استانها
به گزارش تسنیم از همدان، حمیدرضا حاجیبابایی، نایب رئیس مجلس شورای اسلامی در نشست مشترک شورای تأمین مسکن و شورای برنامهریزی استان همدان که شامگاه سهشنبه با حضور وزیر راه و شهرسازی در استانداری همدان برگزار شد، اظهار کرد: در حوزه راهآهن باید سرمایهگذاری جدی انجام شود و پروژههای متعددی برای توسعه شبکه ریلی استان در قانون و برنامههای کشور پیشبینی شده است. راهآهن همدان ـ ملایر، راهآهن ملایر ـ دورود، مسیر تهران ـ همدان ـ بیجار و ادامه آن به سمت رشت و آستارا و همچنین مسیر ملایر به سمت مرزهای غربی از جمله طرحهایی هستند که باید با جدیت دنبال شوند و همدان را در شبکه حملونقل ریلی کشور به جایگاه واقعی خود برسانند.
وی افزود: خواسته اصلی ما این است که کریدور اصلی کشور به همدان منتقل شود تا این استان به چهارراه شمال به جنوب و غرب به شرق تبدیل شود. مجموعه این مسیرها حدود یکهزار و 50 کیلومتر طول دارد و اجرای آنها میتواند جایگاه همدان را در شبکه حملونقل کشور ارتقا دهد و زمینه رونق اقتصادی، ترانزیتی و سرمایهگذاری استان را فراهم کند. راهآهن همدان ـ ملایر نیز دارای ماده 23 است و انتظار داریم روند اجرای این پروژه با سرعت بیشتری دنبال شود.
نایبرئیس مجلس همچنین با اشاره به ضرورت تکمیل مسیرهای جادهای استان گفت: باید انتهای اتوبان همدان ـ تهران تا میدان فرودگاه ادامه پیدا کند و در صورت اضافه شدن یک لاین به این مسیر، میتوان 70 درصد هزینه را از بخش خصوصی و 30 درصد را از دولت تأمین کرد. این ظرفیت میتواند در قالب مشارکت بخش خصوصی به اجرای سریعتر پروژه کمک کند و لازم است وزارت راه و شهرسازی زمینه حضور سرمایهگذاران را فراهم کند.
مشکل پروازهای همدان برای همیشه حل شود
حاجیبابایی با اشاره به مشکلات پروازی همدان نیز اظهار کرد: مسئله پروازهای همدان باید به صورت اساسی حل شود و پروازهای موقت نمیتواند مشکل استان را برطرف کند. همدان به پروازهای دائمی نیاز دارد و باید از بخش خصوصی برای ایجاد یک شرکت هواپیمایی حمایت شود تا بتوان حداقل سه فروند هواپیما خریداری و با عنوان «همدان ایر» فعالیت آن را آغاز کرد. اگر شرایط لازم برای فعالیت این مجموعه فراهم شود، میتوان مشکل دسترسی هوایی استان را به شکل پایدار حل کرد.
وی ادامه داد: همدان مسیرهای …
