قیمت طلا امروز




 خبرگزاری ایسنا / ۱ ساعت قبل

باید به سمت حذف دکل‌های بزرگ BTS در تهران برویم/حدود ۶۰درصد دکل‌ها فاقد مجوز شهرداری هستند

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران گفت: اگر نگاه منفعت‌طلبانه‌ای را که ظاهراً منفعت قابل توجهی هم برای شهرداری ندارد و جز بدنامی چیزی به همراه ندارد، کنار بگذاریم، باید شهر را به سمت حذف ماکرو BTSها ببریم.
 باید به سمت حذف دکل‌های بزرگ BTS در تهران برویم/حدود ۶۰درصد دکل‌ها فاقد مجوز شهرداری هستند

این بخش به‌صورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.

به گزارش ایسنا، سید جعفر تشکری هاشمی با اشاره به مشکلات و چالش‌های مربوط به دکل‌های مخابراتی در پایتخت و با اشاره به موضوع غیرمجاز بودن بخشی از دکل‌های مخابراتی، گفت: حدود ۶۰ درصد دکل‌ها بدون مجوز شهرداری هستند و شرکت مربوطه درآمدهای خود را نمی‌تواند تأمین کند، در حوزه زیباسازی اقدامات کافی انجام نشده و تغییر و تحولات مدیریتی نیز وجود داشته است.

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران ادامه داد: موضوعی که می‌خواهم بر آن تأکید کنم، بحث حذف دکل‌های بزرگ BTS است. در حال حاضر در بسیاری از شهرهای دنیا، ماکرو BTSها در حال حذف شدن هستند و جای خود را به «Small Cell»ها داده‌اند.

تشکری هاشمی توضیح داد: Small Cellها ابعاد بسیار کوچک‌تری دارند و می‌توان آنها را روی مبلمان شهری، دکل‌های چراغ‌های راهنمایی، تابلوهای تبلیغاتی، ایستگاه‌های اتوبوس و سایر تجهیزات شهری نصب کرد. این تجهیزات می‌توانند شعاعی حدود ۲۵۰ متر را به‌ راحتی پوشش دهند.

وی تأکید کرد: اگر نگاه منفعت‌طلبانه‌ای را که ظاهراً منفعت قابل توجهی هم برای شهرداری ندارد و جز بدنامی چیزی به همراه ندارد، کنار بگذاریم، باید شهر را به سمت حذف ماکرو BTSها ببریم؛ چراکه این دکل‌ها از نظر بصری، ایمنی و همچنین از منظر احتمالا تأثیرات منفی بر سلامت انسان‌ها می‌توانند محل نگرانی باشند.

وی در ادامه با انتقاد از روند رسیدگی به تخلفات دکل‌های مخابراتی، گفت: بخشی از این تخلفات به کمیسیون‌های ماده ۱۰۰ ارجاع می‌شود، اما سؤال این است که کمیسیون ماده ۱۰۰ باید به مسائل شهرسازی و فنی بپردازد و یک دکل که در وسط حیاط یک ساختمان نصب شده چه ربطی به وظایف کمیسیون ماده ١٠٠ دارد؟

رئیس کمیسیون عمران و حمل‌ونقل شورای شهر تهران افزود: عملاً یک فرآیند طولانی در این زمینه شکل می‌گیرد؛ سال‌ها رسیدگی، اعتراض به رأی و سپس مراجعه به دیوان عدالت اداری، در حالی که در تمام این مدت تخلف همچنان باقی می‌ماند و عملاً تأثیری در رفع مشکل ندارد. کما اینکه امروز می‌بینیم نزدیک به ۶۰ درصد این دکل‌ها بدون مجوز شهرداری هستند. …





دوشنبه ۹ شهریور ۱۴۰۵ - 31 August 2026