قیمت طلا امروز




 سایت بورس 24 / ۱۴۰۵/۰۵/۰۷

ستاره خلیج فارس در سال ۱۴۰۴ به سود ۵۰ همتی رسید؛ پیش‌بینی سود ۸۰ همتی برای ۱۴۰۵

مدیرعامل در گفت‌وگو با بورس ۲۴: تخفیف ۵ درصدی پالایشگاه پابرجاست، فرمول جدید نرخ خوراک به نفع پالایشگاه‌های جوان و دارای طرح‌های کیفی‌سازی است…
 ستاره خلیج فارس در سال ۱۴۰۴ به سود ۵۰ همتی رسید؛ پیش‌بینی سود ۸۰ همتی برای ۱۴۰۵

بورس24 : مدیرعامل شرکت پالایش نفت ستاره نفت خلیج فارس با اشاره به عملکرد مالی این شرکت خبر داد : سود سال گذشته شرکت در حال حاضر در مراحل نهایی حسابرسی قرار دارد، اما برآوردها نشان می‌دهد سود خالص شرکت در محدوده ۴۶ تا ۴۹ همت خواهد بود.

وحید قانعی فرد گفت: در سال گذشته حدود ۴۹ همت سود محقق شد و برای سال جاری نیز در بودجه مصوب شرکت، سود ۸۰ همتی هدف‌گذاری شده است. امیدواریم با اتکا به برنامه‌های عملیاتی و اتفاقات مثبتی که در شرکت در حال وقوع است، بتوانیم این هدف را محقق کنیم.

وی افزود: بخشی از این رشد ناشی از تعیین‌تکلیف برخی پرونده‌ها و مطالبات قدیمی شرکت است. بخشی از این مسائل نهایی شده و بخشی دیگر نیز در حال طی مراحل پایانی است که می‌تواند آثار مثبتی بر عملکرد مالی شرکت داشته باشد.

وی با اشاره به بدهی‌های ارزی شرکت تصریح کرد: بخشی از بدهی‌های ارزی شرکت از طریق تهاتر با مطالبات دولت تعیین‌تکلیف شده است و تنها مراحل اداری نهایی آن باقی مانده است. با نهایی شدن این فرآیند، بدهی ارزی شرکت کاهش پیدا می‌کند که عملاً اثر مثبتی بر صورت‌های مالی و سود شرکت خواهد داشت، هرچند این موضوع نیازمند تکمیل فرآیندهای قانونی و اداری است.

تخفیف ۵ درصدی خوراک همچنان برقرار است

مدیرعامل پالایشگاه ستاره نفت خلیج فارس درباره وضعیت تخفیف خوراک پالایشگاه‌ها نیز اظهار کرد: تخفیف ۵ درصدی خوراک همچنان برقرار است و تاکنون هیچ تغییری در آن ایجاد نشده و این مشوق همچنان برای پالایشگاه‌ها اعمال می‌شود.

وی افزود: آنچه در حال حاضر مورد بازنگری قرار گرفته، شاخص کیفیت خوراک است. اگر کیفیت خوراک تحویلی با مشخصات تعیین‌شده در قرارداد انحراف داشته باشد و این موضوع از سوی پژوهشگاه صنعت نفت تأیید شود، علاوه بر تخفیف ۵ درصدی، تعدیل دیگری نیز در قیمت خوراک اعمال خواهد شد.

قانعی‌فرد ادامه داد: این عدد ثابت نیست و براساس میزان انحراف کیفیت خوراک از مشخصات قراردادی محاسبه می‌شود. در شرایط فعلی این تعدیل برای پالایشگاه ستاره خلیج فارس حدود دو دلار در هر بشکه برآورد می‌شود، اما این عدد متغیر است و با توجه به کیفیت خوراک تحویلی در هر دوره می‌تواند افزایش یا کاهش یابد.

تکمیل طرح‌های بهینه‌سازی؛ شرط حفظ مشوق‌ها

وی درباره ارتباط تخفیف خوراک با طرح‌های بهینه‌سازی پالایشگاه‌ها گفت: براساس قانون، پالایشگاه‌هایی که طرح‌های بهینه‌سازی خود را تکمیل نکنند، به نسبت میزان پیشرفت پروژه، بخشی از مشوق‌های خود را از دست خواهند داد.

مدیرعامل ستاره نفت خلیج فارس خاطرنشان کرد: خوشبختانه طرح‌های بهینه‌سازی در پالایشگاه ستاره خلیج فارس به پایان رسیده و از این بابت مشکلی برای شرکت وجود ندارد. البته در برخی پالایشگاه‌های دیگر به دلیل عقب‌ماندگی پروژه‌ها، بخشی از تخفیف خوراک کاهش یافته است.

وی درباره فلسفه این قانون نیز اظهار کرد: در ابتدا تخفیف خوراک بدون شرط اعطا می‌شد، اما قانون‌گذار پس از مشاهده کندی اجرای پروژه‌های ارتقای کیفیت، این مشوق را به پیشرفت طرح‌های بهینه‌سازی گره زد تا پالایشگاه‌ها با سرعت بیشتری پروژه‌های خود را تکمیل کنند.

فرمول جدید قیمت خوراک در انتظار تصویب هیئت وزیران

قانعی‌فرد درباره اصلاح فرمول قیمت‌گذاری خوراک پالایشگاه‌ها نیز گفت: فرمول جدید مراحل کارشناسی خود را طی کرده و تأیید وزارت نفت، وزارت امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه را دریافت کرده و اکنون در انتظار تصویب نهایی در هیئت وزیران است.

وی افزود: در این فرمول، دیگر یک عدد ثابت برای تعدیل کیفیت در نظر گرفته نمی‌شود و میزان تعدیل براساس کیفیت واقعی خوراک تحویلی و میزان انحراف آن از مشخصات قراردادی به‌صورت ماهانه محاسبه خواهد شد.

مدیرعامل ستاره نفت خلیج فارس تأکید کرد: اگر کیفیت خوراک تحویلی با مشخصات قراردادی فاصله قابل توجهی داشته باشد، این فرمول به نفع پالایشگاه خواهد بود و هزینه خوراک را کاهش می‌دهد، اما اگر خوراک مطابق استانداردهای تعیین‌شده باشد، طبیعتاً تعدیل اضافه‌ای اعمال نخواهد شد.

فرآورده‌های ویژه بیشتر به نقدینگی کمک می‌کنند

قانعی‌فرد درباره تأثیر فروش فرآورده‌های ویژه نیز اظهار کرد: فروش این فرآورده‌ها بیش از آنکه اثر مستقیمی بر سودآوری داشته باشد، به بهبود نقدینگی شرکت کمک می‌کند.

وی افزود: افزایش فروش فرآورده‌های ویژه موجب ورود سریع‌تر وجه نقد به شرکت می‌شود و جریان نقدینگی را تقویت می‌کند، اما نباید انتظار داشت به تنهایی سودآوری شرکت را متحول کند.

وی در پایان با اشاره به وضعیت کرک اسپرد پالایشگاه‌ها گفت: میزان کرک اسپرد در پالایشگاه‌های مختلف متفاوت است و به ترکیب محصولات و تکمیل زنجیره ارزش هر پالایشگاه بستگی دارد، اما در مجموع هرچه توسعه زنجیره ارزش و تولید محصولات با ارزش افزوده بالاتر افزایش یابد، حاشیه سود پالایشگاه‌ها نیز تقویت خواهد شد.



۳ ساعت قبل / سایت اندیشه معاصر

بنزین متانولی تأیید شد؟ / زنگ خطر برای خودروها به صدا درآمد / آیا استفاده از متانول می‌تواند به موتور و قطعات خودرو آسیب بزند؟

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس با اشاره به اجرای موفق طرح استفاده کنترل‌شده از متانول در ترکیب بنزین تولیدی این پالایشگاه اظهار کرد:« این پالایشگاه برای نخستین بار در کشور و در مقیاس عملیاتی، استفاده از متانول به‌عنوان جزء اکسیژنه در ترکیب بنزین را مورد آزمون قرار داده و پس از انجام مطالعات دقیق، آزمایشات گسترده و بررسی‌های فنی، استفاده از حدود نیم درصد حجمی متانول در بنزین تولیدی پالایشگاه عملیاتی شد.»

وی تأکید کرد: «در استاندارد ملی ایران و نیز استاندارد اروپا استفاده از متانول به‌عنوان یکی از ترکیبات اکسیژنه تا حدود ۳ درصد حجمی در چارچوب الزامات مربوطه پیش‌بینی شده است؛ بنابراین میزان مورد استفاده در این طرح، یعنی نیم درصد حجمی، تنها حدود یک‌ششم سقف مجاز استاندارد است.»

مدیرعامل پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس افزود: «یکی از مزیت‌های مهم ترکیبات اکسیژنه همچون متانول، کمک به بهبود فرآیند احتراق است. مطالعات انجام‌شده روی موتورهای بنزینی نشان داده است که استفاده از سوخت‌های حاوی متانول در شرایط مختلف می‌تواند موجب کاهش انتشار کربن مونوکسید (CO) و برخی دیگر از آلاینده‌های حاصل از احتراق شود. بنابراین در کنار موضوع افزایش بهره‌وری و تولید، بهبود عملکرد موتور و شاخص های زیست‌محیطی سوخت نیز از جنبه‌های مورد توجه این طرح است.» وی ادامه داد: «استفاده از متانول در سوخت، موضوعی بی‌سابقه در صنعت انرژی جهان نیست و کشورهایی مانند چین، آمریکا و اروپا تجربه تولید و مصرف سوخت‌های متانولی در درصدهای به‌مراتب بالاتر از میزان مورد استفاده در این طرح را داشته‌اند.برای نمونه در کشور چین، سوخت‌های متانولی در مقیاس تجاری استفاده شده‌اند و استانداردهای سوخت بنزین-متانول مثل M۱۵ ( ۱۵٪ متانول) وجود دارد. حتی سوخت‌های با درصد بالاتر هم در برخی برنامه‌های متانولی چین استفاده شده‌اند.بنابراین استفاده از متانول به‌عنوان یک ترکیب اکسیژنه در بنزین در کشورهای پیشرفته کاملاً شناخته‌شده است.همچنین بخش عمده بنزین مصرفی کشورهای نظیر ایالات متحده و برزیل حاوی اتانول است و علاوه بر ترکیب‌های متداول مانند E۱۰ و E۱۵، سوخت E۸۵ با درصد بالای اتانول مورد استفاده قرار می‌گیرد. در واقع استفاده از الکل‌ها به‌عنوان ترکیب اکسیژنه و افزایش‌دهنده اکتان، یک فناوری شناخته‌شده در صنعت سوخت جهان به منظور بهبود وضعیت احتراقی موتور کاهش آلایندگی محیط زیست است.

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس در پایان با اشاره به ظرفیت بالای کشور در تولید متانول اظهار داشت: «ایران از تولیدکنندگان بزرگ متانول در جهان است و ظرفیت قابل توجهی برای تولید این محصول در کشور وجود دارد.این ظرفیت می‌تواند علاوه بر بازار صادراتی، با ارائه توجیه فنی، اقتصادی و رعایت کامل الزامات استانداردی، در زنجیره داخلی انرژی نیز مورد استفاده هدفمند قرار گیرد.»


۱۰ ساعت قبل / سایت هم میهن

تأکید نفت ستاره خلیج فارس بر ایمنی استفاده محدود از متانول در بنزین

به گزارش هم‌میهن آنلاین و به نقل از خبرآنلاین، مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس در واکنش به برخی ادعاها درباره آثار استفاده از متانول در بنزین گفت که تجربه کشورهای مختلف نشان می‌دهد این ترکیب، در صورت رعایت الزامات فنی و استانداردی، آسیبی به خودروها وارد نمی‌کند.

او با اشاره به اجرای طرح ترکیب کنترل‌شده متانول با بنزین در این پالایشگاه افزود: نفت ستاره خلیج فارس برای نخستین بار در کشور، استفاده از متانول به‌عنوان ترکیب اکسیژنه در بنزین را در مقیاس عملیاتی بررسی کرده است. این طرح پس از مطالعات فنی، آزمایش‌های گسترده و ارزیابی‌های تخصصی، با سهم حدود نیم درصد حجمی متانول در بنزین تولیدی وارد مرحله اجرا شد.

مدیرعامل این شرکت اظهار کرد: استاندارد ملی ایران و استانداردهای اروپایی، استفاده از متانول را به‌عنوان یکی از ترکیبات اکسیژنه تا حدود ۳ درصد حجمی و در چارچوب ضوابط مشخص مجاز می‌دانند. بر این اساس، میزان به‌کاررفته در طرح پالایشگاه نفت ستاره خلیج فارس معادل حدود یک‌ششم سقف پیش‌بینی‌شده در استانداردهاست.

وی افزود: ترکیبات اکسیژنه از جمله متانول می‌توانند به بهبود فرایند احتراق در موتورهای بنزینی کمک کنند. نتایج مطالعات انجام‌شده نشان می‌دهد سوخت‌های حاوی متانول، در شرایط مختلف، امکان کاهش انتشار مونوکسید کربن و بخشی از آلاینده‌های ناشی از احتراق را فراهم می‌کنند.

به گفته او، این طرح افزون بر اهداف مرتبط با افزایش بهره‌وری و تولید، به بهبود عملکرد احتراق موتور و ارتقای شاخص‌های زیست‌محیطی سوخت نیز توجه دارد.

مدیرعامل شرکت نفت ستاره خلیج فارس با بیان اینکه استفاده از متانول در سوخت، تجربه‌ای شناخته‌شده در صنعت انرژی جهان است، گفت: چین، آمریکا و کشورهای اروپایی سابقه تولید و مصرف سوخت‌های حاوی الکل را دارند. در چین، سوخت‌های بنزین-متانول از جمله M۱۵ با سهم ۱۵ درصدی متانول در مقیاس تجاری استفاده شده و در برخی برنامه‌ها، سوخت‌هایی با سهم بالاتر متانول نیز مورد استفاده قرار گرفته‌اند.

او همچنین به کاربرد گسترده اتانول در بنزین مصرفی کشورهایی مانند آمریکا و برزیل اشاره کرد و افزود: ترکیب‌های E۱۰ و E۱۵ و همچنین سوخت E۸۵، نمونه‌هایی از استفاده الکل‌ها به‌عنوان مواد اکسیژنه و افزایش‌دهنده عدد اکتان در صنعت سوخت هستند. هدف از به‌کارگیری این ترکیبات، بهبود احتراق و کاهش آلایندگی‌های زیست‌محیطی است.

وی در پایان با اشاره به جایگاه ایران در تولید متانول گفت: ظرفیت تولید این محصول در کشور قابل توجه است و می‌توان با فراهم شدن توجیه فنی و اقتصادی و رعایت کامل استانداردها، از این ظرفیت علاوه بر صادرات، در زنجیره داخلی انرژی نیز استفاده کرد.

 

به کانال تلگرام هم میهن بپیوندید

به کانال بله هم میهن بپیوندید

به کانال روبیکا هم میهن بپیوندید




 مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت ابطال شد
۷ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

مصوبه ۴۷۳ شورای رقابت ابطال شد

دنیای اقتصاد: سخنگوی شورای رقابت گفت: هیات عمومی دیوان عدالت اداری مصوبه شماره ۴۷۳ شورای رقابت و اصلاحات بعدی آن درباره نحوه محاسبه مبالغ پیش‌پرداخت خودرو را ابطال کرده است.

 پیش‌بینی بورس فردا شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵| بزرگ‌ترین عرضه اولیه تاریخ بورس، بازار را منفی می‌کند؟
۱۴ ساعت قبل / سايت نبض بورس

پیش‌بینی بورس فردا شنبه ۳۱ مرداد ۱۴۰۵| بزرگ‌ترین عرضه اولیه تاریخ بورس، بازار را منفی می‌کند؟

بازار سهام یک هفته سراسر مثبت را تجربه کرد و ورود نقدینگی در این هفته نوسانی بود. با شروع اولین روز کاری هفته شاهد سبزپوشی بورس خواهیم بود؟ بهمن فلاح، کارشنا...

 تعداد خانه خالی در ایران اعلام شد
۱۳ ساعت قبل / سایت اقتصادنیوز

تعداد خانه خالی در ایران اعلام شد

اقتصادنیوز: معاون وزیر راه اعلام کرد: در سطح کلان اقتصادی لزوماً با کمبود مطلق واحد مسکونی مواجه نیستیم؛ چراکه حدود ۳۲.۵ میلیون واحد مسکونی در کشور وجود دارد.

 رونق شکننده صنعت خودرو
۷ ساعت قبل / روزنامه دنیای اقتصاد

رونق شکننده صنعت خودرو

شامخ گروه خودرو در تیرماه با ثبت 59.1 واحد همچنان بالاتر از مرز رکود ایستاده است. با این حال نسبت به خردادماه 3.1واحد کاهش یافته است. افت این شاخص در کنار سقوط انتظارات تولید آینده به ۴۵واحد، کاهش موجودی مواد اولیه و تداوم فشار هزینه‌ای، از شکنندگی رونق صنعت خودرو حکایت دارد.

 پیش‌بینی قیمت خودرو در ۴ سناریو؛ آیا الان بهترین زمان خرید خودرو است؟
۱۵ دقیقه قبل / سایت پرشین خودرو

پیش‌بینی قیمت خودرو در ۴ سناریو؛ آیا الان بهترین زمان خرید خودرو است؟

تورم نقطه‌به‌نقطه تولید خودرو به ۹۴.۹ درصد رسیده و نرخ دلار در مسیر صعودی قرار دارد. قیمت ۶ خودروی پرطرفدار در ۴ سناریوی مختلف چقدر خواهد شد؟

 الگویی از سودآوری، توسعه پایدار و مدیریت اثربخش -/کارنامه موفق؛پتروشیمی تبریز از رکوردهای مالی تا پیشبرد پروژه‌های راهبردی
۸ ساعت قبل / روزنامه آرمان امروز

الگویی از سودآوری، توسعه پایدار و مدیریت اثربخش -/کارنامه موفق؛پتروشیمی تبریز از رکوردهای مالی تا پیشبرد پروژه‌های راهبردی

آرمان امروز : شرکت پتروشیمی تبریز؛ به عنوان یکی از بازیگران کلیدی صنعت پتروشیمی ایران، در تیر ماه سال جاری مجموعه‌ای از اقدامات و موفقیت‌ها را به ثبت رساند که بیانگر یک استراتژی منسجم در ابعاد مالی، عملیاتی و توسعه‌ای است. تیر ماه ۱۴۰۵ برای پتروشیمی تبریز، ماهی سرشار از رویدادهای شاخص و گواهی بر [ ]