در حالی که زندگی در سطح شهر جریان دارد، ۲۰ متر پایینتر از خیابانهای شیراز، کارگران مترو در گرمای حدود ۳۹ درجه سانتیگراد، میان گردوغبار ناشی از حفاری، صدای مداوم ماشینآلات و فضایی محدود، ساخت تونل ۲۷۰۰ متری اتصال خطوط یک و چهار مترو را پیش میبرند؛ پروژهای که با بهرهبرداری از آن، جابهجایی مسافران میان این دو خط از طریق اتوبوسهای برقی امکانپذیر خواهد شد.