قیمت طلا امروز




 سایت بورس 24 / ۱۴۰۵/۰۵/۰۶

غریب‌آبادی: مسیر جنوبی را حتی یک ساعت به رسمیت نمی‌شناسیم | فعلاً برنامه‌ای برای مذاکره با آمریکا نداریم

معاون حقوقی وزارت خارجه با اعلام اینکه تنگه هرمز به ترتیبات پیش از جنگ بازنخواهد گشت و این سیاست قطعی نظام است، گفت بررسی خروج از NPT دیگر نباید تابو باشد و در...
 غریب‌آبادی: مسیر جنوبی را حتی یک ساعت به رسمیت نمی‌شناسیم | فعلاً برنامه‌ای برای مذاکره با آمریکا نداریم

بورس24 : معاون حقوقی وزارت خارجه با اعلام اینکه تنگه هرمز به ترتیبات پیش از جنگ بازنخواهد گشت و این سیاست قطعی نظام است، گفت بررسی خروج از NPT دیگر نباید تابو باشد و در شرایط کنونی هیچ برنامه‌ای برای مذاکره با آمریکا وجود ندارد و رایزنی‌ها تنها از مسیر عمان دنبال می‌شود.

کاظم غریب‌آبادی، معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه با تأکید بر لزوم اجرای دقیق مفاد یادداشت تفاهم اسلام‌آباد، گفت: وقتی متنی مورد مذاکره و توافق قرار می‌گیرد، تمامی ابعاد آن باید دقیقاً به همان شیوه‌ای که بر سر آن توافق شده، اجرا شود و هیچ‌یک از طرفین نمی‌توانند به بهانه منطقی به نظر نرسیدن ظاهر یک روند، از اجرای دقیق متن شانه خالی کنند.تنگه هرمز به شرایط قبل از جنگ بازنمی‌گردد

کاظم غریب‌آبادی با اشاره به بند پنجم یادداشت تفاهم اسلام‌آباد اظهار کرد: این بند به موضوع تنگه هرمز اختصاص دارد و در بخش نخست آن به صراحت آمده است که جمهوری اسلامی ایران با حداکثر تلاش خود، ترتیبات لازم را صرفاً برای عبور ایمن و بدون هزینه کشتی‌های تجاری به مدت ۶۰ روز فراهم می‌کند. به گفته وی، این متن هیچ‌گونه ابهام یا امکان تفسیر متفاوت ندارد و طرف آمریکایی نمی‌تواند روندی خارج از ترتیبات پیش‌بینی‌شده از سوی ایران را جایگزین آن کند.

وی با بیان اینکه اگر بند پنجم مورد توافق قرار نمی‌گرفت، اصل یادداشت تفاهم اسلام‌آباد نیز شکل نمی‌گرفت، تصریح کرد: تنگه هرمز دیگر به ترتیبات پیش از جنگ بازنخواهد گشت و این سیاست قطعی نظام است.

معاون حقوقی و بین‌الملل وزارت امور خارجه افزود: مسئولیت مین‌زدایی بر عهده ایران است.

 

غریب‌آبادی در ادامه با اشاره به اقدامات آمریکا و عمان در ایجاد مسیر جنوبی برای تردد کشتی‌ها گفت: آمریکایی‌ها با همکاری عمان، مسیری را در آب‌های داخلی عمان ایجاد کردند و حتی با استفاده از پهپاد و تهدید، کشتی‌ها را وادار می‌کردند از این مسیر عبور کنند و به هشدار‌های ایران برای بازگشت به مسیر شمال توجهی نداشتند.

وی افزود: شاید گفته شود عبور روزانه ۲۰ کشتی از مسیر جنوب در نگاه نخست اهمیت چندانی نداشته باشد، اما …



 خبر فوری تنگه هرمز | تردد نفتکش‌ها به پایین‌ترین سطح رسید؛ روزانه تنها ۶ کشتی از آبراه حیاتی عبور می‌کنند / توقف تقریباً کامل محموله‌های نفتی در سایه تشدید تنش‌های نظامی؛ قیمت نفت برنت به ۹۵ دلار نزدیک شد
۱۲ دقیقه قبل / سایت اندیشه معاصر

خبر فوری تنگه هرمز | تردد نفتکش‌ها به پایین‌ترین سطح رسید؛ روزانه تنها ۶ کشتی از آبراه حیاتی عبور می‌کنند / توقف تقریباً کامل محموله‌های نفتی در سایه تشدید تنش‌های نظامی؛ قیمت نفت برنت به ۹۵ دلار نزدیک شد

داده‌ها نشان می‌دهد که شمار کشتی‌های عبوری از تنگه هرمز در محدوده تک‌رقمی قرار دارد.

 درخواست عمان و فلای‌دبی برای ایجاد مسیر هوایی جدید در جنوب ایران - تسنیم
۴۰ دقیقه قبل / خبرگزاری تسنیم

درخواست عمان و فلای‌دبی برای ایجاد مسیر هوایی جدید در جنوب ایران - تسنیم

سازمان هواپیمایی کشوری از بررسی درخواست عمان و فلای‌دبی برای ایجاد مسیر هوایی جدید در جنوب کشور خبر داد.

 صادرات نفت عربستان از سکه افتاد
۵۰ دقیقه قبل / سایت تابناک

صادرات نفت عربستان از سکه افتاد

در حالی که عربستان سعودی با بسته شدن تنگه هرمز، صادرات نفت خود را از بندر ینبع در دریای سرخ به سطحی بی‌سابقه رسانده بود، اکنون داده‌های جدید نشان از کاهش شدی...



«حتی یک دلار» هم به دست ایران نرسید؛ شفاف‌سازی کنید دارایی‌ها کجاست؟
سایت اطلاعات آنلاین

«حتی یک دلار» هم به دست ایران نرسید؛ شفاف‌سازی کنید دارایی‌ها کجاست؟

قالیباف از آزادسازی میلیاردها دلار از اموال بلوکه شده ایران سخن می‌گوید، اما رئیس کل بانک مرکزی تأکید می‌کند «حتی یک دلار» هم در اختیار ایران قرار نگرفته است! مردم هم نمی‌دانند که بالاخره پول‌های ایران کجاست و چه میزان از آن واقعاً قابل دسترس است؟
از رسانه ها/ ضعف ساختار نظارت بر بازار رو‌به‌رشد طلای آنلاین
سایت شفقنا

از رسانه ها/ ضعف ساختار نظارت بر بازار رو‌به‌رشد طلای آنلاین

شفقنا- روزنامه خراسان نوشت:  ورشکستگی یک پلتفرم فروش آنلاین طلا به‌دلیل خالی‌فروشی و لغو فعالیت آن با حدود ۲۰۰ هزار کاربر، بار دیگر ضعف ساختار نظارت بر بازار رو‌به‌رشد طلای آنلاین را به کانون توجه آورده است؛ بازاری که بسیاری از مردم برای حفظ ارزش پس‌اندازهای خرد خود، از چند سوت تا چند گرم، به آن [ ]
«صندوق‌ ارزی»؛ راه حلی برای بازار ارز
روزنامه آرمان امروز

«صندوق‌ ارزی»؛ راه حلی برای بازار ارز

بابک سالاروند آرمان امروز : در اقتصادی که ارزش پول ملی دائماً در معرض فرسایش قرار دارد، سرمایه‌گذار بیش از آنکه به دنبال سود باشد، به دنبال راهی برای حفظ ارزش دارایی است. اینجاست که ایده صندوق‌های ارزی در بورس جذاب می‌شود؛ ابزاری که به سرمایه‌گذار اجازه می‌دهد بدون خرید و نگهداری مستقیم ارز، در [ ]
تعمیرات میلیاردی روی دست مردم - همدلی
روزنامه همدلی

تعمیرات میلیاردی روی دست مردم - همدلی

مونا ربیعیان خبرنگار وقتی هزینه تعمیر خودرو از توان خانوارها خارج شده، هر ابهام درباره کیفیت سوخت می‌تواند به یک بحران تازه معیشتی تبدیل شود.ماجرای ورود متانول به چرخه تولید و اختلاط بنزین، در شرایطی به یکی از نگرانی‌های تازه رانندگان تبدیل شده که هزینه نگهداری و تعمیر خودرو در سال‌های اخیر به‌شدت افزایش [ ]
جاماندگان یارانه بنزین
سایت ایران آنلاین

جاماندگان یارانه بنزین

هر بار که نازل جایگاه سوخت در باک یک خودرو قرار می‌گیرد، بخشی از یارانه عمومی کشور نیز به همان باک سرازیر می‌شود. هرچه مصرف بیشتر باشد، سهم از این یارانه هم بیشتر است. اما میلیون‌ها نفر که خودرویی ندارند، هرگز در این صف قرار نمی‌گیرند؛ آنها فقط وقتی با بنزین روبه‌رو می‌شوند که کرایه تاکسی را می‌پردازند یا افزایش هزینه حمل‌ونقل را در قیمت کالاها می‌بینند.
بنزین؛ اصلاح قیمت یا آزمون تاب‌آوری اجتماعی؟
سایت صفحه اقتصاد

بنزین؛ اصلاح قیمت یا آزمون تاب‌آوری اجتماعی؟

کاهش ناترازی انرژی یک ضرورت است و نمی‌توان با شعار و تعویق، مسئله مصرف و کمبود بنزین را برای همیشه حل‌نشده باقی گذاشت. اما اصلاح قیمت، لزوماً تنها راه اصلاح مصرف نیست و مهم‌تر از آن، نحوه اجرای اصلاحات است.