سیدمحمد جمالیان در گفتوگو با ایسنا درباره وضعیت پیادهراهسازی در اراک و اعتراضاتی که نسبت به این اقدام مطرح کرده است، اظهار کرد: پیادهراهسازی اگر با برنامهریزی صحیح و فراهم کردن زیرساختهای لازم انجام شود، میتواند موجب توسعه شهری شود و شخصا به عنوان یک شهروند اراکی با اصل پیادهراهسازی مخالفتی ندارم. مسئله این است که آیا پیش از اجرای پیادهراهسازی، نیازها و زیرساختهای لازم فراهم شده یا صرفا پیادهراه ساخته شده و زیرساختها مورد توجه قرار نگرفته است.
وی با بیان اینکه اجرای طرح بدون اطلاع برخی مسئولان محلی انجام شده است، گفت: زمانی که پیادهراهسازی در اراک آغاز شد، حتی من و آقای دکتر ابراهیمی دیگر نماینده اراک نیز در جریان جزئیات آن نبودیم و مانند مردم عادی از رسانهها متوجه شدیم که قرار است پل امیرکبیر برداشته شود.
نماینده مردم اراک، کمیجان و خنداب در مجلس با بیان اینکه در موضوع پیادهراهسازی، با اجرای یک طرح، بدون فراهم کردن همه زیرساختها، مشکلات جدیدی ایجاد شده است، نسبت به پیامدهای ترافیکی اجرای این طرح هشدار داد و گفت: خدا را شکر که هنوز مدارس و دانشگاهها باز نشدهاند؛ زیرا با آغاز سال تحصیلی، اگر زیرساختهای لازم فراهم نشده باشد، ترافیک اراک میتواند بهشدت سنگین و حتی قفل شود.
جمالیان تأکید کرد: اگر هدف از پیادهراهسازی انتقال ترافیک از رینگ مرکزی به رینگهای اطراف شهر است، باید پیش از اجرای محدودیتها، مسیرهای ارتباطی بین مرکز شهر و رینگها ایجاد و مسیرهای جایگزین فراهم شود؛ ولی در اجرای این طرح، راه های اصلی که ترافیک داشته بسته شده ولی هیچ جایگزینی ندارد و مردم تنها با تابلویی با محتوای عذرخواهی مواجه میشوند که از آنها میخواهد از راه جایگزین استفاده کنند در حالی که راه جایگزینی معرفی نشده و مردم به تدریج از طریق کوچه پس کوچهها مسیر خود را پیدا کردند.
وی افزود: دو مسئله وجود دارد، یکی اینکه ارتباطی بین مرکز شهر و پیاده راه وجود ندارد و دوم اینکه اصلا رینگی تولید نشده است. امروز ترافیک از مرکز شهر به خیابان شریعتی انتقال پیدا کرده است در حالی که پیادهراه، رینگ، پارکینگ و راه ارتباطی نیاز دارد.
جمالیان اظهار کرد: در جریان این اقدام، به صورت شتابزده خیابانها بسته …
