موج جدید گرما از دوشنبه وارد بوشهر می‌شود

صفحه سیاست-

فرماندار کلات اعلام کرد این تصمیم با هدف پیشگیری از خسارات جانی و مالی و در پی احتمال وقوع سیلاب‌های ناگهانی اتخاذ شده و تمامی نقاط حادثه‌خیز و مسیل‌های شهرستان را در بر می‌گیرد. آماده‌باش کامل در مناطق پرخطر

ابوالفتح لشکری با تأکید بر آماده‌باش کامل ستاد مدیریت بحران شهرستان اظهار کرد: با توجه به توپوگرافی خاص منطقه، کوچک‌ترین تغییرات جوی می‌تواند به بحران‌های بزرگ منجر شود.

وی افزود: نقاطی مانند لایین، بابارمضان، دامنه‌های کوه‌های هزارمسجد، قره‌سو، ارتکند و ایدلیک به دلیل شرایط منطقه نیازمند توجه بیشتری هستند.

فرماندار کلات خاطرنشان کرد: این شهرستان به دلیل موقعیت جغرافیایی خاص خود، همواره یکی از مناطق آسیب‌پذیر خراسان رضوی در برابر سیلاب‌های ناگهانی بوده است. احتمال وقوع سیلاب‌های ناگهانی

لشکری با اشاره به شیب تند و بافت کوهستانی منطقه گفت: در برخی ارتفاعات، نبود پوشش گیاهی متراکم موجب می‌شود سرعت روان‌آب‌ها هنگام بارندگی افزایش یابد.

وی ادامه داد: بارش در ارتفاعات هزارمسجد، به دلیل ساختار سنگی و شیب زمین، می‌تواند در مدت کوتاهی آب را به سمت دره‌ها و مسیل‌ها هدایت کرده و موجب شکل‌گیری سیلاب شود.

فرماندار کلات تأکید کرد که حتی بارندگی‌های کوتاه‌مدت و رگباری نیز می‌تواند در این منطقه خسارت‌زا باشد و تداخل فعالیت‌های انسانی در حاشیه رودخانه‌ها و مسیل‌ها، خطرات را افزایش می‌دهد. ممنوعیت تردد غیرضروری در مناطق کوهستانی

وی از ابلاغ آماده‌باش صددرصدی به دهیاری‌ها و شوراهای روستایی خبر داد و گفت: تیم‌های امدادی و عملیاتی در آماده‌باش کامل قرار گرفته‌اند تا در صورت وقوع حادثه، واکنش سریع داشته باشند.

لشکری افزود: ستاد مدیریت بحران کلات تا پایان فعالیت سامانه بارشی در وضعیت عملیاتی خواهد بود و هرگونه تردد غیرضروری در مناطق کوهستانی در عصر روز جمعه ممنوع است.

وی از شهروندان و گردشگران خواست از صعود به ارتفاعات و به‌ویژه توقف و اتراق در حاشیه رودخانه‌ها و مسیل‌ها به‌طور جدی خودداری کنند. درخواست برای تقویت اعتبارات مدیریت بحران

فرماندار کلات با اشاره به اینکه این شهرستان یکی از کانون‌های اصلی سیل‌خیزی خراسان رضوی است، خواستار توجه بیشتر در تخصیص اعتبارات مدیریت بحران شد.

لشکری گفت: هزینه‌های لایروبی مسیل‌ها و بازسازی زیرساخت‌های آسیب‌دیده در سیلاب‌های گذشته فشار مضاعفی بر بودجه‌های محلی وارد کرده و مدیریت سیلاب در منطقه کوهستانی کلات نیازمند اعتبارات ویژه و پایدار است.

وی تأکید کرد: اجرای پروژه‌های آبخیزداری در بالادست برای کنترل سرعت سیلاب حیاتی است و پیشگیری از سیل در کلات نیازمند نگاه فرادستی و ملی است.

سازمان عملیات تجاری بریتانیا (UKTrade) در بیانیه‌ای خاطرنشان کرد که کاهش ترافیک کشتیرانی خلیج فارس، تأثیر عمیق درگیری منطقه‌ای بر تجارت جهانی را برجسته می‌کند.

به گزارش رویترز، این آژانس افزود: «این داده‌ها چالش‌های لجستیکی و امنیتی پیش روی کشتیرانی بین‌المللی، به ویژه در مناطق جنگی را به ما یادآوری می‌کند.»

این سازمان ادامه داد: از ۲۸ فوریه، ۱۸ کشتی از خلیج فارس خارج و ۲۱ کشتی وارد آن شده‌اند که تقریباً ۴ درصد از سطح قبل از درگیری را نشان می‌دهد. ترافیک از طریق تنگه هرمز در مقایسه با سطح قبل از درگیری حدود ۹۰ درصد کاهش یافته است.

همچنین بق این بیانیه آمده است: داده‌های سیستم شناسایی خودکار (AIS) نشان می‌دهد که اپراتورهای کشتی به دلیل حملات مداوم و نگرانی‌های امنیتی، به طور فزاینده‌ای مسیر شمالی از طریق تنگه هرمز را انتخاب می‌کنند. مسیر عمان در تنگه هرمز همچنان خطرناک‌ترین مسیر است و ۱۴ مورد از ۱۶ حادثه بین ۶ ژوئیه و ۶ اوت را به خود اختصاص داده است. در عین حال از ابتدای سال تا ۶ اوت، در مجموع ۷۴ حادثه گزارش شده است.

این در حالی است که داده‌های شرکت فرانسوی ردیابی کشتی‌ها (کپلر) نشان می‌دهد که در بحبوحه نگرانی‌ها در مورد خطرات کشتیرانی در خاورمیانه، در حالی که مذاکرات صلح بین ایالات متحده و ایران همچنان متوقف مانده است، هفت کشتی حامل کالا روز پنجشنبه از تنگه هرمز عبور کردند.

منطقه خلیج فارس یک آبراه حیاتی است که بازارهای آسیایی و اروپایی را به هم متصل می‌کند و بنابراین هرگونه اختلالی می‌تواند عواقب گسترده‌ای داشته باشد. رسیدگی به این مسائل برای تضمین تداوم تجارت و تبادل اقتصادی، به ویژه در زمانی که بسیاری از کشورها هنوز در حال بهبودی از اثرات درگیری هستند، بسیار مهم است.

این خبر بروزرسانی شده است.