تویوتا همواره به ساخت خودروهای جانسخت، اقتصادی و فوقالعاده قابلاعتماد معروف بوده است اما نسل جدید لندکروزر پرادو با چالشهای غیرمنتظرهای مواجه شده است. نسل قبلی لندکروزر یعنی سری J200 با پیشرانه ۵.۷ لیتری V8 و قیمت پایه بیش از ۸۵ هزار دلار، خودرویی بسیار گرانقیمت بود و با مصرف سوخت بالای ۱۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر، فقط به درد خریداران ثروتمند میخورد و همین موضوع باعث شده بود آمار فروش سالانه آن در آمریکا بین ۳ تا ۴ هزار دستگاه محدود بماند تا اینکه تویوتا در سال ۲۰۲۱ به عرضه سری J200 پایان داد. پس از وقفهای چندساله، لندکروزر در سال ۲۰۲۴ با چهرهای مدرن و جعبهای شکل به بازار آمریکا بازگشت اما این بار تویوتا برای کاهش هزینهها، بهجای مدل بزرگ و سنگین J300، مدل کوچکتر پرادو را با نام لندکروزر در آمریکا عرضه کرد. با وجود حذف ردیف سوم صندلیها و تبدیل شدن به یک شاسیبلند پنجنفره دو ردیفه، تغییر استراتژی تویوتا و کاهش قیمت پایه به حدود ۵۸ هزار دلار جواب داد و فروش این خودرو در سال ۲۰۲۵ به رقم چشمگیر ۴۵ هزار دستگاه رسید.
