رئیس اداره نگهداری ابنیه راههای اداره کل راهداری افزود: استان قم به دلیل موقعیت کریدوری راههای آن که عامل ارتباط ۱۷ استان با مرکز کشورند و دارا بودن پلهای جادهای متعدد در محورهای ترانزیتی آن از اهمیت ویژهای در حوزه ابنیه فنی برخوردار است.
اویسی در خصوص طرح بازرسی پیشرفته پلهای جاده ای اظهار کرد: طرح بازرسی اولیه تمامی ۳۶۰ هزار دستگاه پل در سطح راههای کشور اجرا شده است اما به دلیل ضرورت بهرهمندی از روشهای نوین جهت احصا و رفع نواقص احتمالی پلها که در بازرسیهای اولیه مشهود نیست این طرح برای نخستین بار دراستان قم به عنوان استان پایه(پایلوت) عملیاتی شده است.
وی اضافه کرد: از ویژگیهای این پروژه، فراهم کردن مدیریت پیشگیرانه پلهای جادهای، صرفه و بهرهوری بهتر اعتبارات و افزایش ضریب ایمنی پلها است.
رئیس اداره نگهداری ابنیه راههای اداره کل راهداری و حمل و نقل جادهای استان قم در خصوص اجرا شدن این طرح در استان گفت: نخستین پل جادهای که در این طرح مورد بازرسی پیشرفته قرار گرفت، پل صندوقچهای پیش تنیده عسگرآباد واقع در کیلومتر ۱۹ آزادراه قم – تهران با قدمتی افزون بر ۵۵ سال است.
اویسی ادامه داد: این پل صندوقچهای پیش تنیده با ۶ دهانه ۳۰ متری دراین طرح مورد آزمایش دینامیکی با دوکامیون ۳۵ تنی قرار گرفت. پس از عبور دو دستگاه کامیون ۳۵ تنی از روی پل، نسبت به اندازه گیری تغییر مکان وسط دهانه دو تیر با ابزارهای دقیق اقدام شد.
وی تصریح کرد: مقایسه نتایج اندازه گیری تغییر مکان با خروجی مدلسازی عددی منجر به افزایش اعتبار مدل تئوری و سلامت سنجی دقیق تر اجزای باربر این پل با قدمت بیش از ۵۵ سال شد.
به گزارش ایسنا و به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری استان قم اویسی در روز دوشنبه ۲۶ مرداد، اعتبار اجرایی این طرح را در مقطع نخست و جهت بازرسی دو دستگاه پل جادهای (واقع در استانهای تهران و قم) بالغ بر ۲۷ میلیارد و ۸۰۰ میلیون ریال عنوان کرد و افزود: تمامی اعتبار اجرایی این پروژه در سطح راههای کشور توسط سازمان راهداری و حمل ونقل جادهای تامین شده است.
انتهای پیام
