خبرگزاری مهر، گروه استانها: پانزده سال از روزی که کلنگ احداث پل جدید مهریان یاسوج بر زمین خورد میگذرد،طرحی که برای مردم این شهر و مسافران ورودی از محور سیسخت و اقلید، بیشتر از آنکه یادآور یک پروژه عمرانی باشد، نشانهای از یک وعده طولانیشده است.
پل مهریان قرار بود بخشی از گره ترافیکی و یکی از نقاط مهم ورودی یاسوج را سامان دهد و در ادامه، مسیر ارتباطی مرکز استان را به شبکه بزرگراهی و آزادراهی کشور متصل کند، اما طرحی که در سال ۱۳۹۰ آغاز شد، در طول سالهای گذشته بارها با توقف و کندی مواجه شد و هنوز به مرحله بهرهبرداری نرسیده است.
مسئله اما فقط ناتمام ماندن یک پل نیست، قرار گرفتن این پروژه در یکی از مسیرهای مهم تردد، اهمیت آن را دوچندان کرده است، تقاطع مهریان در مسیر ارتباطی یاسوج به شیراز قرار دارد و تکمیل آن میتواند در کاهش ترافیک و ارتقای ایمنی این محور مؤثر باشد.
چرا پل مهریان ۱۵ ساله شد؟
بررسی روند اجرای پروژه نشان میدهد که مهمترین مانع در سالهای گذشته، صرفاً عملیات عمرانی نبوده است، معارضات محلی، مشکلات تأمین مالی و موانع مربوط به تأسیسات موجود در مسیر، هرکدام در مقاطعی سرعت اجرای پروژه را کاهش دادهاند.
تعداد بالای معارضان در سالهای گذشته نیز یکی از دلایل اصلی توقف پروژه عنوان شده بود، موضوعی که موجب شد عملیات اجرایی پس از آغاز اولیه، با وقفه مواجه شود و حتی فعال شدن مجدد پروژه نیز نتواند آن را به سرعت به مرحله بهرهبرداری برساند.
از سوی دیگر، تغییر شرایط مالی پروژهها و طولانی شدن فرآیند تأمین اعتبار باعث شد طرحی که باید بخشی از زیرساخت ارتباطی یاسوج را تکمیل میکرد، سالها در انتظار منابع مالی و رفع موانع باقی بماند، اما اکنون شرایط پروژه با سالهای گذشته متفاوت است.
رحمانی: پل مهریان از توقف به پیشرفت ۵۰ درصدی رسید
استاندار کهگیلویه و بویراحمد در گفتوگو با خبرنگار مهر، پل مهریان و محور اتصال کهگیلویه و بویراحمد به شبکه آزادراهی کشور را از مهمترین پروژههای زیرساختی و ارتباطی استان عنوان کرد و گفت: این پل هم ورودی اصلی شهر یاسوج از سمت سیسخت و هم یکی از نقاط مهم اتصال استان به شبکه آزادراهی کشور محسوب میشود.
یدالله رحمانی با بیان اینکه پروژه پل مهریان در ابتدای دولت چهاردهم …
