هواپیمای درخواستی شامل ظرفیت حمل ۹۲ پیاده‌نظام یا ۶۴ چترباز، شعاع رزمی ۱۱۰۰ مایل دریایی، عملکرد برخاست و فرود کوتاه از باند‌هایی به کوتاهی ۳۰۰۰ فوت و توانایی کار با یک موتور غیرفعال بود. پس از ارزیابی پیشنهادات شرکت های بوئینگ، داگلاس، فیرچایلد و دیگران، در اواسط سال ۱۹۵۱ پیشنهاد لاکهید که مدل ۸۲ بود انتخاب شد.

پیشرانه لاکهید سی-130۰ هرکولس

لاکهید سی-130 هرکولس مجهز به چهار …

شروین تبریزی، سخنگوی سازمان اورژانس استان تهران گفت: بر اساس اطلاعات رسیده یک تانکر حمل سوخت در داخل پالایشگاه تهران دچار حریق شده است.

وی افزود: علت دود غلیظ مشاهده شده در آسمان جنوب تهران همین تانکر است و جای نگرانی وجود ندارد.

سخنگوی سازمان اورژانس استان تهران ادامه داد: این حادثه تاکنون یک مصدوم داشته که حال وی مساعد گزارش شده است.

 F-35 در سه گونه مختلف تولید می‌شود که هر سه، روی کاغذ، حداکثر سرعتی در حدود ماخ ۱٫۶ یا ۱,۹۳۰ کیلومتر‌بر‌ساعت دارند. تفاوت‌های طراحی میان نسخه متعارف F-35A، نسخه عمودپرواز F-35B و نسخه ناونشین F-35C از نظر آیرودینامیک، وزن و توان پیشران قابل توجه است؛ این در حالی است که این هواپیماها حدود ۷۰ تا ۹۰ درصد اشتراک دارند. پیشینیان نسل پنجمی آن، یعنی F-22 Raptor که آن هم توسط بخش Skunk Works لاکهید مارتین طراحی شده است، همچنان شکارچی رأس دنیای نبردهای هوایی تاکتیکی محسوب می‌شود و به‌طور محسوسی از F-35 سریع‌تر است.

علاوه‌بر این، شماری از پلتفرم‌های نسل چهارم مانند F-15 Eagle و حتی نسخه‌های نسل ۴٫۵ آن یعنی F-15EX، سرعتی به‌مراتب بالاتر از F-35 دارند. اگر نگاهی به هواپیماهای قدیمی‌تر و حتی ناوگان کشورهای رقیب بیندازیم، جنگنده روسی MiG-35 می‌تواند با موتورهای بسیار قدرتمند خود لایتنینگ را پشت سر بگذارد. دلیل اصلی این موضوع آن است که برای دستیابی به پنهان‌کاری بالا و قابلیت‌های چندمنظوره با هزینه‌ای معقول، مصالحه‌هایی در طراحی F-35 انجام شده است.

F-35 در سه گونه مختلف تولید می‌شود که هر سه، روی کاغذ، حداکثر سرعتی در حدود ماخ ۱٫۶ یا ۱,۹۳۰ کیلومتر‌بر‌ساعت دارند. تفاوت‌های طراحی میان نسخه متعارف F-35A، نسخه عمودپرواز F-35B و نسخه ناونشین F-35C از نظر آیرودینامیک، وزن و توان پیشران قابل توجه است؛ این در حالی است که این هواپیماها حدود ۷۰ تا ۹۰ درصد اشتراک دارند.

جایگاه F-35 در مقایسه با رقبا

مقایسه F-35 با برترین جنگنده‌های مورد استفاده در اغلب نیروهای هوایی جهان نشان می‌دهد که این هواپیما از نظر سرعت، عملاً کندترین جنگنده در میان آن‌هاست. حتی در میان زرادخانه ایالات متحده و متحدانش نیز Lightning II فاصله زیادی با یک جنگنده «سریع و پرشتاب» دارد. با وجود این محدودیت‌های عملکردی، F-35 جایگزین پلتفرم‌هایی مانند F-15، F-16 و Eurofighter Typhoon شده و انتظار می‌رود با خروج تدریجی جنگنده‌های قدیمی، این روند در آینده نیز ادامه یابد.

در جدول زیر، برای ارائه تصویری کلی از مقایسه عملکردی، تعدادی از جنگنده‌های غربی و همچنین پلتفرم‌های روسی و چینی در کنار یکدیگر آورده شده‌اند. این داده‌ها از ترکیب اطلاعات عمومی منتشرشده توسط …