به گزارش خبرآنلاین، به نقل از ایسنا، هواپیمای نمایشی X1 با وزن ۱۱ هزار و ۳۴۰ کیلوگرم از شرکت «هارت ایرواسپیس»( Heart Aerospace)، برای یک پرواز آزمایشی ۲۷ دقیقهای بر فراز نیویورک به پرواز درآمد.
هواپیماهای تمام برقی که با موتورهای الکتریکی کار میکنند که منحصراً توسط باتریها تغذیه میشوند، بیش از نیم قرن است که وجود دارند و برخی از آنها حتی از سال ۲۰۲۰ گواهینامه پرواز نیز دریافت کردهاند. با این حال، با وجود پیشرفتهای قابل توجه، چنین ماشینهایی با مشکل تولید در مقیاس عمده مواجه شدهاند.
ساخت یک هواپیمای تک نفره یا حتی یک وسیله نقلیه مسافربری که قادر به جابجایی حدود دوازده مسافر باشد، یک مسئله است، رفتن به کلاس وزنی که هواپیماهای تجاری برای اقتصادی شدن به آن نیاز دارند، یک مسئله کاملا متفاوت است.
هواپیمای نمایشی X1 با طول بالهای ۳۲ متر، نقطه عطف مهمی را نشان میدهد، زیرا از نظر اندازه با هواپیماهای توربوپراپ(turboprops) محلی معمولی قابل مقایسه است.
وزن برخاست این نمونه اولیه به طور قابل توجهی کمتر از یک هواپیمای مشابه با وزن ۱۹ هزار و ۵۰۰ کیلوگرم است، اما از سرعت و برد عملیاتی کمتر رنج میبرد.
این محدودیت در مورد همه هواپیماهای تمام برقی صدق میکند، چرا که باتریها چگالی انرژی بسیار کمتری در مقایسه با سوخت هواپیما دارند و در حالی که مخازن سوخت در طول پرواز سبکتر میشوند، باتریها …
