استانها
به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان، خلیج گرگان و تالاب میانکاله سالهاست در میان هشدارهای زیستمحیطی قرار دارد اما تعلل و بیعملی برخی دولتها، حیات این پهنه آبی را به خطر انداخته و با دستان خود روند نابودی تنها خلیج ایرانی خزر را سرعت داده است.
خلیج گرگان، پهنه آبی ارزشمندی است که کاهش تراز آب دریای خزر، محدود شدن جریانهای ورودی و تأخیر در اجرای برخی اقدامات نجاتبخش، آن را با شرایطی بحرانی مواجه کرده است.
کاهش سطح آب خزر، وابستگی مستقیم خلیج گرگان به دریا و کاهش تبادل طبیعی آب، موجب شده بخشهای وسیعی از خلیج با خشکی مواجه شود؛ بهگونهای که اکنون نیمی از این اکوسیستم خشک شده و البته کارشناسان هم نسبت به پیامدهای ادامه این روند هشدار میدهند.
در حال حاضر دو راهکار اصلی برای حفظ حیات خلیج گرگان و تالاب میانکاله مطرح شده است؛ نخست لایروبی مسیرهای ارتباطی با دریای خزر و دیگری ایجاد زیرساختهای انتقال آب از طریق پمپاژ.
یکی از مسیرهای مهم ارتباطی خلیج گرگان با دریای خزر، کانال خوزینی است؛ مسیری که براساس قرارداد واگذاری اسکله بندر ترکمن به بخش خصوصی، لایروبی آن بر عهده بهرهبردار قرار گرفته بود.
تعلل دستگاهها برای نجات خلیج گرگان
جلال ایری، سخنگوی کمیسیون عمران مجلس در گفتوگو با تسنیم با اشاره به روند طیشده در این زمینه، معتقد است بخش مهمی از مشکلات امروز خلیج گرگان به ضعف نظارت دستگاههای اجرایی بازمیگردد و اگر تعهدات قراردادی در سالهای گذشته بهدرستی اجرا میشد، شاید وضعیت امروز این پهنه آبی متفاوت بود.
وی با بیان اینکه موضوع خلیج گرگان تنها یک مسئله منطقهای نیست، خاطرنشان کرد که این موضوع از اهمیت ملی برخوردار است و احیای آن نیازمند ورود جدی همه دستگاههای مسئول است.
به گفته ایری، در سالهای گذشته اگرچه اقداماتی برای لایروبی کانال آشوراده انجام شد، اما این اقدام به تنهایی نتوانسته مشکل اساسی تبادل آب را برطرف کند و نیاز به اجرای طرحهای مکمل همچنان وجود دارد.
ایری تاکید دارد که پس از تشکیل ستاد ملی احیای تالاب میانکاله و خلیج گرگان، وظایف دستگاههای مختلف برای نجات این پهنه آبی مشخص شد. در این چارچوب، دستگاههایی مانند وزارت نیرو، سازمان محیط زیست، وزارت جهاد کشاورزی …
