علیرضا ماندی در آیین آغاز عملیات اجرایی روسازی باند و احداث برج مراقبت فرودگاه بینالمللی قم که روز شنبه هفتم شهریور برگزار شد، اظهار کرد: موضوع احداث فرودگاه بینالمللی قم در جریان سفر استانی ریاستجمهوری وقت در سال ۱۳۸۶ و بر اساس نیاز مبرم استان مطرح شد و به تصویب رسید. در همان سال مطالعات پیشامکانسنجی انجام گرفت و نتایج کارشناسی بر ضرورت احداث فرودگاه در قم صحه گذاشت.
وی افزود: در بررسیهای مکانیابی، هفت نقطه کاندیدا شدند که پس از ارزیابیهای دقیق کارشناسی، منطقه طرلاب به دلیل برخورداری از بهترین شرایط زمینی و هوایی، به عنوان مناسبترین نقطه برای احداث فرودگاه انتخاب شد.
مرور فراز و فرودهای پروژه از سال ۸۶ تا توقف ۱۰ ساله
ماندی با بیان اینکه از سال ۱۳۸۶ تا ۱۳۸۹ اقدام خاصی صورت نگرفت، تصریح کرد: در سال ۱۳۸۹ شرکت ارم کیش داوطلب احداث فرودگاه شد که موضوع در شورای برنامهریزی استان به تصویب رسید و پروژه جهت اجرا به این مجموعه تحویل داده شد. در بهمنماه سال ۱۳۸۹ کلنگزنی شهر فرودگاهی توسط دکتر علی لاریجانی، رئیس وقت مجلس شورای اسلامی به زمین زده شد و عملیات اجرایی کلید خورد. …
