امیرمسعود عابدین: این روزها بازار شاسیبلندهای خانوادگی با موج جدیدی از نسخههای آفرودی روبرو شده است؛ خریدارانی که شاید کل مسیر روزمرهشان به رفت و آمد بین خانه، مدرسه و مراکز خرید خلاصه شود، اما تمایل زیادی به خرید خودروهایی با چهره خشن، لاستیکهای عاجدار و ارتفاع بیشتر نشان میدهند. کیا تلوراید نیز در بازطراحی جدید خود، نسخه X-Pro را دقیقا برای همین دسته از علاقهمندان به ماجراجویی روانه بازار کرده است.
کیا تلوراید در نسل جدید خود همچنان یکی از محبوبترین و کاملترین شاسیبلندهای سه ردیفه بازار به شمار میرود و توانسته در رقابتهای گروهی خوش بدرخشد. البته ستاره اصلی این خانواده نسخه هیبرید آن است، اما تیپ X-Pro با ظاهر تهاجمیتر و سیستم تعلیق ارتقایافته، نگاه کسانی را جلب میکند که به دنبال قابلیتهای حرکتی بیشتر در مسیرهای خارج از جاده هستند. سوال اصلی این است که این تغییرات آفرودی تا چه حد بر کیفیت سواری روزمره خودرو در خیابانها و بزرگراهها تاثیر گذاشته است.
امکانات اختصاصی و تجهیزات آفرودی تیپ X-Pro
براساس گزارش caranddriver، نسخه X-Pro که در تیپهای تجهیزاتی SX و SX Prestige عرضه میشود، با رینگهای ۱۸ اینچی و لاستیکهای All-Terrain، دیفرانسیل عقب لغزش محدود الکترونیکی و سیستم تعلیق اختصاصی با ارتفاع ۹٫۱ اینچ از سطح زمین (در مقایسه با ۷٫۴ اینچ نسخههای معمولی) تمایز خود را نشان میدهد. جزئیات مشکیرنگ بدنه، قلابهای بکسل در سپرهای جلو و عقب و دوربین ۳۶۰ درجه با حالت دید زیر خودرو (برای سرعتهای زیر ۱۰ کیلومتر بر ساعت) از دیگر مشخصات این تیپ است. در تریم Prestige، امکاناتی نظیر هدآپ دیسپلی، آینه وسط دیجیتال، صندلیهای ارگونومیک با روکش چرم مصنوعی و جیر، گرمکن صندلیهای ردیف دوم و خروجی برق ۱۱۵ ولت نیز به تجهیزات اضافه میشود.
محدودیتها در برابر آفرودرهای سرسخت و واقعی
با وجود تمام این تجهیزات، نباید انتظار داشته باشید که تلوراید X-Pro به یک جیپ رانگلر یا تویوتا لندکروزر تبدیل شود؛ چرا که فاقد قفل دیفرانسیل مرکزی یا دنده کمکی دو سرعته است. با این حال، قابلیتهای حرکتی این خودرو برای عبور از مسیرهای گِلی تا کمپهای جنگلی، مسیرهای برفی یا مسیرهای خاکی کاملا پاسخگوی نیازهای …
