به گزارش خبرنگار مهر، پس از سالها انتظار، یکی از قدیمیترین مطالبات زیرساختی مردم غرب خراسان رضوی وارد مرحلهای سرنوشتساز شده است. وزارت راه و شهرسازی ساعاتی پیش از آغاز عملیات ریلگذاری مسیر اتصال راهآهن سبزوار به شبکه ریلی کشور خبر داد؛ پروژهای که علاوه بر توسعه شبکه حملونقلی کشور، میتواند جایگاه سبزوار را در کریدور حملونقل شرق کشور ارتقا داده و زمینه رونق اقتصادی، توسعه صنعتی و افزایش ظرفیت جابهجایی بار و مسافر را فراهم کند.
پروژهای که دو دهه در انتظار اجرا ماند
راهآهن سبزوار از جمله پروژههایی است که مطالبه اجرای آن به دهه ۸۰ بازمیگردد، اما به دلیل محدودیت منابع مالی، تغییر اولویتهای عمرانی و تخصیص نامناسب اعتبارات، روند اجرای آن سالها راکد مانده بود؛ موضوعی که بارها مورد انتقاد مسئولان محلی، نمایندگان مجلس و فعالان اقتصادی قرار گرفت.
اکنون با آغاز عملیات ریلگذاری، این پروژه وارد مرحله سرنوشتساز خود شده است؛ مرحلهای که در صورت تأمین بهموقع منابع مالی، میتواند چشمانداز بهرهبرداری از این مسیر را بیش از هر زمان دیگری به واقعیت نزدیک کند.
بر اساس اعلام وزارت راه و شهرسازی، اتصال راهآهن سبزوار به شبکه ریلی کشور زمینه توسعه حملونقل ریلی، تقویت زیرساختهای ملی، افزایش ظرفیت جابهجایی بار و مسافر و رونق اقتصادی شمال شرق کشور را فراهم خواهد کرد؛ موضوعی که کارشناسان حملونقل نیز بر آن تأکید دارند.
به اعتقاد متخصصان، توسعه شبکه ریلی علاوه بر کاهش هزینههای حملونقل، موجب افزایش ایمنی، کاهش مصرف سوخت، کاهش آلایندگیهای زیستمحیطی و ارتقای بهرهوری در جابهجایی کالا میشود؛ مزایایی که برای منطقهای با ظرفیتهای معدنی، صنعتی و کشاورزی همچون سبزوار از اهمیت دوچندان برخوردار است.
ریل توسعه پس از سالها به سبزوار رسید
در همین راستا، تکمیل ساختمان نیمهتمام ایستگاه راهآهن و عملیات محوطهسازی نیز پس از طی مراحل قانونی و انتخاب پیمانکار وارد فاز اجرایی شده است؛ بر اساس برآوردهای انجامشده، در نخستین سال بهرهبرداری از این خط ریلی، سالانه حدود ۲۰۰ هزار مسافر و ۲۰۰ هزار تن بار از طریق این مسیر جابهجا خواهد شد. این ظرفیت در افق ۲۰ ساله به حدود ۶۰۰ هزار نفر مسافر و ۴۰۰ هزار تن بار افزایش مییابد؛ ارقامی …
