بین الملل
به گزارش گروه بینالملل خبرگزاری تسنیم، حجم ترانزیت کالا از طریق خاک جمهوری آذربایجان در هفت ماهه نخست سال 2026 میلادی از مرز 9.1 میلیون تن عبور کرد و بالاترین سطح ثبتشده در پنج سال گذشته را به نمایش گذاشت.
بر اساس دادهها و گزارشهای رسمی وزارت توسعه دیجیتال و ترابری جمهوری آذربایجان، ترانزیت بار در بازه زمانی میان ژانویه تا ژوئیه سال جاری میلادی در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته، رشدی 11.6 درصدی را تجربه کرده است. در این میان، حجم ترانزیت محمولهها در امتداد «کریدور شرق-غرب» معادل 16.5 درصد و در مسیر «کریدور شمال-جنوب» معادل 14.3 درصد افزایش یافته است.
وزارت توسعه دیجیتال و ترابری جمهوری آذربایجان این رشد چشمگیر را ناشی از نوسازی همهجانبه زیرساختها، هوشمندسازی و دیجیتالیسازی فرآیندها، اصلاحات ساختاری در بخش حملونقل و لجستیک، ارتقای هماهنگی میان نهادهای دولتی، گسترش همکاریهای بینالمللی و دگرگونی در مسیرهای تجارت جهانی دانسته است.
کاهش چشمگیر زمان ترانزیت میان چین و اروپا به 12 روز
این تحولات موجب تقویت جایگاه راهبردی جمهوری آذربایجان در امتداد «کریدور میانی» (مسیر بینالمللی ترانسخزر که چین را به قاره اروپا متصل میکند) شده است. یکی از مهمترین دستاوردهای اصلاحات و سرمایهگذاریهای اخیر، کاهش چشمگیر و کمسابقه زمان ترانزیت در امتداد این شریان مواصلاتی است.
بر اساس گزارش رسمی این وزارتخانه، مدتزمان ارسال محمولههای تجاری میان چین و اروپا از طریق این مسیر که پیشتر بین 38 تا 53 روز به طول میانجامید، اکنون به حدود 12 روز کاهش یافته است.
این دستاورد بزرگ در سایه بهکارگیری راهحلهای ترابری دیجیتال حاصل شده است؛ از جمله راهاندازی سامانههای صدور الکترونیکی مجوزها، استقرار سیستمهای تیر الکترونیکی ( e-TIR ) و بارنامه بینالمللی الکترونیکی ( e-CMR )، ردیابی ماهوارهای و برخط محمولهها در لحظه، تسهیل و تسریع تشریفات گمرکی و مرزی، و تبادل سریع دادهها میان نهادهای ذیربط دولتی.
توسعه زیرساختهای فیزیکی و هوشمندسازی فرآیندهای لجستیکی
جمهوری آذربایجان علاوه بر تحول دیجیتال، سرمایهگذاریهای کلانی در بخش زیرساختهای فیزیکی انجام داده است. از …
