به گزارش خبرگزاری مهر، سعید ساکت در نشست مشترک مدیران ارشد شهرداری اصفهان با مدیر دفتر حملونقل عمومی و ترافیک شهری سازمان شهرداریها و دهیاریهای کشور با تشریح الگوی سفر درونشهری اصفهان اظهار کرد: بیش از ۴۳ درصد سفرهای روزانه شهر با خودروهای شخصی انجام میشود و سهم مترو و اتوبوس در مجموع به ۱۳ درصد میرسد.
وی افزود: در شرایط فعلی حدود ۴۰۰ هزار مسافر از طریق ناوگان اتوبوسرانی و نزدیک به ۱۲۰ هزار مسافر نیز با خط یک قطار شهری جابهجا میشوند که نشاندهنده ضرورت تقویت ظرفیت حملونقل عمومی برای پاسخگویی به تقاضای سفر در شهر است.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان ادامه داد: موتورسیکلتها حدود ۱۰ درصد از سفرهای شهری را به خود اختصاص دادهاند و تردد این وسایل علاوه بر تأثیر بر جریان ترافیک، پیامدهایی در حوزه آلودگی صوتی و زیستمحیطی دارد؛ در مقابل، سهم مدهای فعال بهویژه پیادهروی حدود ۲۰ درصد برآورد میشود.
ساکت با تشریح برنامههای مدیریت شهری در حوزه زیرساختهای ترافیکی تصریح کرد: تعیین تکلیف رینگ و حلقه ترافیکی اصفهان به طول ۷۸ کیلومتر از طرحهای شاخص این دوره مدیریت شهری محسوب میشود؛ پروژهای که پس از سالها اجرای بخشهای مختلف، از سال گذشته با رویکردی یکپارچه در دستور کار قرار گرفت.
وی گفت: در چارچوب این طرح، بخش شرقی رینگ چهارم به طول ۱۴.۵ کیلومتر اجرا شده و عملیات تکمیل سایر بخشهای باقیمانده نیز در حال پیگیری است؛ این پروژه در ارتقای پیوستگی شبکه معابر و توزیع مناسب جریان ترافیکی در پیرامون شهر نقش مهمی دارد.
معاون حملونقل و ترافیک شهردار اصفهان همچنین از پیشرفت پروژه تقاطع غیرهمسطح شهید فخریزاده بهعنوان یکی دیگر از طرحهای مهم ترافیکی خبر داد و افزود: این پروژه از طرحهای شاخص کشور در حوزه تقاطعهای غیرهمسطح به شمار میرود و در بهبود عملکرد رینگ چهارم ترافیکی اصفهان مؤثر خواهد بود.
ساکت با اشاره به محور شهید آیتالله رئیسی در محدوده فرودگاه نیز اظهار کرد: این محور که پیش از این در شمار مسیرهای حادثهخیز شهر قرار داشت، به مرحله بهرهبرداری رسیده است و میتواند در ارتقای ایمنی و بهبود دسترسیهای این محدوده اثرگذار باشد.
وی توسعه حملونقل ریلی را یکی دیگر از محورهای اصلی برنامههای ترافیکی اصفهان …
