رضا اکبری - معاون وزیر راه و شهرسازی - در گفتوگو با ایسنا، با اشاره به تکلیف برنامه هفتم برای نوسازی ناوگان فرسوده، اظهار کرد: طبق این برنامه باید ۱۱۰ هزار دستگاه ناوگان باری و مسافری نوسازی شود که اجرای آن نیازمند تأمین تسهیلات است.
وی افزود: در حال حاضر حدود ۸۰۰۰ دستگاه ناوگان باری بالای ۵۰ سال و حدود ۴۳ هزار دستگاه ناوگان باری بالای ۴۰ سال داریم. همچنین حدود ۱۱۰ هزار دستگاه ناوگان باری و مسافری بالای ۲۵ سال هستند که باید جایگزین شوند.
رئیس سازمان راهداری مهمترین مسئله در مسیر نوسازی ناوگان را تأمین تسهیلات دانست و اظهار کرد: یکی از ظرفیتهای دولت برای این کار استفاده از ماده ۱۲ قانون رفع موانع تولید رقابتپذیر و منابع حاصل از صرفهجویی سوخت ناوگان جدید است تا از محل این صرفهجویی، تسهیلات نوسازی پرداخت شود.
وی ادامه داد: با تشکیل سازمان بهینهسازی جدید زیر نظر رئیسجمهور، فرآیندها تغییر کرده است. پیش از این اوراق صرفهجویی سوخت از سوی وزارت نفت ارائه میشد اما اکنون این موضوع به سازمان جدید واگذار شده و فرآیند اندازهگیری و اعتبارسنجی میزان صرفهجویی نیز در حال تغییر است. …
