خوزستان و بصره در مسیر توسعه مبادلات تجاری و اقتصادی

دبیر شورای‌عالی امنیت ملی گفت: پیمان دفاعی پاکستان، ترکیه و عربستان نشان‌دهندۀ این است که آمریکا به آن‌ها گفته می‌خواهد از منطقه برود.

آنچه دونالد ترامپ با عنوان روز «دی» اقتصادی یا ‌Economic D-Day‌ علیه ایران اعلام کرده، حتی اگر بخشی از آن در چارچوب جنگ روانی، نمایش قدرت و بزرگ‌نمایی سیاسی قابل ارزیابی باشد، به‌هیچ‌وجه نباید با خوش‌بینی یا ساده‌انگاری از کنار آن گذشت. یقینا تحریم برای ایران پدیده‌ای تازه نیست و تجربه چند دهه گذشته نشان می‌دهد جمهوری اسلامی، با وجود فشارهای گسترده، توانسته مسیرهای متعددی برای حفظ تجارت و مدیریت محدودیت‌های مالی ایجاد کند؛

در اقتصاد معدن، هر تصمیم فنی باید با ملاحظات اقتصادی، عملیاتی و راهبردی اخذ شود. گاهی یک تصمیم فنی، در واقع یک تصمیم اقتصادی و حتی راهبردی است. اینکه سنگ و باطله چطور جابه‌جا شوند، فقط انتخاب بین چند دستگاه نیست. این انتخاب مستقیم با قیمت تمام‌شده، مصرف سوخت، تامین ارز، محیط زیست، سرمایه‌گذاری، ایمنی و تداوم تولید گره خورده است. معادن ایران امروز با این مساله روبه‌رو هستند.

داده‌های معامله‌گران از کاهش ۱۸درصدی واردات نفت کوره عربستان از روسیه در ماه ژوئیه حکایت دارد. به گزارش شانا به نقل از رویترز، داده‌های معامله‌گران و گروه مالی بورس اوراق بهادار لندن (LSEG) نشان داد همزمان با رشد تقاضا برای تهویه مطبوع در فصل تابستان، واردات محموله‌های نفت کوره و گازوئیل خلأ (VGO) عربستان سعودی از روسیه در ماه ژوئیه ۱۸درصد کاهش یافته است؛ اما این کشور همچنان مقصد اصلی از بندرهای روسیه به شمار می‌رود. عربستان سعودی خرید نفت کوره تخفیف‌دار روسیه را برای استفاده در صنعت برق به‌جای نفت خام افزایش داده است. از زمان اجرای تحریم کامل اتحادیه اروپا بر فرآورده‌های نفتی روسیه در فوریه ۲۰۲۳، خاورمیانه و آسیا به بازارهای اصلی نفت کوره و گازوئیل خلأ روسیه تبدیل شده‌اند. داده‌های گروه مالی بورس اوراق بهادار لندن نشان داد که صادرات سوخت روسیه به سنگاپور و مالزی، قطب‌های اصلی بانکرینگ و ذخیره‌سازی، …

رئیس اتحادیه قنادان گفت: سهم شیرینی از سبد خرید مردم به کمتر از ۵ درصد رسید.

دنیای اقتصاد: سخنگوی وزارت صمت روز گذشته از تصویب ورود 25هزار خودروی کارکرده به کشور در سال جاری خبر داد. آن‌گونه که عزت‌الله زارعی به خبرگزاری ایرنا اعلام کرده، هدف از واردات خودروهای کارکرده، ایجاد رقابت و تعادل قیمتی و تنظیم بازار خودروی ایران است. اولویت اصلی وزارت صمت در پیگیری واردات نیز تضمین ارائه خدمات پس از فروش که پیش از این به‌عنوان یکی از دغدغه‌های اصلی متقاضیان این خودروها مطرح شده بود، عنوان شده است.