به گزارش خبرآنلاین، این اقدام با هدف افزایش ترافیک ترانزیت، بهبود کارایی زنجیرههای تأمین و تسهیل جابهجایی کالا بین دو کشور انجام میشود.
به روایت ایسنا؛ به گزارش عربی 21، این بیانیه در حالی منتشر میشود که دو کشور در حال حاضر یک مسیر زمینی مستقیم دارند که آنها را از طریق صحرای ربع الخالی، بدون عبور از امارات، به هم متصل میکند. این امر یک مسیر زمینی مستقل برای تجارت و حمل و نقل بین عربستان سعودی و عمان فراهم میکند.
کریدور لجستیک جدید بر اساس جاده ربع الخالی است که عربستان و عمان رسماً در هشت دسامبر 2021، همزمان با افتتاح دو گذرگاه مرزی بین دو کشور، افتتاح کردند.
به گزارش خبرگزاری عمان، این جاده در مجموع تقریباً ۷۲۵ کیلومتر امتداد دارد که ۱۶۱ کیلومتر آن در داخل خاک عمان، از میدان ولایت عبری در استان الظاهره تا مرز، و ۵۶۴ کیلومتر آن در داخل عربستان از تقاطع البثا تا گذرگاه مرزی ربع الخالی با عمان، امتداد دارد.
این مسیر، برخلاف مسیر زمینی سنتی که قبلاً برای رسیدن به بخشهایی از دو کشور از امارات عبور میکرد، ارتباط زمینی مستقیمی بین دو کشور برقرار میکند که نیازی به عبور از خاک امارات ندارد.
به گزارش خبرگزاری عربستان (واس) وزارت حمل و نقل و لجستیک عربستان بخش مربوط به جاده در داخل پادشاهی، معروف به پروژه «جاده بطحاء-شیبه-ام الزمول»، به طول ۵۶۴ کیلومتر را با هزینه تقریبی ۱.۹۰۸ میلیارد ریال سعودی تکمیل کرد.
بخش عربستان در دو مرحله اجرا شد. مرحله اول به طول ۳۱۹ کیلومتر از تقاطع جاده حرض-بطحاء تا میدان نفتی شیبه امتداد داشت، در حالی که مرحله دوم به طول ۲۴۶ کیلومتر از میدان نفتی شیبه تا گذرگاه مرزی ربع الخالی با عمان امتداد داشت.
ساخت این جاده نشان دهنده ماهیت مهندسی چالش برانگیز این پروژه است که شامل مقابله با مقادیر زیادی شن و ماسه و شرایط آب و هوایی سخت ربع الخالی، علاوه بر تجهیز جاده به امکانات ایمنی و خدمات لازم برای تردد وسایل نقلیه بود.
دادههای عربستان سعودی که در مراسم افتتاح این جاده منتشر شد، حاکی از استفاده از ۷۵۰ دستگاه تجهیزات سنگین، جمعآوری تقریباً ۱۵۰ میلیون متر مکعب شن، استفاده از حدود ۱۲ میلیون متر مکعب مواد محافظ شن و ماسه و آسفالتکاری …
