راهنمای کامل نگهداری باتری خودرو در تابستان گرم ایران؛ علت خرابی باتری در گرما، روشهای افزایش عمر، نشانههای هشدار و جدول قیمت روز باتری. با این نکات، از خرابی ناگهانی جلوگیری کنید.
سایت نبض قیمت / ۱۴۰۵/۰۴/۲۸
راهنمای کامل نگهداری از باتری خودرو در تابستانهای داغ ایران + جدول قیمت روز باتری
۷ دقیقه قبل / سایت اندیشه معاصر
قیمت روز خودرو ۱ شهریور ۱۴۰۵؛ جدول کامل قیمت بازار و کارخانه ایران خودرو، سایپا و مدیران خودرو
بر اساس آخرین دادههای بازار خودرو در روز یکشنبه ۱ شهریور ۱۴۰۵، قیمتها نسبت به روز گذشته در بسیاری از مدلها با نوسان جزئی همراه بوده است. قیمت تارا توربوی ایران خودرو در بازار ۳ میلیارد و ۲۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۲ میلیارد و ۸۲۰ میلیون تومان معامله میشود . در محصولات سایپا، شاهین اتوماتیک پلاس با قیمت ۲ میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان و اطلس S با یک میلیارد و ۳۰۴ میلیون تومان به فروش میرسد . همچنین مدیران خودرو با محصولاتی مانند اکستریم VX به قیمت ۱۱ میلیارد و ۱۶۰ میلیون تومان در بازار حضور دارد .
۸ دقیقه قبل / سایت اقتصاد ایرانی
آغاز فروش ۴ خودرو سایپا از امروز / کوییک و نوآ چند بخریم ؟!
اقتصادایرانی: فروش مشارکت در تولید ۴ محصول سایپا از فردا آغاز میشود و متقاضیان میتوانند برای خودروهای آریا اتوماتیک، پارس نوآ دستی، کوییک GX-L و کوییک S در این طرح ثبتنام کنند.
۱۳ دقیقه قبل / سایت اندیشه معاصر
تحلیل جامع سهام ایران خودرو (نماد خودرو) در بازار سرمایه ۱۴۰۵ | از افزایش سرمایه ۷۵۰ درصدی تا بازگشت به سودآوری
سهام گروه صنعتی ایران خودرو با نماد معاملاتی خودرو و کد بورسی IKCO1، پس از فراز و نشیبهای فراوان، از بهمنماه ۱۴۰۳ با واگذاری مدیریت به بخش خصوصی (کنسرسیوم کروز) وارد فاز جدیدی شده است . افزایش سرمایه ۷۵۰ درصدی از ۳۰ همت به ۲۵۶ همت، چشمانداز جدیدی را پیش روی سهامداران این خودروساز بزرگ قرار داده است . با این حال، گزارشهای متناقض از کاهش زیاندهی و شناسایی سود ۱۵۸ میلیاردی در سال ۱۴۰۴ در کنار رشد ۱۳۶ درصدی زیان در سهماهه اول ۱۴۰۵، ابهاماتی را در مورد آینده این سهم ایجاد کرده است .
۱۷ دقیقه قبل / سایت شهر بورس
فروش فوری ۳ محصول ایران خودرو بدون قرعه کشی + شرایط و قیمت
فروش ایران خودرو بدون قرعهکشی آغاز شد؛ شرایط ثبتنام، قیمت دنا دندهای، تارا V1 و سورن پلاس، مهلت واریز وجه و زمان تحویل ۳۰ روزه را بخوانید.
۳۵ دقیقه قبل / سایت مشرق
شرایط فروش اقساطی کیامسی ایگل اعلام شد
شرکت کرمان موتور شرایط فروش ویژه خودروی KMC Eagle را برای نیمه دوم مردادماه ۱۴۰۵ اعلام کرد.
سایت اطلاعات آنلاین
«حتی یک دلار» هم به دست ایران نرسید؛ شفافسازی کنید داراییها کجاست؟
قالیباف از آزادسازی میلیاردها دلار از اموال بلوکه شده ایران سخن میگوید، اما رئیس کل بانک مرکزی تأکید میکند «حتی یک دلار» هم در اختیار ایران قرار نگرفته است! مردم هم نمیدانند که بالاخره پولهای ایران کجاست و چه میزان از آن واقعاً قابل دسترس است؟
سایت شفقنا
از رسانه ها/ ضعف ساختار نظارت بر بازار روبهرشد طلای آنلاین
شفقنا- روزنامه خراسان نوشت: ورشکستگی یک پلتفرم فروش آنلاین طلا بهدلیل خالیفروشی و لغو فعالیت آن با حدود ۲۰۰ هزار کاربر، بار دیگر ضعف ساختار نظارت بر بازار روبهرشد طلای آنلاین را به کانون توجه آورده است؛ بازاری که بسیاری از مردم برای حفظ ارزش پساندازهای خرد خود، از چند سوت تا چند گرم، به آن [ ]
روزنامه آرمان امروز
«صندوق ارزی»؛ راه حلی برای بازار ارز
بابک سالاروند آرمان امروز : در اقتصادی که ارزش پول ملی دائماً در معرض فرسایش قرار دارد، سرمایهگذار بیش از آنکه به دنبال سود باشد، به دنبال راهی برای حفظ ارزش دارایی است. اینجاست که ایده صندوقهای ارزی در بورس جذاب میشود؛ ابزاری که به سرمایهگذار اجازه میدهد بدون خرید و نگهداری مستقیم ارز، در [ ]
روزنامه همدلی
تعمیرات میلیاردی روی دست مردم - همدلی
مونا ربیعیان خبرنگار وقتی هزینه تعمیر خودرو از توان خانوارها خارج شده، هر ابهام درباره کیفیت سوخت میتواند به یک بحران تازه معیشتی تبدیل شود.ماجرای ورود متانول به چرخه تولید و اختلاط بنزین، در شرایطی به یکی از نگرانیهای تازه رانندگان تبدیل شده که هزینه نگهداری و تعمیر خودرو در سالهای اخیر بهشدت افزایش [ ]
سایت ایران آنلاین
جاماندگان یارانه بنزین
هر بار که نازل جایگاه سوخت در باک یک خودرو قرار میگیرد، بخشی از یارانه عمومی کشور نیز به همان باک سرازیر میشود. هرچه مصرف بیشتر باشد، سهم از این یارانه هم بیشتر است. اما میلیونها نفر که خودرویی ندارند، هرگز در این صف قرار نمیگیرند؛ آنها فقط وقتی با بنزین روبهرو میشوند که کرایه تاکسی را میپردازند یا افزایش هزینه حملونقل را در قیمت کالاها میبینند.
سایت صفحه اقتصاد
بنزین؛ اصلاح قیمت یا آزمون تابآوری اجتماعی؟
کاهش ناترازی انرژی یک ضرورت است و نمیتوان با شعار و تعویق، مسئله مصرف و کمبود بنزین را برای همیشه حلنشده باقی گذاشت. اما اصلاح قیمت، لزوماً تنها راه اصلاح مصرف نیست و مهمتر از آن، نحوه اجرای اصلاحات است.