فرارو در خبری نوشت:براساس قانون بودجه سال ۱۴۰۴، وزارت نفت مکلف بود تا پایان تیرماه همان سال، زیرساخت لازم برای انتقال سهمیه بنزین از کارتهای هوشمند سوخت به کارتهای بانکی مالکان خودرو را فراهم کند. این طرح اگرچه در سال گذشته محقق نشد و تاریخهای متفاوتی پس از آن از سوی مسئولان به عنوان زمان اجرا اعلام شده بود بالاخره در تابستان ۱۴۰۵ وارد مرحله اجرا شد.
هادی محضرنیا، رئیس مرکز ملی پایش محیط کسبوکار، نیز روز دوشنبه ۱۲ مرداد، با اشاره به آنکه این طرح تا اواسط یا اواخر پاییز به شکل سراسری برای خودروهای سواری اجرا خواهد شد، هدف اصلی این طرح را لزوم شفافسازی در مصرف سوخت، مدیریت مصرف و ناترازی بنزین و مقابله با قاچاق سوخت اعلام کرد.
براساس آمارهای منتشر شده میزان مصرف بنزین در کشور به بیش از ۱۳۵ میلیون لیتر در روز رسیده است. غلامرضا دهقان، عضو کمیسیون انرژی مجلس، نیز در گفتگویی میزان قاچاق روزانه بنزین در کشور را حدود ۲۰ میلیون لیتر را اعلام کرده بود.
در طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، نحوه سوختگیری در جایگاهها به همان شکل قبلی باقی میماند و تغییری در فرآیند آن ایجاد نمیشود. مهمترین تغییر نحوه محاسبه یارانه سوخت برای دارندگان کارت سوخت است. در واقع، محاسبات مربوط به سهمیه سوخت از طریق شبکه بانکی انجام خواهد شد.
این ویژگی باعث میشود اگر خودرویی نیاز به استفاده از سهمیه یارانهای و همچنین سهمیه آزاد داشته باشد، سامانه در یک مرحله، مبلغ مربوط به هر بخش را محاسبه و از حساب افراد کم میکند و دیگر نیازی به چند مرحله سوختگیری نیست.
مسئولان تاکید کردهاند که اجرای این طرح به معنای حذف کارت سوخت نیست. در این سیستم، کارت بانکی متصل به سامانه برای پرداخت هزینه مورد استفاده قرار میگیرد و کارت سوخت همچنان وظیفه ثبت سهمیه و میزان مصرف را بر عهده خواهد داشت.
همچنین باید اشاره کرد انتقال سهمیه سوخت به کارتهای بانکی، تغییری در قیمت بنزین یا کم و زیاد شدن سهمیهها ندارد. در مورد نحوه اجرایی شدن آن نیز باید گفت که این طرح بهصورت مرحلهبهمرحله پیش میرود و اطلاعرسانی درباره زمان پیوستن افراد به این طرح، از طریق پیامک خواهد بود.
معاون وزیر اقتصاد از آغاز اجرای طرح انتقال سهمیه سوخت به کارتهای بانکی در برخی جایگاههای سوخت تهران خبر داد.
به نقل از فرارو، براساس قانون بودجه سال ۱۴۰۴، وزارت نفت مکلف بود تا پایان تیرماه همان سال، زیرساخت لازم برای انتقال سهمیه بنزین از کارتهای هوشمند سوخت به کارتهای بانکی مالکان خودرو را فراهم کند. این طرح اگرچه در سال گذشته محقق نشد و تاریخهای متفاوتی پس از آن از سوی مسئولان به عنوان زمان اجرا اعلام شده بود بالاخره در تابستان ۱۴۰۵ وارد مرحله اجرا شد.
هادی محضرنیا، رئیس مرکز ملی پایش محیط کسبوکار، نیز روز دوشنبه ۱۲ مرداد، با اشاره به آنکه این طرح تا اواسط یا اواخر پاییز به شکل سراسری برای خودروهای سواری اجرا خواهد شد، هدف اصلی این طرح را لزوم شفافسازی در مصرف سوخت، مدیریت مصرف و ناترازی بنزین و مقابله با قاچاق سوخت اعلام کرد.
براساس آمارهای منتشر شده میزان مصرف بنزین در کشور به بیش از ۱۳۵ میلیون لیتر در روز رسیده است. غلامرضا دهقان، عضو کمیسیون انرژی مجلس، نیز در گفتگویی میزان قاچاق روزانه بنزین در کشور را حدود ۲۰ میلیون لیتر را اعلام کرده بود.
در طرح انتقال سهمیه سوخت به کارت بانکی، نحوه سوختگیری در جایگاهها به همان شکل قبلی باقی میماند و تغییری در فرآیند آن ایجاد نمیشود. مهمترین تغییر نحوه محاسبه یارانه سوخت برای دارندگان کارت سوخت است. در واقع، محاسبات مربوط به سهمیه سوخت از طریق شبکه بانکی انجام خواهد شد.
این ویژگی باعث میشود اگر خودرویی نیاز به استفاده از سهمیه یارانهای و همچنین سهمیه آزاد داشته باشد، سامانه در یک مرحله، مبلغ مربوط به هر بخش را محاسبه و از حساب افراد کم میکند و دیگر نیازی به چند مرحله سوختگیری نیست.
مسئولان تاکید کردهاند که اجرای این طرح به معنای حذف کارت سوخت نیست. در این سیستم، کارت بانکی متصل به سامانه برای پرداخت هزینه مورد استفاده قرار میگیرد و کارت سوخت همچنان وظیفه ثبت سهمیه و میزان مصرف را بر عهده خواهد داشت.
همچنین باید اشاره کرد انتقال سهمیه سوخت به کارتهای بانکی، تغییری در قیمت بنزین یا کم و زیاد شدن سهمیهها ندارد. در مورد نحوه اجرایی شدن آن نیز باید گفت که این طرح بهصورت مرحلهبهمرحله پیش میرود و اطلاعرسانی درباره زمان پیوستن افراد به این طرح، از طریق پیامک خواهد بود.
۲۱۷ کد مطلب 2256574
