به گزارش بازرگانی خبرگزاری مهر ، دریچه منهول، با وجود ظاهر ساده و کماهمیتش، یکی از اجزای حیاتی زیرساختهای شهری است که نقش اتصال شبکهی زیرزمینی فاضلاب، آب و مخابرات را به سطح خیابان بر عهده دارد. این گزارش با اشاره به حوادث تکرارشوندهی سقوط عابران و آسیب خودروها در پی شکستن یا جابهجایی دریچههای فرسوده، ریشهی مشکل را در جنس و کیفیت دریچههای سنتی چدنی و بتنی بررسی میکند. بر اساس این مطلب، دریچههای فلزی سنتی با گذر زمان دچار خوردگی، زنگزدگی و ترکخوردگی میشوند و به دلیل ارزش اسقاطی، همواره در معرض سرقت قرار دارند؛ موضوعی که خالی ماندن گودال منهول و خطر سقوط را افزایش میدهد. این چالشها هزینهی سنگینی برای شهرداریها در نگهداری و تعویض دریچهها ایجاد کرده است. چرا هر سال خبر سقوط عابران یا خودروها در چالههای منهول تکرار میشود؟
دریچه منهول یکی از تجهیزاتی است که کمتر به آن توجه میشود، اما هر سال با آغاز فصل بارندگی یا در پی چند ماه رفتوآمد سنگین وسایل نقلیه، خبرهایی از شکستن یا جابهجایی آن در معابر شهری منتشر میشود؛ اتفاقی که گاهی به آسیبدیدگی خودروها و گاهی به حوادثی جدیتر برای عابران پیاده منجر شده است. ریشهی بسیاری از این حوادث را باید در جنس و کیفیت دریچههای سنتی چدنی و بتنی جستوجو کرد؛ سازههایی که با گذر زمان، خوردگی، زنگزدگی و تردد خودروهای سنگین، مقاومت اولیهی خود را از دست میدهند.
در سالهای اخیر، صنعت ساختوساز شهری برای مقابله با این معضل به سراغ متریالهای جایگزین رفته و دریچههای پلیاتیلنی و کامپوزیت بهعنوان یکی از راهکارهای اصلی مطرح شدهاند. علاقهمندان میتوانند برای مشاهدهی مشخصات فنی، انواع کاربرد و قیمت این محصولات به صفحه دریچه منهول پلیاتیلن و کامپوزیت پلیمر روشان مراجعه کنند.
معضلی که فراتر از یک مشکل فنی است
دریچهی منهول تنها یک قطعهی فلزی روی سطح خیابان نیست؛ نقطهی اتصال شبکهی زیرزمینی فاضلاب، آب و مخابرات به سطح شهر است و وظیفه دارد در برابر بار ترافیکی، رطوبت، نشت گازهای فاضلابی و مواد خورنده مقاومت کند. کارشناسان شهری سالهاست بر این نکته تأکید دارند که فرسودگی این دریچهها، بهویژه در بافتهای قدیمی شهری، یکی از دلایل پنهان بسیاری از حوادث ترافیکی و آسیب به تأسیسات …
