بورس24 : سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به بررسی چند طرح برای مدیریت مصرف بنزین گفت افزایش قیمت در نرخ چهارم بنزین فعلاً منتفی است و دولت در حال مطالعه سناریوهای مختلف برای سهمیهبندی سوخت است.
عبدالرضا سپهوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، درباره افزایش قیمت بنزین اظهار کرد: گران شدن قیمت بنزین قطعی نیست و در دولت در دست بررسی است.
وی افزود: چند طرح توسط معاون انرژی رئیسجمهور و شرکت ملی پالایش و پخش با کمیسیون انرژی در میان گذاشته شده و این طرحها در حال بررسی هستند.بررسی سناریوهای جدید برای مدیریت مصرف بنزین
نماینده مردم خرمآباد و چگنی در مجلس گفت: دولت سه سناریو برای سهمیهبندی بنزین دارد که کاهش مصرف در اولویت قرار گرفته و افزایش قیمت، اولویت نخست نیست.
به گفته سپهوند، روشی که در کرمان اجرا شد نیز با همین هدف دنبال شد و بر اساس آن سهمیه بنزین ۵ هزار تومانی به کارت سوخت مردم اضافه شد.
وی توضیح داد: در این طرح، سهمیه مصرف شامل ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی، ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی و ۴۰ لیتر بنزین ۵ هزار تومانی شد.نرخ چهارم بنزین فعلاً اجرا نمیشود
سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به اجرای این طرح از ابتدای مردادماه گفت: این طرح تاکنون موفق بوده و قیمت ۸۷۲۰۰ تومانی که مطرح شده بود، متوقف شد و اصلاً اجرا نشد.
سپهوند تأکید کرد: فعلاً برنامهای برای قیمت چهارم بنزین وجود ندارد و افزایش قیمت در این نرخ منتفی است.
وی در پاسخ به این پرسش که افزایش قیمت بنزین تا چه زمانی منتفی خواهد بود، گفت: فعلاً تا زمانی که روشهای غیرقیمتی اعمال شوند، افزایش قیمت در دستور کار نیست.
این نماینده مجلس همچنین احتمال داد برای درصد محدودی از مصرفکنندگان با مصرف بالا یا خودروهای لوکس که هماکنون نیز از بنزین سوپر استفاده میکنند، نرخ چهارمی در جایگاهها عرضه شود تا مشکلی برای تردد آنها ایجاد نشود.وضعیت تولید و ذخایر بنزین کشور
سپهوند درباره وضعیت ذخایر بنزین کشور اظهار کرد: ذخایر در شرایط مناسبی قرار دارد، هرچند نسبت به سال گذشته کاهش یافته و تلاش میشود این کاهش جبران شود.
وی همچنین گفت تولید بنزین پالایشگاههای کشور در وضعیت مناسبی قرار دارد و نسبت به سال گذشته حدود ۱۰ میلیون لیتر به میزان تولید اضافه شده است.
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی اندیشه معاصر ؛ میثم ظهوریان، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس در صفحه شخصی خود نوشت: «یکی از اشکالات اساسی طرح سازمان بهینهسازی عدم وجود تحلیل ذینفعان و برندگان و بازندگان و نحوه مدیریت هر گروه در طرح است.
به عنوان مثال خانوارهای دارای خودرو در حال حاضر به طور میانگین ماهیانه ۱۹۰ لیتر بنزین (با قیمت از ۱۵۰۰ تومان تا ۵۰۰۰ تومان) مصرف میکند که میزان این عدد در طرح جدید به ۹۰ لیتر کاهش خواهد یافت؛ در صورتی که قیمت بازاری بنزین در همان نقطه ۸۰ هزار تومان طرح کرمان متعادل شود، به طور میانگین به هر کدام از این خانوارها (که بخش مهمی از آن ها از دهک های طبقاتی پایین هستند) ۸ میلیون تومان هزینه در ماه تحمیل خواهد شد که میتواند به عنوان زیرساخت یک انفجار اجتماعی عمل کند.
حداقل تاکنون گزارشهایی که در دسترس مجلس از طرح بوده است نشان میدهد، هیچ مطالعه قابل اتکایی در مورد اثرات اجتماعی طرح (به عنوان مثال همین که هزینه یک باک بنزین برای مازاد سهمیه به حدود ۴ میلیون تومان ممکن است افزایش پیدا کند) و نحوه مدیریت این تبعات وجود ندارد.»
برترینها: مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، با رد محاسبه قیمتهای بالاتر برای بنزین گفت: عددهایی مانند ۸۷ هزار تومان بر اساس یک رابطه غلط دلاری به دست آمده است.
او اعلام کرد که با محاسبه هزینههای استخراج، انتقال، پالایش، توزیع، جایگاهداری، مالیات و عوارض، هزینه تمامشده هر لیتر بنزین داخلی حدود ۱۷ هزار تومان محاسبه شده است.
