استانها
به گزارش خبرگزاری تسنیم از بندر دیر، امنیت جادهها فراتر از یک موضوع عمرانی صرف، با جان مردم، اقتصاد منطقه و استمرار فعالیتهای تجاری و صنعتی گره خورده است.
محور «جاشک» در شهرستان دیر، به عنوان یکی از مسیرهای راهبردی جنوب استان بوشهر که محل تردد خودروهای سبک، تریلرهای سنگین ترانزیتی و ماشینآلات حملونقل مجموعههای پتروشیمی است، این روزها بیش از هر زمان دیگری نیازمند نگاه جدی و اقدام فوری است.
این مسیر در امتداد محور ارتباطی جنوب استان بوشهر قرار گرفته و بخشی از شریانهای اتصال بنادر مهم جنوب به تهران و سایر نقاط کشور است؛ بنابراین هر نقص ایمنی در این جاده، نه یک مسئله محلی، بلکه چالشی مرتبط با امنیت عمومی و اقتصاد حملونقل جنوب کشور محسوب میشود.
با این حال، تکرار حوادث در این محور، بار دیگر نگاهها را به پیچهای خطرناک و وضعیت ایمنی آن معطوف کرده است.
فاصله معنادار میان «وعده» تا «عمل»
اهالی منطقه با بیان اینکه دیگر نمیتوان تکرار حوادث را صرفاً به «خطای راننده» نسبت داد، بر لزوم اصلاح مدیریت راه تأکید دارند. گلایه اصلی مردم، عدم اجرای اقدامات عملی پس از سالها وعده و وعید است.
سوابق پیگیریها نشان میدهد که از سال 1402، موضوع «حذف پیچهای جاشک» به عنوان یکی از اولویتهای راهسازی شهرستان دیر مطرح بوده و حتی پروژههایی برای بهسازی قطعاتی از مسیر (حدود 2.5 کیلومتر) تعریف شده بود، اما مردم میپرسند چرا با وجود شناسایی نقاط پرخطر، هنوز نگرانیهای ایمنی پابرجاست؟
صدای رانندگان؛ تقاضای ایمنی، نه شعار
محمد آزادی، از رانندگان کامیون در گفتوگو با خبرنگار تسنیم با تأکید بر اینکه نباید همه تصادفات را به خطای انسانی گره زد، اظهار کرد: وضعیت هندسی جاده و پیچهای تند در کنار حجم بالای تردد خودروهای سنگین، نیازمند طراحی استانداردی است که احتمال خطا را کاهش دهد.
وی افزود: یک کامیون برای مانور در پیچهای تند به شرایط متفاوتی نسبت به خودروهای سواری نیاز دارد و انتظار رانندگان، …
