فتحعلیپور در تشریح نحوه جانمایی این اثر تاریخی گفت: طراحی ایستگاه به گونهای است که مسافر از لحظه ورود، با یک روایت تاریخی مواجه میشود. در مسیر حرکت از سطح زمین به سمت سالن فروش بلیت و در کنار پلهبرقیها، یک دستگاه قطار دودی واقعی که بازسازی و رنگآمیزی شده است، در فضایی محصور و موزهای، در انتهای کیوسک بلیتفروشی بر روی ریل اصلی خود قرار میگیرد.
وی افزود: هدف ما این است که مسافران در بدو ورود به ایستگاه، با بخشی از تاریخ حملونقل تهران روبرو شوند؛ قطاری که گویی از دل تاریخ بیرون آمده و در قلب ایستگاه مترو به خواب رفته است.
مجری خط ۶ مترو تهران در خصوص جزئیات فنی و هنری این طرح بیان کرد: طراحی معماری ایستگاه نیز کاملاً با این کانسپت همخوانی دارد؛ به طوری که چراغهای ایستگاه با الگوبرداری از ریلهای قطار ساخته شده و در سقف ایستگاه، از تراورسهای زیر ریل به صورت معکوس استفاده شده است تا فضایی کاملاً متفاوت و تاریخی در ذهن شهروندان تداعی شود. کد مطلب 6908736
