اقتصادی
به گزارش خبرگزاری تسنیم، بررسی اسناد یک پرونده مرتبط با ورود 10 شمش طلای موسوم به «فلز زردرنگ» از طریق رویه مسافری در فرودگاه بینالمللی امام خمینی(ره)، ابهاماتی را درباره نحوه کشف، تعیین ماهیت، نگهداری و رسیدگی به این محموله ایجاد کرده است؛ ابهاماتی که با بررسیهای تازه، بخش دیگری از روند رسیدگی به پرونده را نیز آشکار میکند.
ماجرا به اول آذرماه 1402 بازمیگردد؛ زمانی که محمولهای از مبدأ دبی و در قالب رویه مسافری وارد فرودگاه امام خمینی(ره) شد. این ورود همزمان با اجرای مصوبه هیئت دولت درباره امکان رفع تعهد ارزی صادرکنندگان از طریق واردات شمش طلای استاندارد بود.
بر اساس اسناد پرونده، روز بعد برای این محموله قبض انبار موقت صادر شد و شرح کالا در اسناد انبار «فلز زردرنگ» درج شد. تصاویر دوربینهای مداربسته نیز نشان میدهد کولهپشتی حاوی 10 قطعه فلز زردرنگ پس از عبور از دستگاه ایکسری بخش مسافری، برای انجام تشریفات گمرکی به فرد دیگری تحویل شده است.
پس از بررسی تصاویر، گمرک ایران در دوم آذرماه 1402 صورتجلسه کشف تنظیم و اعلام کرد محموله خارج از رویه متعارف وارد فرآیند اظهار شده است. پس از آن، کالا بهصورت امانی در انبارهای عمومی فرودگاه نگهداری شد.
با این حال، بر اساس اسناد موجود، تعیین ماهیت رسمی کالا تا 20 خردادماه 1403 انجام نشده بود. در ادامه، در 22 تیرماه برای کالا اظهارنامه متروکه تشکیل و در شرح کالا عنوان «شمش طلا» درج شد. پس از آن نیز با دستور معاونت مسافری گمرک فرودگاه، محموله از انبار مسافری به انبار تجاری منتقل و برای آن قبض انبار اصلی در سامانه جامع انبارها صادر شد.
نظریه مشورتی گمرک؛ مستند مهم رأی برائت
همزمان با این فرآیند، با شکایت دستگاه کاشف، پروندهای با موضوع قاچاق در سازمان تعزیرات حکومتی تشکیل و مورد رسیدگی قرار گرفت. در نهایت، در شهریورماه 1403 رأی بدوی برائت متهم صادر شد.
بررسیهای تازه نشان میدهد یکی از مستندات مهمی که در شکلگیری این رأی مورد استناد قرار گرفته، نظریه مشورتی شورای حقوقی گمرک فرودگاه امام خمینی(ره) بوده است.
این نظریه در پاسخ به استعلام شعبه رسیدگیکننده صادر شده و در آن، پس از تشریح اولیه موضوع، صرفاً به ماده 113 قانون امور گمرکی استناد شده است. بر اساس این نظریه، …
