این بخش بهصورت خودکار گردآوری شده است. برای مطالعه کامل خبر، به منبع اصلی مراجعه کنید.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، چهار لاستیک خودرو ظاهراً شرایط یکسانی دارند؛ همگی روی یک خودرو نصب شدهاند، مسافت یکسانی طی میکنند و روی یک جاده حرکت میکنند. با این حال، فشار کاری واردشده به هر چهار تایر الزاماً برابر نیست. محور جلو در بسیاری از خودروهای سواری کارهای بیشتری انجام میدهد و همین موضوع یکی از دلایل اصلی سریعتر تمامشدن آج لاستیکهای جلوست. منابع فنی نگهداری تایر نیز تأکید میکنند که موقعیت تایر روی خودرو بر سرعت سایش آن اثر میگذارد و تایرهای جلو معمولاً به دلیل نیروهای فرمان، ترمز و پیچیدن تحت فشار بیشتری قرار دارند. تایر جلو فقط وزن خودرو را تحمل نمیکند …
