صفحه سیاست-
نسل جدید مرسدس بنز GLA پس از بازطراحی سدان CLA، با مجموعهای از پیشرانههای برقی و هیبریدی برای ورود به بازار آماده شده است. این کراساوور کامپکت قرار است ابتدا در نسخه تمام برقی عرضه شود و سپس مدلهای هیبریدی آن در اختیار مشتریان قرار گیرد.
بر اساس این گزارش که به نقل از پدال منتشر شده، نخستین نسخههای برقی این خودرو شامل مدل تکموتوره دیفرانسیل عقب GLA۲۵۰+ و مدل دوموتوره چهارچرخ محرک GLA۳۵۰ خواهند بود. اگرچه مرسدس بنز هنوز ارقام رسمی توان خروجی را اعلام نکرده، اما بر مبنای مشخصات فنی CLA، برای مدل GLA۲۵۰+ قدرتی در حدود ۲۶۸ اسب بخار و برای GLA۳۵۰ توان ۳۴۹ اسب بخار پیشبینی میشود.
مدل GLA۳۵۰ بهعنوان نسخهای با عملکرد اسپرتتر معرفی شده و شتاب صفر تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت آن ۵.۳ ثانیه اعلام شده است. در مقابل، مدل GLA۲۵۰+ تمرکز بیشتری بر پیمایش طولانیتر دارد و طبق اعلام سازنده، با یک بار شارژ میتواند حدود ۵۶۳ کیلومتر را طی کند.
این خودرو بر پایه پلتفرم MMA توسعه یافته و از معماری ۸۰۰ ولتی، باتری ۸۵ کیلوواتساعتی و قابلیت شارژ سریع با توان ۳۲۰ کیلووات بهره میبرد. در کنار نسخههای تمام برقی، مرسدس بنز مدلهای هیبریدی این خودرو را نیز با دو تیپ دیفرانسیل جلو GLA۲۲۰ و چهارچرخ محرک GLA۲۵۰ عرضه خواهد کرد که به پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ و گیربکس هشتسرعته اتوماتیک دوکلاچه مجهز هستند.
نسل تازه GLA از نظر ابعاد نیز نسبت به مدل پیشین رشد کرده است. فاصله محوری خودرو ۶ سانتیمتر و طول کلی آن ۱۵ سانتیمتر افزایش یافته، در حالی که ارتفاع بدنه حدود ۲ سانتیمتر کاهش پیدا کرده است. در طراحی ظاهری نیز چراغهای جلو با گرافیک ستارهای، جلوپنجره بزرگتر و قابلیت نورپردازی، چهرهای متفاوت به این کراساوور دادهاند. همچنین در نسخههای برقی، یک محفظه بار کوچک در زیر کاپوت جلو تعبیه شده است.
در فضای داخلی، داشبورد با نمایشگرهای دیجیتال یکپارچه طراحی شده و در صورت سفارش سامانه سوپراسکرین، یک نمایشگر ۱۴ اینچی برای سرنشین جلو در کنار نمایشگر مرکزی ۱۴ اینچی و صفحه آمپر ۱۰.۳ اینچی راننده قرار میگیرد. سامانه اطلاعات و سرگرمی MBUX نیز به دستیار هوش مصنوعی با پشتیبانی از گوگل جمنای و چتجیپیتی مجهز شده است.
