به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، علی نصیری در ادامه نشست خبری امروز با اصحاب رسانه، درباره اتصال بیمارستانها به خطوط مترو مترو، اظهار کرد: در ابتدا 11 بیمارستان مورد بررسی قرار گرفت و مقرر شد این طرح وارد مرحله اجرایی شود. با ورود به مرحله عملیاتی و با توجه به منابع مالی و واقعیتهای میدانی، مشخص شد که در شرایط فعلی میتوان روی سه بیمارستان با جدیت بیشتری کار کرد؛ بیمارستانهای امام خمینی(ره)، میلاد و بعثت.
.
وی ادامه داد: بیمارستان بعثت بهصورت زمینی در نظر گرفته شده بود، اما به دلیل قرار گرفتن مسیر موردنظر در داخل یک مجموعه نظامی و عدم صدور موافقتهای امنیتی لازم، این پروژه از دستور کار خارج شد.
رئیس ستاد پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران تصریح کرد: در نهایت، دو بیمارستان امام خمینی(ره) و میلاد در اولویت قرار گرفتند. اهمیت این دو بیمارستان در این است که هر دو از بیمارستانهای بزرگ، دولتی و جنرال تهران هستند، ظرفیت حدود هزار تخت دارند و تقریباً تمامی تخصصهای پزشکی را پوشش میدهند. همچنین ظرفیت پذیرش بالایی دارند و میتوانند در شرایط عادی و بهویژه در زمان بحران، نقش مهمی در ارائه خدمات درمانی ایفا کنند.
وی افزود: کار اتصال هر دو بیمارستان بهصورت همزمان آغاز شد، اما پروژه بیمارستان میلاد با یک مشکل فنی مواجه شد. مسیر تونلی که قرار بود مترو را به بیمارستان میلاد متصل کند، از محدوده پارکینگ دانشگاه علوم پزشکی ایران عبور میکرد. با تغییر مدیریت دانشگاه، طرح پارکینگ تغییر کرد و طرح جدیدی برای این محدوده در نظر گرفته شد. در نتیجه، پروژه با تغییر نقشه و تأخیر مواجه شد. اگر روند فعلی ادامه داشته باشد و منابع مالی نیز بهموقع تزریق شود، پیشبینی میکنیم پروژه اتصال مترو به بیمارستان میلاد تا پایان سال 1406 به بهرهبرداری برسد.
نصیری گفت: اما در مورد بیمارستان امام خمینی(ره)، پروژه در شرایط بسیار مناسبی قرار دارد و بر اساس آخرین بازدید میدانی، حدود 50 درصد پیشرفت داشته است. عملیات حفاری تونل انجام شده و مسیر در حال تکمیل است.
وی افزود: در این پروژه، به جای اینکه در کف تونل ریل مترو احداث شود، کف تونل آسفالت خواهد شد تا آمبولانس بتواند در این مسیر تردد کند. آمبولانسها به سکوی «مدافعان سلامت» منتقل میشوند؛ این سکو در شرایط عادی بسته خواهد بود، اما در زمان وقوع حادثه و بهویژه در شرایطی که با تعداد زیادی مصدوم مواجه باشیم، امکان استفاده سریع از آن فراهم میشود.
رئیس ستاد پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران گفت: در چنین شرایطی، مصدومان از طریق این مسیر با سرعت به مجتمع بیمارستانی امام خمینی(ره) منتقل خواهند شد. این مجتمع شامل بیمارستان امام خمینی(ره)، مهدی کلینیک، مرکز طبی کودکان، مجتمع ولیعصر و مرکز سرطان است و از ظرفیت بسیار بالایی برای پذیرش و درمان بیماران برخوردار است.
وی ادامه داد: این پروژه برای نخستینبار در کشور، یک شیوه جدید از امدادرسانی و انتقال اورژانسی را ایجاد میکند. امروز انواع مختلف اورژانس از جمله آمبولانس، اتوبوس، اورژانس هوایی، دریایی و حتی امدادرسانی پیاده وجود دارد و در حوزه ریلی نیز اقداماتی انجام شده است، اما «اورژانس مترویی» تاکنون در کشور وجود نداشته و در دنیا نیز شیوهای رایج و فراگیر محسوب نمیشود.
نصیری خاطرنشان کرد: ایجاد اورژانس مترویی برای تهران یک اتفاق مهم و خبر خوب است؛ چراکه در شرایطی مانند جنگ، ناآرامی، حوادث جوی یا هر حادثه دیگری که ممکن است تردد در سطح شهر را با مشکل مواجه کند، امکان انتقال سریع بیماران و مصدومان از طریق زیرساخت مترو فراهم خواهد شد.
وی ادامه داد: حتی در صورت وقوع حادثه در خود شبکه مترو نیز، این مسیر میتواند برای انتقال سریع مصدومان مورد استفاده قرار گیرد. به این ترتیب، افراد از نقاط مختلف شهر میتوانند با سرعت بالا به یکی از بزرگترین و مجهزترین مراکز درمانی کشور منتقل شوند. پناهگاههای عمومی تهران شامل کدام فضاهاست؟/آغاز علامتگذاری پناهگاهها ببینید| ایستگاههای منتخب مترو برای چه افرادی پناهگاه اضطراری هستند؟
نصیری گفت: این پروژه را میتوان یکی از اقدامات مهم و ماندگار دوره فعلی مدیریت شهری دانست؛ پروژهای که عملیات اجرایی آن در همین دوره آغاز شده و امیدواریم با ادامه روند فعلی، تا پایان سال و در صورت امکان تا 22 بهمن به بهرهبرداری برسد و به مردم تهران تقدیم شود.
انتهای پیام/
