به گزارش خبرگزاری مهر و به نقل از روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، در پی حادثه اخیر در محدوده پل موقت فلزی نهنگروگا در پروژه کنارگذر انزلی، بررسیهای فنی درباره وضعیت سازه و شرایط وقوع حادثه انجام شده است.
بر اساس این گزارش، پلهای موقت فلزی روی رودخانههای نهنگروگا و راستهخالهروگا حدود ۲۰ سال پیش و صرفاً بهمنظور تأمین دسترسی کارگاهی برای اجرای مسیر و پل اصلی یکهزار و ۳۳۱ متری کنارگذر انزلی احداث شدند.
با گذشت سالیان متمادی و تکمیل نشدن پل اصلی به دلیل مشکلات مالی، این سازههای موقت در شرایط رطوبتی منطقه دچار فرسودگی شدید و خوردگی پایههای فلزی شدهاند. تجمع گیاه سنبل آبی و آسیبهای واردشده به پایهها در جریان عملیات جمعآوری این گیاه با ماشینآلات لایروبی نیز بر وضعیت سازه تأثیر گذاشته است.
ممنوعیت تردد روی پل پیشتر اعلام شده بود
روابط عمومی شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور اعلام کرد که وضعیت نامناسب پل نهنگروگا و نواقص موجود در آن پیش از این طی مکاتبات و تذکرات لازم به عوامل ذیربط اعلام شده بود.
بررسیهای فنی نشان داده است که با توجه به شدت فرسودگی، ترمیم این پل از لحاظ فنی و اقتصادی توجیهپذیر نیست و سازه قابلیت بهرهبرداری و تردد ایمن خودروهای سبک و سنگین را ندارد؛ از این رو ممنوعیت تردد از روی پل نیز پیشتر اعلام شده است.
عبور همزمان دو قایق از عوامل مؤثر در حادثه
در ادامه این گزارش درباره حادثه اخیر آمده است: بررسیهای انجامشده نشان میدهد گاباری و فضای آزاد …
