قیمت خودرو در بازار آزاد یکشنبه ۲۱ تیر

بازار لوازم یدکی خودرو در روزهای اخیر با موجی از ابهام و نوسانات قیمتی روبرو شده است. فعالان این صنف از کاهش شدید عرضه برخی قطعات کلیدی و افزایش هزینههای تامین خبر میدهند. نرخ ارز که به عنوان یکی از موتورهای محرک اصلی قیمت قطعات شناخته میشود، در کانالهای جدیدی در نوسان است. این گزارش با بررسی میدانی و تحلیل آخرین دادههای قیمتی، به پیشبینی وضعیت بازار در روزهای آینده میپردازد و زنگ خطر را برای مصرفکنندگان به صدا در میآورد. آیا بازار خودرو و قیمت خودرو بار دیگر تحت تاثیر این شوک قرار خواهند گرفت؟ زنگ خطر انفجار قیمت لوازم یدکی خودرو؛ آیا بازار به نقطه جوش رسیده است؟

بازار لوازم یدکی خودرو در هفتههای اخیر شاهد تحولاتی بوده که بسیاری از کارشناسان آن را هشداری جدی برای مصرفکنندگان میدانند. بررسیها نشان میدهد که قیمت بسیاری از قطعات پرمصرف نسبت به ماه گذشته افزایش قابل توجهی داشته و این روند صعودی همچنان ادامه دارد.

نگرانی اصلی فعالان این حوزه، کاهش محسوس عرضه در کنار افزایش هزینههای تمام شده است. اگرچه برخی فروشندگان تلاش میکنند با مدیریت موجودی، بازار را کنترل کنند، اما واقعیت میدانی حکایت از کاهش چشمگیر قطعات در انبارها دارد.

یکی از فروشندگان بازار لوازم یدکی میگوید: «بسیاری از همکاران که مستقیم با خارج کشور کار میکنند، انبار بزرگی ندارند و ثبت سفارشهای ما در ابعاد بزرگی نیست. از طرفی نقدینگی ما هم به خاطر شرایط کشور به صورتی نبود که ثبت سفارش عمده انجام دهیم، در نتیجه اکنون که مسیر واردات مختل شده، انبارها خالی است.»

این شرایط در حالی رخ داده که رئیس اتحادیه لوازم یدکی خودرو چندی پیش اعلام کرده بود که قطعات بسته به نوع خودرو از یک و نیم تا سه برابر افزایش قیمت داشته است. فروشندگانی که قطعات را موجود دارند، حاضر نیستند که به قیمت قبل از عید بفروشند و عدهای هم ترجیح میدهند که تا مشخص شدن شرایط کشور، نفروشند. این رفتار فروشندگان، خود عاملی برای تشدید کمبود و افزایش قیمتها در بازار شده است. جدول قیمت جدیدترین لوازم یدکی خودرو (۲۸ مرداد ۱۴۰۵)

در ادامه، جدیدترین قیمت ۱۰۰ قلم از پرمصرفترین قطعات یدکی خودروهای داخلی و مونتاژی بر اساس آخرین دادههای بازار ارائه شده است. این قیمتها میانگین قیمت فروش در فروشگاههای معتبر سطح شهر بوده و ممکن است در مناطق مختلف تا ۱۰ درصد نوسان داشته باشد. قیمت قطعات بدنه خودرو نام قطعه قیمت (تومان) رودری کامل پراید ۴ عددی برند روزبه ۲,۷۹۰,۰۰۰ نوار درزگیر درب خودرو ۵ لایه (بسته یک عددی) ۳۰۷,۰۰۰ سپر جلو تیبا سفید ۱,۷۰۶,۴۲۰ سپر جلو ایران خودرو مناسب پژو پارس ۵,۶۵۰,۰۰۰ آینه بغل تاشو مناسب پراید سمت چپ ۳۴۱,۰۰۰ سپر عقب سایپا مناسب پراید صبا و ۱۳۱ ۱,۲۵۰,۰۰۰ گل پخش کن اسپارکو یونیورسال ۳۴۵,۰۰۰ رودری پراید قدیم مدل صبا و نسیم (۴ عدد) ۱,۹۵۰,۰۰۰ آینه بغل خودرو مناسب پراید (۲ عددی چپ و راست) ۷۳۰,۰۰۰ فلاپ آینه پژو پارس طرح مخفاشی سفید ۴۹۹,۰۰۰ قیمت قطعات موتور خودرو نام قطعه قیمت (تومان) تسمه تایم پاورگریپ مناسب پژو ۴۰۵ و سمند و پارس ۱,۲۹۰,۰۰۰ رادیاتور آب کوشیش مدل ۰۱ مناسب پراید ۲,۶۳۰,۱۰۰ واتر پمپ شرکتی پراید ۱,۶۵۰,۰۰۰ سرسیلندر کامل دوگانه ایساکو مناسب پژو ۴۰۵ ۲۲,۸۰۰,۰۰۰ رادیاتور پژو ۴۰۵ کلاسیک دو لول کوشش رادیاتور ۶,۱۶۰,۰۰۰ تسمه تایم سایپا مدل ۵۲۷۴ مناسب پراید ۱,۵۰۰,۰۰۰ تسمه تایم پژو ۲۰۶ تیپ ۵ پاور گریپ مدل ۱۳۴ دندانه ۱,۹۵۰,۰۰۰ موتور کامل پژو ۴۰۵ XU۷ شرکتی ۸۵,۰۰۰,۰۰۰ موتور کامل پژو ۴۰۵ سفارشی ۷۵,۰۰۰,۰۰۰ واتر پمپ ایساکو مناسب پژو ۴۰۵ کد ۰۳۶۰۶۰۱۹ ۲,۳۲۰,۰۰۰ قیمت سیستم ترمز خودرو نام قطعه قیمت (تومان) لنت ترمز جلو لنت پارس مناسب پراید ۱,۰۰۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو تکستار مناسب پژو ۴۰۵ دیسکی ۲,۷۲۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو آفورتیس مناسب پراید کد ۳۲۳۳ ۱,۲۰۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو پارس مدل PL۲۳۸۷۳ مناسب تیبا ۱,۴۸۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو امکو مناسب پراید مدل T۲ ۱,۰۵۰,۰۰۰ دیسک ترمز جلو ایساکو مناسب پژو ۴۰۵ و پارس (۲ عددی) ۳,۵۰۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو دیسکی عظام مناسب پراید ۷۸۷,۳۳۲ لنت ترمز عقب پارس مناسب پراید نوع کفشکی ۷۸۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو دینا پارت سرامیکی مناسب پراید ۶۶۹,۶۰۰ دیسک ترمز جلو پژو ۴۰۵ (۲ عددی) ۱,۶۰۰,۰۰۰ قیمت لامپ و چراغ خودرو نام قطعه قیمت (تومان) هدلایت M۸ Pro کانپکس پایه H۱ ۱,۴۳۹,۹۹۹ هدلایت کانپکس M۸ Pro پایه H۴ ۱,۸۴۴,۹۹۹ لامپ فندقی تک کنتاکت ۱۴۴ تایی (۲ عددی) ۳۸۹,۰۰۰ هدلایت کانپکس مدل M۸ PRO پایه H۷ ۱,۴۴۹,۹۹۹ چراغ جلو اسپرت پژو ۴۰۵ طرح پارس مشکی ۳,۸۰۰,۰۰۰ هدلایت کانپکس ۳S Pro پایه H۴ دو رنگ ۲,۲۵۰,۹۹۹ چراغ خطر عقب پارس چپ و راست مناسب پژو پارس ۱,۹۷۵,۰۰۰ چراغ جلو پراید ۱۳۱ جفت ۲,۴۹۱,۰۰۰ چراغ جلو پژو ۲۰۶ کروز پلاس (۲ عددی) ۷,۴۴۵,۰۰۰ لنز چراغ جلو ماتریکسی چشم سوم ۳,۴۰۰,۰۰۰ قیمت گیربکس و قطعات جانبی نام قطعه قیمت (تومان) دیسک و صفحه پراید والئو آبی (Valeo کره) ۷,۵۰۰,۰۰۰ دیسک و صفحه پژو ۴۰۵ والئو اصلی سبز ۸۲۶۳۶۰ ۶,۶۹۰,۰۰۰ کیت کلاچ عظام مناسب پراید ۵,۳۱۳,۷۵۴ کیت کلاچ سایپا مناسب پراید با بلبرینگ ۵,۱۰۰,۰۰۰ کیت کلاچ عظام پلاس مناسب پژو ۴۰۵ ۶,۸۸۱,۰۰۰ کیت کلاچ والئو مناسب پژو ۲۰۶ تیپ ۵ کد ۸۲۶۲۱۳ ۸,۵۰۰,۰۰۰ دیسک و صفحه کلاچ ایساکو مناسب پژو ۴۰۵ ۶,۶۹۹,۰۰۰ دیسک و صفحه والئو مناسب رنو ال ۹۰ اورجینال ۹,۰۰۰,۰۰۰ دیسک و صفحه کلاچ والئو مناسب سمند EF۷ ۹,۰۰۰,۰۰۰ دیسک و صفحه پراید والئو شرکتی با گارانتی ۲,۶۰۰,۰۰۰ قیمت کمک فنر خودرو نام قطعه قیمت (تومان) کمک فنر جلو کی دی اس مناسب پراید (۲ عددی) ۳,۸۰۰,۰۰۰ کمک فنر عقب پراید شرکتی ۱,۳۶۰,۰۰۰ کمک فنر پژو ۴۰۵ پک کامل (۴ عدد) ۵,۷۵۰,۰۰۰ کمک فنر جلو پراید مارک KTM (۲ عددی) ۱,۳۹۰,۰۰۰ پک کمک فنر پراید (۴ عدد) ۴,۹۵۰,۰۰۰ کمک فنر جلو عظام مناسب پراید راست ۲,۵۷۵,۷۴۹ کمک فنر عقب عظام مناسب پراید ۲,۶۵۰,۰۰۰ کمک فنر جلو و عقب پراید پک کامل جلوبندی ۸,۹۰۰,۰۰۰ کمک فنر عقب عظام مناسب کوییک و تیبا ۲,۷۹۹,۳۴۸ کمک فنر عقب پراید برند KDS ۳,۰۵۰,۰۰۰ قیمت سیستم نیرو محرکه نام قطعه قیمت (تومان) سر پلوس ۲۰ خار پراید به همراه گردگیر ۱,۳۹۹,۰۰۰ بلبرینگ چرخ جلو ایساکو مناسب پژو ۴۰۵ ۱,۵۸۷,۰۶۲ بلبرینگ چرخ جلو تقویتی عظام مناسب پراید و تیبا ۱,۱۳۳,۹۲۷ دیفرانسیل تویوتایی TYS مناسب روآسال و آریسان ۱۹,۵۰۰,۰۰۰ بلبرینگ کوچک چرخ عقب پراید حامد ۳۰۰,۰۰۰ سر پلوس پراید ۱۹ خار درجه یک ۱,۴۳۹,۰۰۰ سر پلوس ۲۰ خار تیبا و کوییک ۱,۸۴۱,۴۵۰ بلبرینگ چرخ جلو ایساکو مناسب پژو ۴۰۵ کد ۰۲۷۰۲۰۲۴۹۹ ۱,۳۵۰,۰۰۰ سر پلوس ۲۰ خار ABS مناسب پراید ۱,۴۷۰,۰۰۰ بلبرینگ ژامبون پژو ۲۰۶ عظام ۲۱۰,۱۲۶ قیمت قطعات برقی خودرو نام قطعه قیمت (تومان) باتری خودرو صبا مدل واریان ۶۶ آمپر اتمی ۴,۹۷۴,۵۰۰ باتری خودرو صبا باتری Varian L۲ ظرفیت ۶۰ آمپر ۴,۴۲۴,۵۰۰ باتری خودرو صبا مدل واریان ۷۴ آمپر اتمی ۵,۵۵۴,۵۰۰ باتری خودرو واریان صبا مدل L۲ ظرفیت ۵۰ آمپر اتمی ۳,۸۳۴,۵۰۰ باتری خودرو واریان ۵۵ آمپر اتمی مدل L۲ ۴,۱۷۴,۵۰۰ باتری خودرو سپاهان باطری ۵۵ آمپر اتمی ۵,۸۶۴,۰۰۰ باتری ماشین ۷۴ آمپر برند اوربیتال سپاهان باتری ۷,۵۵۰,۰۰۰ باتری خودرو اوربیتال ۶۶ آمپر اتمی مدل L۳ ۶,۲۱۵,۰۰۰ شمع خودرو ان جی کا پایه کوتاه سوزنی (۴ عددی) ۲۸۸,۵۰۰ باتری خودرو واریان ۵۰ آمپر قالب L۱ اتمی ۴,۰۷۰,۰۰۰ قیمت فرمان و جلوبندی نام قطعه قیمت (تومان) جعبه فرمان کامل پراید ۲,۳۸۰,۰۰۰ کیت جلوبندی امیرنیا مناسب پژو ۲۰۶ (۸ عددی) ۹,۳۰۰,۰۰۰ جعبه فرمان ام بی سی مناسب پراید ۴,۴۹۰,۰۰۰ کیت جلوبندی امیرنیا مناسب پژو پارس (۱۴ عددی) ۴,۱۸۰,۰۰۰ کیت جلوبندی کامل پراید (۱۸ عددی) ۲,۵۳۰,۰۰۰ کیت جلوبندی کامل پژو ۴۰۵ (۱۲ عددی) ۲,۹۵۰,۰۰۰ لوازم جلوبندی نیسان پک کامل (۱۶ عددی) ۱۶,۹۰۰,۰۰۰ پک جلوبندی تیبا و ساینا و کوییک ۳,۵۵۰,۰۰۰ جعبه فرمان کامل خودرو پیکان ۲,۹۰۰,۰۰۰ جعبه فرمان مکانیکی پراید معمولی برند MBC ۵,۸۵۹,۰۰۰ قیمت بخاری و کولر خودرو نام قطعه قیمت (تومان) موتور فن دو دور پراید سایپا مدل EMCO ۲,۵۱۶,۸۰۰ موتور فن خاری پژو ۴۰۵ برند امکو ۲,۵۸۵,۰۰۰ موتور فن خاری عظام مناسب پژو ۴۰۵ ۲,۴۳۹,۳۶۰ کمپرسور کولر پژو ۴۰۵ ۱۵,۵۸۲,۰۰۰ موتور فن کامل پراید امکو دو دور ۴,۹۵۰,۰۰۰ گاز کولر اسپارت مدل R۱۳۴a وزن ۱۳.۶ کیلوگرم ۲۸,۳۰۰,۰۰۰ محافظ فلزی رادیاتور بخاری پژو مناسب ۲۰۶ و ۲۰۷ ۲۶۹,۰۰۰ کمپرسور کولر ایساکو مناسب پژو ۲۰۶ ۱۶,۵۰۰,۰۰۰ شارژ گاز کولر خودروهای داخلی ۲,۱۰۰,۰۰۰ کمپرسور کولر اصلی پژو مناسب ۲۰۶ تیپ ۲ و ۵ و ۲۰۷ ۱۹,۴۸۴,۰۰۰ قیمت اگزوز خودرو نام قطعه قیمت (تومان) منبع اگزوز اسپرت مدل ۱۰۶ تمام استیل ۹۹۸,۰۰۰ منبع اگزوز بلوچی مناسب پژو ۴۰۵ پارس و سمند ۱,۴۴۰,۰۰۰ منبع اگزوز بلوچی پراید ۹۷۰,۰۰۰ منبع اگزوز اسپرت رنجروری سایز بزرگ ۹۸۵,۰۰۰ منبع اگزوز عقب تیبا ۱ و ساینا ۱,۷۵۰,۰۰۰ منبع اگزوز بنزی ۲۳۰ صدای بم و لاکچری ۲,۳۷۰,۰۰۰ منبع اگزوز سورن توربو دهنه ۵۵ سر استیل ۲,۴۰۰,۰۰۰ منبع اگزوز سایلنسر دار ۷۰۹ استیل ۱,۶۵۰,۰۰۰ منبع اگزوز اسپرت دو لول ۷۱۵ سایلنسر دار ۲,۴۰۰,۰۰۰ منبع اگزوز بلوچی دولول مناسب پژو ۴۰۵ و پارس و سمند ۱,۷۳۰,۰۰۰ قیمت سیستم سوخت رسانی نام قطعه قیمت (تومان) مغزی پمپ بنزین پراید انژکتور ۱,۰۵۰,۰۰۰ رگلاتور شهاب CNG مناسب خودروهای گازسوز ۲,۳۵۰,۰۰۰ پمپ بنزین کامل پژو ۲۰۶ ۶,۸۹۹,۰۰۰ دریچه گاز برقی tu۵ بوش اصلی آلمان (استوک) ۲,۹۰۰,۰۰۰ دریچه گاز نیسان کامل مناسب زامیاد ۵,۸۰۰,۰۰۰ منیفولد هوا تبدیل قدیم به جدید پژو ۷,۴۰۰,۰۰۰ منیفولد XUM کروز با دریچه گاز نیسانی ۱۱,۸۰۰,۰۰۰ کمک فنر عقب عظام مناسب پراید CNG ۲,۴۶۶,۹۱۴ منیفولد هوای بنزینی کروز ۴,۹۰۰,۰۰۰ مغزی پمپ بنزین پراید MWH ۱,۹۰۰,۰۰۰ قیمت لوازم اتاق داخلی نام قطعه قیمت (تومان) آینه کاپریسی ولت متر دار چراغدار ۵۹۰,۰۰۰ سردنده کریستالی چراغدار ۷ رنگ مدل VIP ۱,۸۷۰,۰۰۰ فرمان ۲۰۷ چرمدوزی شده پیانویی ۲,۱۰۰,۰۰۰ کنسول وسط پراید ساینا تیبا کوییک ۴۷۸,۰۰۰ سردنده دایتونا مناسب تمامی خودروها ۴۸۵,۰۰۰ آینه وسط سنسوردار خودرو کاپریسی ۵۹۰,۰۰۰ پنل بخاری و کولر پژو ۴۰۵ و پارس سه حالته والافن ۲,۰۰۰,۰۰۰ پوسته داشبورد پژو پارس جدید (سونوتایی) کروز ۸,۶۴۰,۰۰۰ کنسول متحرک خودرو مدل آیلین ۲۶۰,۰۰۰ سر دنده اسپرت پژو ۲۰۶ مدل RC ۳۷۰,۰۰۰ قیمت لاستیک، رینگ و قالپاق نام قطعه قیمت (تومان) لاستیک خودرو کویر تایر ۱۷۵/۶۰R۱۳ گل KB۲۰۰۰ (۲ عددی) ۳,۹۰۰,۰۰۰ لاستیک بارز مدل P۶۴۸ سایز ۱۸۵/۶۵R۱۴ چهار فصل ۵,۱۲۹,۰۰۰ لاستیک یزد تایر ۲۰۵/۶۰/۱۴ گل مرکوری (۲ عددی) ۴,۹۰۰,۰۰۰ لاستیک خودرو کویر تایر ۱۷۵/۷۰R۱۳ گل KB۳۶ (۲ عددی) ۳,۸۵۰,۰۰۰ لاستیک کویرتایر مدل KB۲۶ سایز ۱۶۵/۶۵R۱۳ چهار فصل ۳,۵۰۰,۰۰۰ لاستیک بارز مدل ۱۶۵/۶۵R۱۳ گل P۶۴۸ ۳,۷۹۷,۵۰۰ لاستیک بارز مدل P۶۴۸ سایز ۱۸۵/۶۵R۱۵ چهار فصل ۵,۷۰۰,۰۰۰ لاستیک خودرو یزد تایر ۱۸۵/۶۵R۱۴ گل مرکوری (۲ عددی) ۵,۰۴۷,۵۰۰ لاستیک کویرتایر ۱۸۵/۶۵R۱۴ گل KB۲۲ ۵,۵۲۹,۰۰۰ لاستیک کویر ۲۰۵/۶۰/۱۵ گل KB۷۷ ۱۱,۶۵۰,۰۰۰ قیمت سایر لوازم یدکی نام قطعه قیمت (تومان) محافظ سینی صندوق تارا طرح چرم ایران خودرو ۵۱۵,۰۰۰ محافظ سینی صندوق پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ درجه یک ۳۱۵,۰۰۰ قاب جا چراغی پژو ۴۰۵ و پارس ۵۹۱,۸۰۰ درب کنسول وسط سمند بژ ۱۵۷,۴۰۷ جک بالابر ایساکو مناسب پژو ۲۰۶ و پارس ۹۲۱,۰۰۰ ست سه تیکه کمپرسور کولر پژو ۴۰۵ برند پوکا ۴,۱۴۰,۰۰۰ برد ال سی دی سخنگوی پژو پارس ELX ۴,۶۹۰,۰۰۰ اویل کش D۱SPEC گرد ۳,۹۹۰,۰۰۰ گوی ۳۰ بار زانتیا اصلی ifhs ۷,۰۰۰,۰۰۰ فریم فرمان پژو ۲۰۷ فابریکی بدون کلید ۸۱۹,۰۰۰ چرا قطعات یدکی خودرو گران و کمیاب شد؟ نگاهی به پشت پرده بحران

برای درک عمق این بحران، باید به عوامل ساختاری و کلان اقتصادی موثر بر بازار لوازم یدکی توجه کرد. مهمترین عامل، اختلال در زنجیره تامین جهانی و داخلی است. فعالان این حوزه میگویند اختلال در ثبت سفارش، توقف محمولهها در گمرک، افزایش هزینه حملونقل و محدودیت های ناشی از تحریمها باعث شده قیمت برخی قطعات طی ماههای اخیر تا ۸۰ درصد افزایش یابد.

یکی از مشکلات اصلی، تغییر مبادی تامین قطعات است. محمد رحیمی، عضو اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان لوازم یدکی خودرو، اعلام کرده که یکی از مبادی مهم تامین قطعات برای بازار ایران، دبی بود که بخشی از این مبادی به سمت عمان منتقل شده، اما زیرساختهای عمان در مقایسه با امارات متحده عربی پاسخگوی نیاز بازار ایران نیست.

این موضوع موجب افزایش دشواری و هزینههای تامین کالا شده و هزینه حمل و انتقال کالا نیز افزایش قابل توجهی داشته است.عامل مهم دیگر، افزایش هزینههای حمل و نقل بینالمللی است.

واردکنندگان برای دور زدن محدودیتها مجبور شدهاند مسیرهای جدیدی را امتحان کنند که این خود بر هزینه نهایی قطعات افزوده است. همچنین بخشی از قطعاتی که وارد کشور شدهاند، به دلیل مسائل مربوط به استاندارد، منشا ارز و تشریفات اداری همچنان در گمرک باقی ماندهاند.

این توقف ها، موجودی بازار را کاهش داده و فشار روانی بر قیمتها را افزایش داده است. همه این عوامل دست به دست هم داده تا بازار خودرو و قیمت خودرو نیز تحت تاثیر قرار گیرد، چرا که افزایش هزینه تعمیرات، مستقیماً بر تمایل به خرید خودروهای نو و دست دوم تاثیر میگذارد. نقش نرخ ارز در طوفان قیمتی لوازم یدکی؛ دلار چند شد؟

نرخ ارز همواره به عنوان یکی از اصلیترین متغیرهای تعیینکننده قیمت لوازم یدکی خودرو شناخته میشود. با توجه به وابستگی بالای صنعت قطعهسازی به مواد اولیه و تجهیزات وارداتی، هرگونه نوسان در قیمت دلار، بلافاصله بر قیمت تمام شده قطعات تاثیر میگذارد. امروز چهارشنبه ۲۸ مرداد ۱۴۰۵، بازار آزاد ارز شاهد نوساناتی بوده است. اگرچه قیمت دلار در روزهای اخیر روند نسبتاً متعادلی داشته، اما تحلیلگران معتقدند هرگونه جهش مجدد نرخ ارز، میتواند موج جدیدی از افزایش قیمتها را در بازار لوازم یدکی به راه بیندازد.

بر اساس آخرین دادههای بازار آزاد، قیمت دلار در محدوده ۱۹۴ هزار تومان در نوسان است و پیشبینی میشود در صورت تداوم تنشهای سیاسی، این نرخ با افزایش بیشتری روبرو شود.

با توجه به اینکه بسیاری از قطعات اصلی خودروهای داخلی و تمام قطعات خودروهای وارداتی با ارز تامین میشوند، حتی افزایش چند هزار تومانی نرخ دلار نیز میتواند به افزایش میلیونی قیمت قطعات پرمصرف منجر شود. این حساسیت بالای بازار لوازم یدکی به نرخ ارز، آن را به یکی از شکنندهترین بخشهای اقتصاد کشور تبدیل کرده است. تحلیل روند قیمت قطعات کلیدی در هفته اخیر

بررسی جدول قیمتها نشان میدهد که بیشترین افزایش قیمت در هفته گذشته مربوط به قطعات موتوری و سیستمهای برقی بوده است. به عنوان مثال، قیمت باتریهای خودرو با افزایش چشمگیری روبرو شده و مدلهای ۷۴ آمپر اوربیتال سپاهان باتری به قیمت ۷ میلیون و ۵۵۰ هزار تومان رسیده است.

همچنین قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق نیز با افزایش تقاضا مواجه شدهاند. یکی از دلایل اصلی این افزایش، نگرانی فروشندگان از عدم توانایی در تامین مجدد کالا است. فعالان بازار میگویند کاهش موجودی کالا و نامشخص بودن امکان تامین مجدد باعث شده فروشندگان با احتیاط بیشتری اقدام به عرضه قطعات کنند. پیش بینی قیمت لوازم یدکی خودرو در روزهای آینده

کارشناسان بازار معتقدند با توجه به روند فعلی، قیمت لوازم یدکی خودرو در روزهای آینده نیز افزایشی خواهد بود. مهمترین عواملی که میتواند بر این روند تاثیر بگذارد، عبارتند از: ۱) نرخ ارز و سیاستهای ارزی دولت، ۲) میزان ورود قطعات جدید به بازار و ترخیص کالاهای موجود در گمرک، ۳) تصمیمات اتحادیه های صنفی در مورد قیمتگذاری، و ۴) تقاضای فصلی برای تعمیرات خودرو. پیشبینی میشود در صورت تداوم شرایط فعلی، قیمت قطعات پرمصرف تا پایان ماه مرداد بین ۱۰ تا ۱۵ درصد دیگر افزایش یابد. این افزایش میتواند فشار مضاعفی بر هزینههای نگهداری خودرو وارد کند و بر بازار خودرو و قیمت خودرو نیز تاثیر منفی بگذارد. برخی تحلیلگران حتی سناریوی افزایش ۲۰ درصدی را برای برخی قطعات خاص مانند دیسک و صفحه کلاچ و کمک فنرها محتمل میدانند. جدول پیش بینی قیمت ۸۰ قطعه پرمصرف تا پایان مرداد ۱۴۰۵

در این بخش، پیشبینی قیمت ۸۰ قطعه پرمصرف تا پایان مرداد ۱۴۰۵ ارائه شده است. این پیشبینیها بر اساس روند فعلی بازار، نرخ ارز و تحلیل عرضه و تقاضا انجام شده است. نام قطعه قیمت فعلی (تومان) قیمت پیش بینی شده (تومان) تسمه تایم پاورگریپ پژو ۴۰۵ ۱,۲۹۰,۰۰۰ ۱,۴۵۰,۰۰۰ رادیاتور آب کوشیش پراید ۲,۶۳۰,۱۰۰ ۲,۹۵۰,۰۰۰ واتر پمپ شرکتی پراید ۱,۶۵۰,۰۰۰ ۱,۸۵۰,۰۰۰ سرسیلندر کامل دوگانه پژو ۴۰۵ ۲۲,۸۰۰,۰۰۰ ۲۵,۵۰۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو لنت پارس پراید ۱,۰۰۰,۰۰۰ ۱,۱۵۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو تکستار پژو ۴۰۵ ۲,۷۲۰,۰۰۰ ۳,۰۵۰,۰۰۰ دیسک ترمز جلو ایساکو پژو ۴۰۵ ۳,۵۰۰,۰۰۰ ۳,۹۵۰,۰۰۰ هدلایت کانپکس M۸ Pro پایه H۴ ۱,۸۴۴,۹۹۹ ۲,۰۵۰,۰۰۰ چراغ جلو اسپرت پژو ۴۰۵ ۳,۸۰۰,۰۰۰ ۴,۲۰۰,۰۰۰ دیسک و صفحه پراید والئو ۷,۵۰۰,۰۰۰ ۸,۴۰۰,۰۰۰ دیسک و صفحه پژو ۴۰۵ والئو ۶,۶۹۰,۰۰۰ ۷,۵۰۰,۰۰۰ کیت کلاچ عظام پراید ۵,۳۱۳,۷۵۴ ۵,۹۵۰,۰۰۰ کمک فنر جلو کی دی اس پراید ۳,۸۰۰,۰۰۰ ۴,۳۰۰,۰۰۰ کمک فنر عقب پراید شرکتی ۱,۳۶۰,۰۰۰ ۱,۵۵۰,۰۰۰ پک کمک فنر پراید (۴ عدد) ۴,۹۵۰,۰۰۰ ۵,۶۰۰,۰۰۰ سر پلوس ۲۰ خار پراید ۱,۳۹۹,۰۰۰ ۱,۵۸۰,۰۰۰ بلبرینگ چرخ جلو ایساکو پژو ۴۰۵ ۱,۵۸۷,۰۶۲ ۱,۷۸۰,۰۰۰ بلبرینگ چرخ جلو تقویتی عظام ۱,۱۳۳,۹۲۷ ۱,۲۸۰,۰۰۰ باتری خودرو صبا ۶۶ آمپر ۴,۹۷۴,۵۰۰ ۵,۶۰۰,۰۰۰ باتری خودرو صبا ۷۴ آمپر ۵,۵۵۴,۵۰۰ ۶,۲۰۰,۰۰۰ باتری خودرو اوربیتال ۶۶ آمپر ۶,۲۱۵,۰۰۰ ۷,۰۰۰,۰۰۰ جعبه فرمان کامل پراید ۲,۳۸۰,۰۰۰ ۲,۷۰۰,۰۰۰ کیت جلوبندی امیرنیا پژو ۲۰۶ ۹,۳۰۰,۰۰۰ ۱۰,۵۰۰,۰۰۰ کیت جلوبندی کامل پراید ۲,۵۳۰,۰۰۰ ۲,۸۵۰,۰۰۰ موتور فن دو دور پراید EMCO ۲,۵۱۶,۸۰۰ ۲,۸۵۰,۰۰۰ موتور فن خاری پژو ۴۰۵ امکو ۲,۵۸۵,۰۰۰ ۲,۹۰۰,۰۰۰ کمپرسور کولر پژو ۴۰۵ ۱۵,۵۸۲,۰۰۰ ۱۷,۵۰۰,۰۰۰ منبع اگزوز اسپرت مدل ۱۰۶ ۹۹۸,۰۰۰ ۱,۱۵۰,۰۰۰ منبع اگزوز بلوچی پژو ۴۰۵ ۱,۴۴۰,۰۰۰ ۱,۶۵۰,۰۰۰ مغزی پمپ بنزین پراید ۱,۰۵۰,۰۰۰ ۱,۲۰۰,۰۰۰ پمپ بنزین کامل پژو ۲۰۶ ۶,۸۹۹,۰۰۰ ۷,۸۰۰,۰۰۰ آینه کاپریسی ولت متر دار ۵۹۰,۰۰۰ ۶۷۰,۰۰۰ فرمان ۲۰۷ چرمدوزی شده ۲,۱۰۰,۰۰۰ ۲,۴۰۰,۰۰۰ کنسول وسط پراید ۴۷۸,۰۰۰ ۵۵۰,۰۰۰ لاستیک کویر تایر ۱۷۵/۶۰R۱۳ ۳,۹۰۰,۰۰۰ ۴,۴۰۰,۰۰۰ لاستیک بارز P۶۴۸ سایز ۱۸۵/۶۵R۱۴ ۵,۱۲۹,۰۰۰ ۵,۸۰۰,۰۰۰ محافظ سینی صندوق تارا ۵۱۵,۰۰۰ ۵۸۰,۰۰۰ جک بالابر ایساکو پژو ۲۰۶ ۹۲۱,۰۰۰ ۱,۰۵۰,۰۰۰ رودری کامل پراید روزبه ۲,۷۹۰,۰۰۰ ۳,۱۵۰,۰۰۰ سپر جلو تیبا سفید ۱,۷۰۶,۴۲۰ ۱,۹۵۰,۰۰۰ سپر جلو پژو پارس ۵,۶۵۰,۰۰۰ ۶,۴۰۰,۰۰۰ آینه بغل تاشو پراید ۳۴۱,۰۰۰ ۳۹۰,۰۰۰ تسمه تایم سایپا پراید ۱,۵۰۰,۰۰۰ ۱,۷۰۰,۰۰۰ تسمه تایم پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ۱,۹۵۰,۰۰۰ ۲,۲۰۰,۰۰۰ موتور کامل پژو ۴۰۵ XU۷ ۸۵,۰۰۰,۰۰۰ ۹۵,۰۰۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو آفورتیس پراید ۱,۲۰۰,۰۰۰ ۱,۳۵۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو پارس تیبا ۱,۴۸۰,۰۰۰ ۱,۶۷۰,۰۰۰ لنت ترمز جلو امکو پراید ۱,۰۵۰,۰۰۰ ۱,۱۸۰,۰۰۰ لنت ترمز عقب پارس پراید ۷۸۰,۰۰۰ ۸۸۰,۰۰۰ هدلایت کانپکس M۸ Pro پایه H۱ ۱,۴۳۹,۹۹۹ ۱,۶۲۰,۰۰۰ هدلایت کانپکس ۳S Pro پایه H۴ ۲,۲۵۰,۹۹۹ ۲,۵۵۰,۰۰۰ چراغ خطر عقب پارس ۱,۹۷۵,۰۰۰ ۲,۲۵۰,۰۰۰ چراغ جلو پراید ۱۳۱ ۲,۴۹۱,۰۰۰ ۲,۸۰۰,۰۰۰ چراغ جلو پژو ۲۰۶ کروز پلاس ۷,۴۴۵,۰۰۰ ۸,۴۰۰,۰۰۰ دیسک و صفحه کلاچ ایساکو پژو ۴۰۵ ۶,۶۹۹,۰۰۰ ۷,۵۰۰,۰۰۰ دیسک و صفحه والئو رنو ال ۹۰ ۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰,۲۰۰,۰۰۰ دیسک و صفحه والئو سمند EF۷ ۹,۰۰۰,۰۰۰ ۱۰,۲۰۰,۰۰۰ کمک فنر جلو عظام پراید ۲,۵۷۵,۷۴۹ ۲,۹۰۰,۰۰۰ کمک فنر عقب عظام پراید ۲,۶۵۰,۰۰۰ ۳,۰۰۰,۰۰۰ کمک فنر عقب عظام کوییک ۲,۷۹۹,۳۴۸ ۳,۱۵۰,۰۰۰ دیفرانسیل تویوتایی TYS ۱۹,۵۰۰,۰۰۰ ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ سر پلوس ۲۰ خار تیبا ۱,۸۴۱,۴۵۰ ۲,۰۸۰,۰۰۰ بلبرینگ چرخ جلو ایساکو (کد دیگر) ۱,۳۵۰,۰۰۰ ۱,۵۲۰,۰۰۰ باتری خودرو واریان ۵۵ آمپر ۴,۱۷۴,۵۰۰ ۴,۷۰۰,۰۰۰ باتری خودرو سپاهان ۵۵ آمپر ۵,۸۶۴,۰۰۰ ۶,۶۰۰,۰۰۰ شمع ان جی کا (۴ عددی) ۲۸۸,۵۰۰ ۳۳۰,۰۰۰ جعبه فرمان ام بی سی پراید ۴,۴۹۰,۰۰۰ ۵,۰۵۰,۰۰۰ کیت جلوبندی امیرنیا پژو پارس ۴,۱۸۰,۰۰۰ ۴,۷۰۰,۰۰۰ کیت جلوبندی پژو ۴۰۵ ۲,۹۵۰,۰۰۰ ۳,۳۰۰,۰۰۰ لوازم جلوبندی نیسان ۱۶,۹۰۰,۰۰۰ ۱۹,۰۰۰,۰۰۰ موتور فن خاری عظام پژو ۴۰۵ ۲,۴۳۹,۳۶۰ ۲,۷۵۰,۰۰۰ گاز کولر اسپارت R۱۳۴a ۲۸,۳۰۰,۰۰۰ ۳۲,۰۰,۰۰۰ کمپرسور کولر ایساکو پژو ۲۰۶ ۱۶,۵۰۰,۰۰۰ ۱۸,۵۰۰,۰۰۰ کمپرسور کولر پژو ۲۰۶ ۱۹,۴۸۴,۰۰۰ ۲۲,۰۰۰,۰۰۰ منبع اگزوز بلوچی پراید ۹۷۰,۰۰۰ ۱,۱۰۰,۰۰۰ منبع اگزوز عقب تیبا ۱,۷۵۰,۰۰۰ ۱,۹۸۰,۰۰۰ منبع اگزوز بنزی ۲۳۰ ۲,۳۷۰,۰۰۰ ۲,۶۷۰,۰۰۰ منبع اگزوز سورن توربو ۲,۴۰۰,۰۰۰ ۲,۷۰۰,۰۰۰ رگلاتور شهاب CNG ۲,۳۵۰,۰۰۰ ۲,۶۵۰,۰۰۰ دریچه گاز برقی tu۵ ۲,۹۰۰,۰۰۰ ۳,۳۰۰,۰۰۰ پیش بینی قیمت قطعات موتوری و سیستم انتقال قدرت

بر اساس تحلیل کارشناسان، قطعات موتوری و سیستم انتقال قدرت بیشترین افزایش قیمت را در روزهای آینده تجربه خواهند کرد. پیشبینی میشود قیمت سرسیلندر کامل دوگانه پژو ۴۰۵ به ۲۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان برسد. همچنین دیسک و صفحه کلاچ والئو برای خودروهای سمند EF۷ و رنو ال ۹۰ با افزایش ۱۲ درصدی به ۱۰ میلیون و ۲۰۰ هزار تومان خواهد رسید. در بخش کمک فنرها نیز پک کامل پراید با ۱۳ درصد افزایش به ۵ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان میرسد. پیش بینی قیمت قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق

قطعات جلوبندی و سیستم تعلیق نیز از افزایش قیمت بینصیب نخواهند ماند. کیت جلوبندی امیرنیا برای پژو ۲۰۶ با رشد ۱۳ درصدی به ۱۰ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان میرسد. جعبه فرمان کامل پراید نیز با افزایش ۱۳.۵ درصدی به ۲ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان خواهد رسید. همچنین لوازم جلوبندی نیسان با رشد ۱۲.۵ درصدی به ۱۹ میلیون تومان میرسد که نشاندهنده حساسیت بالای بازار قطعات خودروهای سنگین به نوسانات ارزی است. سناریوهای محتمل برای بازار لوازم یدکی در هفتههای آینده

با توجه به شرایط فعلی، سه سناریو برای بازار لوازم یدکی خودرو در هفتههای آینده قابل تصور است:

سناریوی اول (محتملترین سناریو): تداوم روند افزایشی با شیب ملایم. در این سناریو، با فرض ثبات نسبی نرخ ارز و تداوم محدودیتهای وارداتی، قیمتها با افزایش تدریجی بین ۵ تا ۱۰ درصد در هفته روبرو خواهند شد. این سناریو بیشترین شباهت را به وضعیت کنونی بازار دارد.

سناریوی دوم (سناریوی خوشبینانه): تثبیت قیمتها با مدیریت عرضه. در صورت ترخیص محمولههای بزرگ قطعات از گمرک و افزایش عرضه، امکان تثبیت یا حتی کاهش جزئی قیمتها وجود دارد. اما با توجه به مشکلات موجود در فرآیند ترخیص، احتمال تحقق این سناریو کمتر از ۲۰ درصد است.

سناریوی سوم (سناریوی هشداردهنده): جهش ناگهانی قیمتها. در صورت افزایش ناگهانی نرخ ارز یا تشدید محدودیتهای وارداتی، بازار با شوک قیمتی شدیدی روبرو خواهد شد که میتواند قیمت برخی قطعات را تا ۳۰ درصد افزایش دهد. این سناریو بیشترین نگرانی را برای فعالان بازار ایجاد کرده است. توصیه های ضروری به مصرف کنندگان و فعالان بازار

با توجه به شرایط حساس فعلی، توصیه میشود مصرفکنندگان:

۱. در صورت نیاز فوری به تعویض قطعات، نسبت به تهیه قطعات اصلی و با کیفیت از فروشگاههای معتبر اقدام کنند.

۲. از خرید قطعات با قیمتهای غیرواقعی و یا از منابع نامعتبر خودداری کنند.

۳. پیش از خرید، قیمتها را در چند فروشگاه استعلام کرده و از اصالت کالا اطمینان حاصل کنند.

۴. در صورت امکان، تعمیرات اساسی خودرو را به تعویق نیندازند، چرا که با ادامه روند افزایش قیمتها، هزینه تعمیرات نیز افزایش خواهد یافت.

همچنین به فروشندگان و فعالان این حوزه توصیه میشود با مدیریت هوشمندانه موجودی و رعایت انصاف در قیمتگذاری، از ایجاد التهاب بیشتر در بازار جلوگیری کنند. شفافسازی اطلاعات و ارائه قیمتهای واقعی میتواند به کاهش نگرانیهای مصرفکنندگان کمک کند. بیشتر بخوانید اعلام فوری؛ قیمت لوازم یدکی خودرو امروز در آستانه جهش دوباره / تحلیل جدید از بازار قطعات؛ فردا چه می‌شود؟ (تاریخ:سه‌شنبه ۲۰ مرداد ۱۴۰۵) اعلام تازه؛ قیمت لوازم یدکی خودرو امروز با چرخش ناگهانی مسیر عوض کرد / پیش‌ بینی غافلگیرکننده برای فردا چیست؟ (تاریخ:چهارشنبه ۲۱ مرداد ۱۴۰۵) هشدار به مالکان خودرو؛ قیمت لوازم یدکی خودرو امروز در آستانه جهش دوباره؟ | واقعیت پشت پرده چیست؟ (تاریخ:شنبه ۳ مرداد ۱۴۰۵) شوک بزرگ به بازار خودرو؛ قیمت لوازم یدکی خودرو امروز از مرز جدید عبور کرد / جدول قیمت ۱۰۰ قطعه به‌روز شد / (تاریخ:سه‌شنبه ۶ مرداد ۱۴۰۵) انحصار واردکنندگان قیمت لوازم یدکی خودرو را دو برابر کرد؛ آیا امروز چهارشنبه ۳ تیر ۱۴۰۵ خرید قطعات شرکتی هنوز به‌صرفه است؟ | چهارشنبه ۳ تیر ۱۴۰۵

به گزارش اقتصادآنلاین، عضو هیئت رئیسه مجلس از رفع ممنوعیت واردات خودرو‌های سواری کارکرده با عمر ۳ تا ۵ سال خبر داد؛ اقدامی که در چارچوب مصوبه مجلس درباره واردات خودرو‌های سواری انجام شده است.

فرشاد ابراهیم‌پور با اشاره به تصمیم مجلس درباره واردات خودرو‌های سواری کارکرده اعلام کرد که برای سال جاری، سقف واردات این خودرو‌ها ۲۰ هزار دستگاه تعیین شده است.

به گفته وی، یکی از مهم‌ترین بخش‌های این مصوبه، فراهم شدن امکان ورود خودرو‌های ۳ تا ۵ سال ساخت به کشور است. این خودرو‌ها به دلیل هزینه پایین‌تر در مقایسه با خودرو‌های صفر کیلومتر می‌توانند بخشی از نیاز بازار و مصرف‌کنندگان را پوشش دهند. ابراهیم‌پور تاکید کرد که با پیگیری‌های انجام‌شده، ممنوعیت قبلی واردات این گروه از خودرو‌ها برطرف شده است.

عضو هیئت رئیسه مجلس همچنین بر استفاده از منابع ارزی خارج از چرخه رسمی تامین ارز برای واردات خودرو تاکید کرد. او گفت منشأ ارز سپرده خود متقاضی یا دیگران باید در فرآیند واردات مورد توجه قرار گیرد تا افرادی که منابع ارزی مورد نیاز را در اختیار دارند، بتوانند بدون وارد کردن فشار مضاعف به منابع ارزی کشور نسبت به واردات خودرو اقدام کنند.

ابراهیم‌پور در ادامه، هدف از واردات خودرو را ایجاد رقابت، افزایش تنوع محصولات موجود در بازار و کمک به متعادل شدن قیمت‌ها دانست و تاکید کرد که پیچیده شدن فرآیند‌ها یا ایجاد موانع غیرضروری نباید اجرای این سیاست را با مشکل روبه‌رو کند.

وی در بخش دیگری از اظهارات خود به موضوع خدمات پس از فروش پرداخت و خواستار تسهیل الزامات مربوط به خودرو‌های کارکرده شد. به گفته ابراهیم‌پور، برای خودرو‌های ۳ تا ۵ سال ساخت باید متناسب با شرایط این خودروها، سازوکاری مشخص و عملیاتی برای ارائه خدمات پس از فروش تعیین شود؛ به‌گونه‌ای که الزامات این بخش در عمل به مانعی برای واردات تبدیل نشود.

گروه خودرو اقتصادآنلاین ؛ ایران‌خودرو در ۲۷ خردادماه ۱۴۰۵ قیمت محصولات خود را بازنگری کرد و خانواده رانا نیز در فهرست جدید افزایش قیمت‌ها قرار گرفت. بررسی نرخ‌های اعلام‌شده نشان می‌دهد بهای کارخانه رانا پلاس در مقایسه با قیمت‌های قبلی رشد محسوسی داشته و هر دو نسخه این خودرو با افزایش چندصد میلیون تومانی روبه‌رو شده‌اند.

رانا پلاس با رشد ۳۳۹ میلیون تومانی نسبت به نرخ پیشین، اکنون با قیمت کارخانه یک میلیارد و ۳۲۴ میلیون تومان عرضه می‌شود. قیمت نهایی این خودرو برای مصرف‌کننده نیز یک میلیارد و ۵۳۵ میلیون تومان اعلام شده است.

در نسخه رانا پلاس مجهز به ترمز عقب دیسکی نیز افزایش قیمت اعمال شده است. این مدل در حال حاضر با قیمت کارخانه یک میلیارد و ۳۶۳ میلیون تومان عرضه می‌شود و قیمت نهایی آن برای مصرف‌کننده به یک میلیارد و ۵۸۰ میلیون تومان رسیده است.

رانا پلاس زیر ذره‌بین/ ضعف‌های فنی و کابین این سدان اقتصادی چیست؟

رانا پلاس به‌عنوان یکی از سدان‌های اقتصادی ایران‌خودرو، در سال‌های اخیر با تغییراتی در سطح تجهیزات و ظاهر عرضه شده، اما همچنان بخشی از محدودیت‌های فنی پلتفرم قدیمی خود را حفظ کرده است. مهم‌ترین نقطه ضعف این خودرو به سطح قوای محرکه آن بازمی‌گردد؛ پیشرانه TU۵ در استفاده روزمره عملکرد قابل‌قبولی دارد، اما در شتاب‌گیری‌های ثانویه، رانندگی با ظرفیت کامل و مسیرهای شیب‌دار، توان چندان بالایی ارائه نمی‌دهد. همچنین هماهنگی میان موتور و گیربکس دستی در برخی شرایط، به‌ویژه هنگام تعویض دنده‌های اولیه، می‌تواند حس نرمی و چابکی مورد انتظار خریدار را کاهش دهد.

کیفیت متریال کابین نیز از دیگر مواردی است که در ارزیابی رانا پلاس مطرح می‌شود. استفاده گسترده از پلاستیک‌های خشک در داشبورد و رودری‌ها، در کنار احتمال ایجاد صداهای اضافه در اتاق پس از مدتی کارکرد، از جمله انتقادهایی است که برخی مالکان به آن اشاره می‌کنند. فضای داخلی، به‌خصوص برای سرنشینان عقب، در مقایسه با برخی سدان‌های جدیدتر بازار چندان جادار ارزیابی نمی‌شود و طراحی صندلی‌ها نیز در سفرهای طولانی ممکن است حمایت بدنی کافی را فراهم نکند. سطح عایق‌بندی صوتی خودرو در سرعت‌های بالاتر نیز متوسط است و صدای موتور و باد می‌تواند بیشتر از انتظار وارد کابین شود.

رانا پلاس از نظر سواری و هندلینگ برای تردد شهری و خانوادگی گزینه‌ای قابل استفاده است، اما نباید از آن انتظار یک تجربه رانندگی مدرن و کم‌نقص داشت. عملکرد سیستم تعلیق در عبور از ناهمواری‌ها گاهی خشک احساس می‌شود و کیفیت مونتاژ در نمونه‌های مختلف ممکن است یکسان نباشد؛ موضوعی که اهمیت بررسی دقیق خودرو هنگام تحویل را دوچندان می‌کند. در مجموع، رانا پلاس مزیت‌هایی مانند دسترسی نسبتاً آسان به قطعات و شناخته‌شده بودن پیشرانه دارد، اما خریدار باید پیش از انتخاب، محدودیت‌های مربوط به کیفیت کابین، فضای سرنشینان عقب، عایق‌بندی و توان فنی آن را در برابر قیمت نهایی خودرو بسنجد.

گروه خودرو اقتصادآنلاین ؛ بازار خودرو امروز با موج افزایشی قیمت‌ها همراه شد و شاهین نیز در مسیر صعودی قرار گرفت. این رشد در شرایطی رخ داد که نوسان نرخ ارز همچنان مهم‌ترین عامل اثرگذار بر قیمت‌گذاری خودروهای داخلی است و فروشندگان با تکیه بر همین سیگنال‌ها، نرخ‌های جدید را در بازار ثبت کردند.

قیمت شاهین G سانروف‌دار صفر نسبت به روز گذشته ۷ میلیون تومان افزایش یافت و به دو میلیارد و ۴۷ میلیون تومان رسید. در نسخه اتوماتیک، شاهین اتوماتیک پلاس نیز ۵ میلیون تومان گران شد و با قیمت دو میلیارد و ۶۱۰ میلیون تومان در بازار معامله شد؛ این مدل همچنان در میان گران‌ترین محصولات داخلی قرار دارد.

قیمت شاهین GL نیز امروز ۹ میلیون تومان افزایش پیدا کرد و به یک میلیارد و ۸۸۵ میلیون تومان رسید. بیشترین رشد روزانه در میان مدل‌های مورد بررسی به این نسخه اختصاص داشت، هرچند از نظر قیمت نهایی همچنان فاصله محسوسی با مدل اتوماتیک پلاس دارد.

شاهین یا تارا/ مقایسه فنی دو سدان پرطرفدار بازار خودرو

شاهین در بازار سدان‌های داخلی، بیش از همه با تارا رقابت می‌کند؛ دو خودرویی که از نظر بازه قیمتی، کاربری خانوادگی و سطح تجهیزات در یک محدوده قرار می‌گیرند، اما مسیر فنی متفاوتی را دنبال می‌کنند. شاهین به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ M۱۵TC مجهز است که گشتاور بالاتری را در دورهای پایین‌تر در اختیار راننده می‌گذارد؛ مزیتی که در شروع حرکت، عبور از سربالایی و رانندگی با ظرفیت کامل سرنشین محسوس است. تارا، در مقابل، از موتور ۱.۶ لیتری TU۵P تنفس طبیعی استفاده می‌کند؛ پیشرانه‌ای با ساختار ساده‌تر، سابقه تعمیرگاهی گسترده‌تر و حساسیت کمتر نسبت به کیفیت سوخت و سرویس‌های دوره‌ای.

برتری شاهین در بخش موتور، گشتاور بیشتر آن است، اما این مزیت با الزام نگهداری دقیق‌تر از مجموعه توربو همراه می‌شود. استفاده از روغن استاندارد، رعایت زمان تعویض روغن و توجه به کیفیت بنزین در حفظ عملکرد پیشرانه شاهین اهمیت بیشتری دارد. در سوی دیگر، موتور TU۵P تارا اگرچه در شتاب‌گیری‌های میانی و حرکت تحت فشار، حس کشش توربوی شاهین را منتقل نمی‌کند، اما از نظر استهلاک بلندمدت و دسترسی به قطعات، انتخاب محافظه‌کارانه‌تری به شمار می‌رود. در نسخه‌های اتوماتیک نیز تارا با گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک، عملکردی خطی‌تر و قابل‌پیش‌بینی‌تر دارد، در حالی که شاهین اتوماتیک از گیربکس CVT بهره می‌برد که بیشتر بر نرمی حرکت و مصرف سوخت تمرکز دارد.

از منظر پلتفرم و تجربه رانندگی، شاهین به‌دلیل طراحی بدنه و فاصله محوری مناسب، کابینی جادار و سواری خانوادگی ارائه می‌کند و در نسخه‌های بالاتر، سطح تجهیزات آن نیز رقابتی است. با این حال، تارا به پشتوانه شبکه گسترده‌تر خدمات فنی محصولات ایران‌خودرو، فراوانی قطعات و شناخت بیشتر تعمیرکاران از مجموعه فنی آن، برای خریدارانی که هزینه نگهداری و فروش مجدد را در اولویت قرار می‌دهند، گزینه کم‌ریسک‌تری محسوب می‌شود. در نتیجه، شاهین برای متقاضیان کشش بیشتر و طراحی متفاوت‌تر جذاب است، اما تارا برای کسانی که دوام فنی، سرویس‌پذیری آسان‌تر و مالکیت اقتصادی‌تر را ترجیح می‌دهند، انتخاب منطقی‌تری خواهد بود.