استانها
به گزارش خبرگزاری تسنیم از زاهدان، توسعه بزرگراهها و ارتقای محورهای مواصلاتی سیستان و بلوچستان در سالهای اخیر با وجود محدودیتهای اعتباری، مطالبات پیمانکاران و شرایط ویژه کشور دنبال شده است؛ موضوعی که از یک سو برای تکمیل کریدورهای ارتباطی شمال و جنوب استان اهمیت دارد و از سوی دیگر میتواند نقش مستقیمی در کاهش سوانح، تسهیل جابهجایی کالا و مسافر و تقویت زیرساختهای توسعهای استان داشته باشد.
مهدی پارسی، مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان در گفتوگو با خبرنگار تسنیم با تشریح آخرین وضعیت پروژههای راهسازی استان اظهار داشت: طی سالهای گذشته اقدامات مهمی در حوزه احداث بزرگراه، باند دوم و راههای اصلی در سطح استان انجام شده و این پروژهها با وجود چالشهای مختلف، در دستور کار قرار داشتهاند.
وی افزود: سال گذشته هدفگذاری شده بود بخشی از پروژههای باند دوم استان تا پایان سال به بهرهبرداری برسد که با توجه به شرایط پیشآمده و وقوع جنگ در اسفندماه سال گذشته، بسیاری از پروژههای عمرانی کشور تحت تأثیر قرار گرفتند، اما تلاش شد پروژههای حوزه راه استان متوقف نشوند.
.
بهرهبرداری از نزدیک به 70 کیلومتر باند دوم در سال گذشته
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان گفت: با وجود شرایط ایجادشده، تلاش کردیم هیچیک از پروژههای حوزه راه متوقف نشود و پروژهها تا پایان سال فعال باقی بمانند.
پارسی خاطرنشان کرد: در سال گذشته نزدیک به 70 کیلومتر باند دوم در محورهای زاهدان ـ بیرجند و زاهدان ـ خاش به بهرهبرداری رسید.
وی ادامه داد: این محورها در واقع بخشی از کریدور شمال به جنوب سیستان و بلوچستان محسوب میشوند و توسعه آنها از نظر ارتباطی و اقتصادی برای استان اهمیت ویژهای دارد.
مدیرکل راه و شهرسازی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: تکمیل این مسیرها میتواند ضمن ارتقای کیفیت تردد، زمینه اتصال بهتر مناطق مختلف استان و تسهیل ارتباطات جادهای در کریدورهای اصلی را فراهم کند.
هدفگذاری برای بهرهبرداری از 120 کیلومتر باند دوم
پارسی با اشاره به برنامههای امسال اظهار داشت: برای سال جاری نیز هدفگذاری انجام شده و در صورت فراهم بودن شرایط، تلاش میکنیم در مجموع حدود 120 کیلومتر باند دوم را تا پایان سال به بهرهبرداری برسانیم.
وی …
