مدیر لامبورگینی: رقابت با فراری و آستون‌مارتین به نفع اوروس تمام شد! - پدال

هنگامی‌که لامبورگینی در سال ۲۰۱۷ از نسخه تولیدی اوروس رونمایی کرد و فراری نیز پنج سال بعد راه آن را با مدل پوروسانگوئه ادامه داد، صدای اعتراض و فریاد خشم عشاق متعصب خودروهای سوپراسپرت به هوا رفت. طرفداران اصیل این دو برند بریتانیایی و ایتالیایی می‌پرسیدند که آیا واقعاً ساخت شاسی‌بلند برای دو برند نام‌دار که همواره به تولید اسپرت‌های اصیل شهرت داشته‌اند ضروری بود؟ اما واقعیت دنیای تجارت این است که یک خودروساز با تکیه بر سبد محصولی که فقط مدل‌های دونفره دارد، نمی‌تواند رشد مالی چندانی را تجربه کند. همین منطق اقتصادی باعث شد حسابداران لامبورگینی مدیران را برای نشان دادن چراغ سبز به اوروس متقاعد کنند؛ ریسکی بزرگ که کاملاً به بار نشست.