اقتصادی
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، بازار خودروی ایران در سالهای اخیر بیش از هر زمان دیگری به خودروهای چینی وابسته شده است؛ وابستگیای که در ظاهر، نشانه تنوع، نوسازی و پاسخ به تقاضای انباشته مصرفکنندگان است، اما در باطن، تصویری نگرانکننده از یک بازار بدون تکیهگاه حقوقی، بدون نظام پایدار خدمات پس از فروش و بدون تعهد روشن به تامین قطعات یدکی را نمایان میکند.
امروز خیابانهای کشور پر از خودروهایی شده که با نامهای متنوع، طراحیهای بهروز، نمایشگرهای بزرگ، سانروف، امکانات ایمنی و رفاهی متعدد و چهرهای مدرن عرضه میشوند؛ اما همین خودروها، بهمحض ورود به دوره استهلاک و خرابی، برای بسیاری از مالکان به یک معضل جدی تبدیل میشوند. مسئله اینجاست که بازار ایران عملاً در قبضه محصولاتی قرار گرفته که در فروش، جذاب و پرآپشناند، اما در زمان تعمیر، تامین قطعه و پشتیبانی فنی، اغلب پاسخگوی نیاز مشتری نیستند. …
