بین الملل
به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم، تنشهای دیپلماتیک و سیاسی میان روسیه و ارمنستان بر سر زیرساختهای استراتژیک و مسیرهای ترانزیتی قفقاز جنوبی وارد فاز تازهای شده است.
در روزهای اخیر، اظهارات مقامات ارشد ارمنستان مبنی بر تمایل برای بازپسگیری یا واگذاری حق امتیاز مدیریت شبکه راهآهن این کشور به طرفهای ثالث، با واکنشهای قاطع و هشدارهای تند مقامات دیپلماتیک مسکو روبهرو شده است. روسها این تحرکات را نتیجه مستقیم مداخله، فشار و باجگیری کشورهای غربی برای بیرون راندن مسکو از معادلات منطقهای ارزیابی میکنند.
واکنش کنایهآمیز لاوروف به درخواست عجیب پاشینیان
سرگئی لاوروف، وزیر امور خارجه روسیه، در واکنش به مواضع اخیر دولتمردان ارمنستان، ادبیاتی کنایهآمیز و در عین حال قاطع را به کار گرفت.
به گزارش خبرگزاری «ریا نووستی»، لاوروف در اظهارنظری صریح اعلام کرد که درخواست نیکول پاشینیان، نخستوزیر ارمنستان، مبنی بر فروش مجدد حق امتیاز (کنسرسیوم) راهآهن به خود ارمنستان، امری بسیار مایه شگفتی و در عین حال درخواستی «احساسبرانگیز» و عجیب است.
رئیس دستگاه دیپلماسی روسیه در ادامه سخنان خود با اشاره به سازوکارهای موجود برای حلوفصل اختلافات میان دو کشور تأکید کرد که تماسها، رایزنیها و ارتباطات کاملاً منظم و مستمری میان معاونان نخستوزیران روسیه و ارمنستان در جریان است.
به گفته لاوروف، در قالب این کارگروهها و تماسهای دوجانبه، امکان طرح و بررسی هرگونه موضوعی که مورد علاقه یا مایه نگرانی طرف ارمنی باشد، کاملاً فراهم است و وضعیت مربوط به شرکت «راهآهن قفقاز جنوبی» که مدیریت آن به صورت حق امتیاز به شرکت دولتی «راهآهن روسیه» واگذار شده نیز میتواند در همین بستر دیپلماتیک و کارشناسی مورد بحث و تبادل نظر قرار گیرد.
قرارداد 2038 و سرمایهگذاری هنگفت 30 میلیارد روبلی مسکو
ریشه این مناقشه به توافقنامهای بازمیگردد که بیش از یک دهه پیش میان دو کشور به امضا رسید. از سال 2008 میلادی، مدیریت و بهرهبرداری از شبکه راهآهن ملی ارمنستان در قالب یک قرارداد مدیریت امانی و حق امتیاز (کنسرسیوم) به شرکت «راهآهن روسیه» واگذار شد. بر اساس اسناد حقوقی و توافقات صورتگرفته، موعد قانونی پایان این قرارداد بلندمدت سال 2038 میلادی …
