غلامحسین مظفری، با حضور در تحریریه ایسنا، با اشاره به وضعیت ترافیک مرزهای استان، اظهار کرد: موضوع مرز، ساماندهی مرزها و تعیین متولی برای مدیریت مرزی، از جمله مباحثی است که هماکنون در دستور کار دولت قرار دارد. برداشت ما این است که وقتی منطقه آزاد در یک مرز مستقر میشود، طبیعتا بخشی از این مسئولیت باید بر عهده منطقه آزاد باشد. در این زمینه، اختلاف برداشتی میان مناطق آزاد و حوزه وزارت راه وجود دارد که البته اخیرا وزارت اقتصاد نیز برای ساماندهی این موضوع ماموریت پیدا کرده است.
وی افزود: با توجه به تفاهمی که با والی هرات صورت گرفت، بخش قابل توجهی از مسائل و مشکلات قدیمی در مرز دوغارون حل شد. حتی برخی مسائلی که سابقه ۲۰ تا ۳۰ ساله داشتند، امروز در مسیر حلوفصل قرار گرفته است. استانداری خراسان رضوی تاکید دارد که مرز محل عبور باید باشد، نه محل توقف.
استاندار خراسان رضوی با اشاره به ساماندهی تردد کامیونها در مرزهای استان، عنوان کرد: در حال حاضر موضوع اصلی ساماندهی توقف و تردد کامیونها در مرز هاست. هدفگذاری شده که ظرفیت تردد روزانه از مرز دوغارون به حدود دو هزار دستگاه کامیون در رفت و برگشت برسد. در حال حاضر حدود یک هزار و ۵۰۰ کامیون در روز در حال تردد از مرز دوغارون هستند.
مظفری با بیان اینکه مرز یک فرصت استثنایی محسوب میشود، گفت: با توجه به شرایط و مسائلی که میان پاکستان و افغانستان وجود دارد، مرز دوغارون یکی از اصلیترین مسیرهای تجاری منطقه به شمار میرود که برای انتقال کالاهای صادراتی کشور و همچنین برای عبور کالاهای ترانزیتی که از مسیرهای مختلف به مقصد افغانستان در حال حرکت هستند، به شمار میرود.
وی ادامه داد: تاکید شده که روند تردد را به سرعت روان و ظرفیت مرز دوغارون را افزایش دهیم. نقش ما در استان، طبیعتا ایجاد هماهنگی میان دستگاههای مختلف است. اینکه در نهایت کدام دستگاه متولی اصلی باشد، موضوع دیگری است اما استانداری به همراه فرماندار شهرستان، مسئولیت و اختیار کامل برای ایجاد هماهنگی میان دستگاهها را دارد و این موضوع را بهصورت جدی دنبال میکند.
استاندار خراسان رضوی با اشاره به توقف کامیونهای حامل سوخت در مرز دوغارون، بیانکرد: استانداری بهصورت روزانه آمار تردد کامیونها و میزان تجمع …