همزمانی بسته شدن در تنگه هرمز و بابالمندب، صادرات روزانه نفت عربستان سعودی را با ریزش سه میلیون و ۴۳۴ هزار بشکهای مواجه کرده و کارایی خط لوله استراتژیک «پترولاین» را به صفر رسانده است. بررسیهای آماری نشان میدهد تغییر مسیر اجباری نفتکشها به سمت دماغه امیدنیک، علاوه بر طولانی کردن سفر از ۱۹ به ۴۸ روز، بیش از ۲.۶ میلیون دلار هزینه اضافی سوخت و عوارض برای هر محموله دارد. از طرفی خط لوله ۳۲۰ کیلومتری «سومد» که به عنوان مسیر موقت مطرح است در بهترین حالت تنها میتواند یکسوم صادرات عربستان را پوشش دهد و به هیچ وجه جایگزین مطمئن و کاملی برای ظرفیت از دست رفته بابالمندب به شمار نمیرود.
