صفحه سیاست-
علی کرد روز پنجشنبه در خصوص توافق اولیه ایران و پاکستان اظهار کرد: توسعه همکاریهای اقتصادی ایران و پاکستان با محوریت ۲۴ ساعته شدن فعالیت مرز رسمی میرجاوه، افزایش حجم مبادلات تجاری، توسعه بازارچههای مرزی و بازگشایی گذر مرزی سوخت «ریگملک» در نشست مشترک با سفیر پاکستان و مسئولان اجرایی دو کشور مورد تأکید و توافق قرار گرفت.
وی با تشریح نتایج بازدید میدانی از مرز رسمی، پایانه مرزی و گمرک میرجاوه که با حضور «عمران احمد صدیقی» سفیر پاکستان در ایران، معاون هماهنگی امور اقتصادی استاندار سیستان و بلوچستان و جمعی از مدیران استانی برگزار شد، بیان کرد: این بازدید با هدف بررسی ظرفیتها، رفع موانع موجود و تدوین راهکارهای عملیاتی برای توسعه مبادلات تجاری و مرزی انجام شد.
نماینده مردم خاش، تفتان، میرجاوه و بخشهای کورین و نصرتآباد در مجلس شورای اسلامی افزود: در نشست مشترک مسئولان دو کشور، پس از بررسی گزارشهای تخصصی، بر ارتقای زیرساختهای مرزی، تسهیل فرآیندهای گمرکی و ترانزیتی و اجرای برنامههای عملیاتی برای افزایش مبادلات بازرگانی تأکید شد.
وی شبانهروزی شدن فعالیت مرز میرجاوه را از مهمترین مطالبات مطرحشده دانست و تصریح کرد: ۲۴ ساعته شدن این مرز رسمی، نقش بهسزایی در کاهش زمان توقف کامیونها، افت هزینههای حملونقل و افزایش چشمگیر ظرفیت ترانزیتی این گذرگاه بینالمللی خواهد داشت.
کرد همچنین تسهیل در مبادله کالاهای اساسی، احداث و تجهیز بازارچههای محلی در ۲ سوی مرز و ایجاد زیرساختهای تردد روان خودروهای تجاری را از دیگر محورهای توافقشده برشمرد.
وی با اشاره به مطالبات دیرینه مرزنشینان گفت: پیگیری بازگشایی گذر مرزی سوخت در منطقه «ریگملک» با جدیت از طریق دستگاههای ذیربط دو کشور دنبال میشود؛ چراکه فعالسازی این گذرگاه میتواند به رونق اقتصاد مرزی، ایجاد اشتغال، تقویت معیشت بومیان و تثبیت امنیت پایدار منطقه کمک کند.
نماینده مردم حوزه انتخابیه خاش در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: ظرفیتهای مرزی سیستان و بلوچستان، بهویژه مرز میرجاوه، فرصتی کمنظیر برای توسعه تجارت منطقهای و تحقق دیپلماسی اقتصادی دولت چهاردهم با همسایگان است. همافزایی میان گمرک، پایانه مرزی، راهآهن، استانداری و طرف پاکستانی، میرجاوه را به یکی از قطبهای اصلی تجارت و ترانزیت شرق کشور تبدیل خواهد کرد.
مرز رسمی میرجاوه، قدیمیترین و مهمترین گذرگاه زمینی ایران با پاکستان، نقش راهبردی در تجارت، ترانزیت کالا و توسعه روابط اقتصادی دو کشور دارد و به شبکه ریلی ایران و پاکستان نیز متصل است. این مرز از مهمترین دروازههای صادرات کالاهای ایرانی به بازار پاکستان و کشورهای جنوب آسیا به شمار میرود.
توسعه بازارچههای مرزی، افزایش ساعات فعالیت گمرک و پایانه، ارتقای زیرساختهای حملونقل و تسهیل تردد ناوگان تجاری، از مطالبات دیرینه فعالان اقتصادی و مرزنشینان بوده و این اقدامات در چارچوب سیاستهای دولت چهاردهم برای توسعه تجارت با همسایگان، تقویت دیپلماسی اقتصادی، رونق تولید، اشتغال و بهرهگیری حداکثری از ظرفیتهای مرزی سیستان و بلوچستان دنبال میشود.
