ایمان فرهمندی در گفتوگو با ایسنا، درباره آخرین وضعیت طرح راهاندازی خط ویژه مشهدگردی و اتوبوسهای گردشگری و مهمترین مانع پیشروی بهرهبرداری از این طرح اظهار کرد: مجموعههای مختلفی در حوزه حملونقل گردشگری ورود کردهاند و تلاشهای زیادی نیز در این زمینه انجام شده است؛ در مقطعی شرکت گردشگری شهرداری تلاش کرد اقداماتی در حوزه حملونقل گردشگری انجام دهد، حوزه گردشگری فرهنگی نیز اقداماتی را دنبال کرد و تاکسیرانی نیز در سنوات مختلف به این موضوع ورود کرد و برای انجام آن اقداماتی داشت. همچنین مجموعههایی خارج از شهرداری پیشنهاداتی ارائه کردند که مورد بررسی قرار گرفت، اما از آنجا که مسئلهشناسی ما دقیق نیست، نتوانستهایم راهحل مناسبی برای آن پیدا کنیم.
وی با بیان اینکه حملونقل تنها یکی از نیازهای حوزه گردشگری است و به تنهایی نمیتواند پاسخگوی همه نیازهای این حوزه باشد، اظهار کرد: در حوزه گردشگری چند نیاز داریم و اگر نتوانیم همه این نیازها را در کنار یکدیگر برآورده کنیم، به تنهایی کمکی به رفع نیازها نمیکند؛ کسی که بخواهد از یک بافت تاریخی بازدید کند، علاوه بر حملونقل، به اطلاعات از آن مجموعه، راهنما و پذیرایی نیاز دارد و اقتصاد این فرایند و مجموعه آن باید به لحاظ اقتصادی بهگونهای طراحی شود که قابلیت پاسخگویی داشته باشد تا پایدار و سرپا بماند. به دلیل اینکه ما نتوانستیم این مجموعه را به طور کامل تعریف کنیم و اجزای آن را کنار یکدیگر قرار دهیم، تا به حال نتوانسته آن را راهاندازی کنیم.
رئیس کمیسیون عمران، حملونقل و ترافیک شورای …
