خبرگزاری مهر٬ گروه استانها: استان بوشهر با برخورداری از حدود ۹۳۶ کیلومتر نوار ساحلی، مرز گسترده دریایی، بنادر متعدد، جزایر، ظرفیتهای شیلاتی، تجاری و صنعتی و حضور هزاران شناور و ملوان، از مهمترین مناطق کشور در حوزه اقتصاد دریامحور محسوب میشود.
با این حال، فاصله میان ظرفیتهای موجود و میزان بهرهبرداری اقتصادی از دریا همچنان قابل توجه است. استانی که بخش مهمی از معیشت و تجارت آن به دریا وابسته است، برای تبدیل این ظرفیت به یک مزیت اقتصادی پایدار، نیازمند زیرساختهای متناسب با حجم فعالیتهای تجاری، صنعتی و دریایی خود است.
یکی از مهمترین چالشهای موجود، ضعف و محدودیت بخشی از زیرساختهای بندری است؛ موضوعی که در سالهای گذشته بارها از سوی فعالان اقتصادی و مسئولان مورد تأکید قرار گرفته است. توسعه اسکلهها، افزایش ظرفیت تخلیه و بارگیری، تجهیز بنادر به فناوریهای نوین، توسعه پسکرانهها، اتصال بنادر به شبکه ریلی و جادهای و فراهم کردن امکان پذیرش کشتیهای بزرگ، از جمله الزاماتی است که میتواند مسیر اقتصاد دریامحور بوشهر را وارد مرحلهای جدید کند.
اگر قرار است بوشهر سهم بیشتری از تجارت دریایی کشور به خود اختصاص دهد، نمیتوان صرفاً به طول نوار ساحلی و تعداد شناورها اکتفا کرد. اقتصاد دریامحور زمانی میتواند به اشتغال، درآمد، سرمایهگذاری و رونق پایدار منجر شود که مجموعهای از زیرساختهای بندری، حملونقل، لجستیک، فناوری و خدمات دریایی در کنار یکدیگر توسعه یابند.
در این میان، ارتقای توان عملیاتی بنادر استان بوشهر بهویژه در حوزه تخلیه و بارگیری کالا، افزایش ظرفیت پذیرش کشتیها و توسعه تجهیزات بندری اهمیت ویژهای دارد. یکی از اهداف مهمی که میتواند افق جدیدی را پیش روی تجارت دریایی استان قرار دهد، فراهم شدن زمینه پذیرش کشتیهای بزرگ و کشتیهای با ظرفیت بیش از ۵۰ هزار تن در بندر بوشهر است؛ موضوعی که تحقق آن نیازمند سرمایهگذاری جدی در زیرساختهای بندری و دریایی است.
تکمیل پروژههای در دست اجرا، سرعت بخشیدن به طرحهای زیرساختی و تعریف پروژههای جدید متناسب با نیازهای آینده، باید همزمان دنبال شود تا ظرفیتهای بندری بوشهر از وضعیت فعلی عبور کرده و امکان رقابت مؤثرتر با بنادر منطقه فراهم شود.
اقتصاد بوشهر به دریا گره خورده است
استاندار …
