وی با اشاره به پروژههایی که در مدیریت شهری انجام میشود، گفت: علاوه بر اینکه در واقع یک خدمت به مردم است، حرکتی در راستای امیدآفرینی و امیدوارکردن مردم و جوانان به آینده کشور و نظام مقدس جمهوری اسلامی محسوب میشود؛ به همین جهت تلاش ما این بوده که بر نقاط ضعف شهر و نقاطی که بیشتر نیاز وجود دارد، تمرکز کنیم و برای برطرف کردن مسائل در این نقاط تلاش کنیم.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به پروژههای انجام شده، اظهار کرد: توجه به نیازهای شرق شهر، تلاش برای کاهش فاصله اجتماعی میان بخشهای مختلف شهر و همچنین فعال کردن ظرفیتهای شهر، وجود دارد تا بتوانیم پاسخگوی نیازهای شهر باشیم.
فرهمندی با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه عمران شهری، تصریح کرد: در این حوزه دهها و صدها پروژه مختلف در این دوره اجرا و افتتاح شده است. بخشی از فاز نخست میانگذر جنوبی را در محدوده حاشیه شهر و منطقه سه افتتاح کردیم و عملیات فاز دوم آن نیز آغاز شد. به همین ترتیب در هفته آینده و هفتههای بعد نیز افتتاحیههای دیگری خواهیم داشت و امیدواریم هرهفته شاهد افتتاح پروژههای مختلف در شهر باشیم.
وی با اشاره به شرایط جنگی کشور، بیان کرد: با توجه به چنین وضعیتی، اقتصاد به نوعی تحت تاثیر قرار گرفته است، مشکلات مختلفی در کشور وجود دارد و حتی برخی شهرداریها فعالیتهای خود را تعطیل کرده و صرفا به اداره امور جاری میپردازند، تلاش ما این بوده که روند عمرانی شهر متوقف نشود و بتوانیم با همین شدت و جدیت به کار خود ادامه دهیم. در حوزه خدمات شهری، فرهنگی و اجتماعی نیز اتفاقات بسیار مهمی در شهر در حال رخ دادن است و در حوزه حملونقل نیز همین رویکرد را دنبال میکنیم.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با بیان اینکه توسعه حملونقل همگانی اولویت مدیریت شهری است، گفت: در بخشهای مختلف از جمله خطوط قطار شهری، اتوبوسرانی، تاکسیرانی و حوزههای مختلف دیگری که در حملونقل مسئولیت داریم، تلاش کردهایم پاسخگوی نیازهای شهروندان باشیم. تلاش ما این بوده که این پاسخگویی صرفا انجام یک وظیفه نباشد، بلکه خدمات با بهترین کیفیت ممکن ارائه شود. در حال حاضر هر چهار خط قطار شهری مشهد فعال و یا در حال بهرهبرداری و توسعه است. در خط یک نیز قرارداد خرید تعدادی دستگاه قطار منعقد شده که ارزش آن نزدیک به ۱۰ هزار میلیارد تومان است و بزرگترین قرارداد تاریخ شهرداری مشهد محسوب میشود.
ورود بیش از ۴۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان حملونقل مشهد
فرهمندی در ادامه با اشاره به توسعه ناوگان اتوبوسرانی، اظهار کرد: در حوزه اتوبوسرانی تاکنون بالغ بر ۴۰۰ دستگاه اتوبوس به ناوگان اضافه شده است و همین تعداد دستگاه اتوبوس دیگر نیز بهزودی به شهر اضافه خواهد شد. این اتوبوسها از کیفیت بسیار خوبی برخوردار هستند و در سطح استانداردهای جهانی قرار دارند و از برندهای برتر دنیا محسوب میشوند.
وی با اشاره به اقدامات انجامشده در حوزه تاکسیرانی، خاطرنشان کرد: در این حوزه ۱۳۰ دستگاه ون وجود داشت که با مشکلات و پیچیدگیهای حقوقی مواجه بود. خوشبختانه این مشکلات برطرف شد و این خودروها در اختیار مردم شهر قرار گرفت. در حوزههای دیگر نیز به همین ترتیب، در هر بخشی از مجموعه حملونقل و ترافیک شهر که نیاز به اقدام داشته، تلاش کردهایم ورود کنیم؛ از بزرگراهها و تقاطعهای غیرهمسطح گرفته تا بازگشایی معابر و سایر پروژههایی که متناسب با نیاز و ضرورت شهر باید اجرا میشد. تلاش ما این بوده که متناسب با نیازها و ضرورتهایی که در شهر وجود دارد، از برنامه عقب نمانیم و اقدامات لازم را انجام دهیم.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد با اشاره به اجرای پروژه ۴۵ متری در شمال مشهد، مطرح کرد: پروژه ۴۵ متری که به طول حدود ۱۱ کیلومتر در شمال شهر مشهد محسوب میشود، این مسیر قرار است بخشی از بار ترافیکی مسیر ۱۰۰ متری را کاهش دهد. این پروژه در طرح تفصیلی شهر نیز پیشبینی شده بود و باید عملیات اجرایی آن آغاز میشد. امروز نخستین گام اجرایی آن برداشته شد و فاز نخست پروژه به طول ۷۰۰ متر افتتاح شد و ادامه آن نیز اجرا خواهد شد. به همین ترتیب فعالیتهای عمرانی شهر ادامه دارد.
استفاده از ظرفیتهای مختلف برای تامین منابع مالی
فرهمندی با اشاره به تامین منابع مالی پروژههای شهری، اظهار کرد: تامین منابع مالی کار بسیار سختی است و ما تلاش میکنیم این کار را از روشهای مختلف انجام دهیم. در حال حاضر بیشترین حجم استفاده از اوراق را داریم و بیشترین استفاده از ظرفیتهای بانکی نیز در شهرداری مشهد در حال انجام است. ارتباط شهرداری مشهد با بانکهای کشور نیز در سطح بالایی قرار دارد و تلاش میکنیم از همه ظرفیتهای مالی که ممکن است در کشور وجود داشته باشد، استفاده کنیم.
وی ادامه داد: در کنار این موارد، از ظرفیت بخش خصوصی نیز حداکثر بهره را میبریم و تلاش ما این است که همه ظرفیتهایی را که در شهر، استان و کشور وجود دارد، برای توسعه شهر امام رضا(ع) پای کار بیاوریم. هدف ما این است که با استفاده از تمام ظرفیتهای موجود، روند توسعه شهر متوقف نشود و بتوانیم در کنار ارائه خدمات روزمره، پروژههای عمرانی و زیرساختی را نیز با جدیت دنبال کنیم.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای اسلامی شهر مشهد خاطرنشان کرد: رویکرد مدیریت شهری این است که در کنار اجرای پروژههای عمرانی، در حوزههای فرهنگی و اجتماعی و همچنین حملونقل عمومی اقدامات موثر و ملموسی انجام شود؛ چراکه مجموعه این اقدامات در نهایت باید به افزایش کیفیت زندگی شهروندان و امیدآفرینی در جامعه منجر شود. امیدواریم با ادامه این روند و استفاده از ظرفیتهای مختلف، بتوانیم پاسخگوی نیازهای شهروندان باشیم و گامهای موثری برای توسعه و آبادانی مشهد برداریم.
انتهای پیام
