قیمت طلا امروز




 سایت خبرآنلاین / ۱۴۰۵/۰۵/۱۵

چطور با ریموت خاموش و باتری‌خالی، خودرو را روشن کنیم؟

تمام شدن باتری ریموت خودرو، یکی از آن اتفاقاتی است که معمولا در بدترین زمان ممکن رخ می‌دهد؛ درست وقتی عجله دارید یا از خانه دور هستید. در چنین شرایطی بسیاری تصور می‌کنند دیگر راهی برای باز کردن درها یا روشن کردن خودرو وجود ندارد، اما واقعیت این است که تقریبا تمام خودروهای مدرن به سیستم‌های اضطراری مجهز هستند. از کلید مکانیکی مخفی گرفته تا قابلیت استارت بدون باتری، راهکارهایی وجود دارد که می‌تواند شما را از دردسر نجات دهد؛ قابلیت‌هایی که بسیاری از رانندگان حتی از وجود آن‌ها خبر ندارند.
 چطور با ریموت خاموش و باتری‌خالی، خودرو را روشن کنیم؟
امیرمسعود عابدین: احتمالا برای شما هم پیش آمده که دکمه ریموت خودرو را فشار دهید و هیچ اتفاقی نیفتد؛ حس می‌کنید کلا گیر افتاده‌اید و نه درها باز می‌شوند و نه خودرو روشن می‌شود. اما حقیقت این است که طراحان خودرو فکر اینجای کار را هم کرده‌اند. حتی اگر باتری ریموت کاملا تمام شده باشد، سیستم‌های پشتیبانی در تمام خودروهای امروزی وجود دارد که به شما اجازه می‌دهد درها را باز کرده و خودرو را روشن کنید. خودرو همچنان سوئیچ شما را تشخیص می‌دهد

براساس گزارش motor۱، سیستم استارت دکمه‌ای به ارتباط رادیویی میان ریموت و خودرو متکی است. ریموت در حالت عادی با استفاده از توان باتری خود، سیگنال فرکانسی ارسال می‌کند تا درها باز شوند و خودرو مجوز استارت را صادر کند. اما وقتی باتری ریموت تمام شود چه اتفاقی می‌افتد؟ خودروسازان فرستنده غیرفعالی (مشابه چیپ‌های RFID) درون ریموت تعبیه کرده‌اند که نیازی به برق باتری ندارد. وقتی ریموت را خیلی نزدیک به دکمه استارت ببرید یا آن را در محل اختصاصی‌اش قرار دهید، خودرو از طریق یک میدان مغناطیسی ضعیف، اطلاعات سوئیچ را می‌خواند و مجوز استارت را صادر می‌کند. کلید مکانیکی مخفی

اگر باتری ریموت تمام شود، طبیعی است که درها با دکمه باز نشوند. اما جای نگرانی نیست؛ تقریبا درون قاب تمامی ریموت‌های امروزی، یک کلید فلزی سنتی مخفی شده است. با فشردن یک شاسی کوچک یا کشیدن یک ضامن، این کلید فلزی از بدنه ریموت بیرون می‌آید. با استفاده از این کلید می‌توانید قفل در سمت راننده را باز کنید. حتی اگر دستگیره در خودروی شما جای کلید ظاهری نداشته باشد، معمولا یک کاور پلاستیکی روی دستگیره وجود دارد که با فشار کوچکی از جا درمی‌آید و قفل مکانیکی زیر آن نمایان می‌شود. روش‌های متفاوت برندها برای استارت اضطراری

اگرچه تمام خودروسازان سیستم پشتیبان را در محصولاتشان قرار داده‌اند، اما محل قرارگیری و روش استفاده از آن در هر برندی متفاوت است:

چسباندن ریموت به دکمه استارت: در بسیاری از خودروها، فقط کافی است لوگو یا انتهای ریموت را مستقیما روی دکمه استارت فشار دهید.

جایگاه اختصاصی در کنسول وسط یا جالیوانی: برخی برندها محفظه خاصی در کنسول وسط، داخل کنسول یا زیر جالیوانی قرار داده‌اند که باید ریموت را آنجا بگذارید.

شکاف مخفی روی داشبورد یا فرمان: در برخی مدل‌ها شکافی روی داشبورد یا کنار ستون فرمان تعبیه شده است.

نزدیک کردن به ستون فرمان: در برخی خودروها باید ریموت را به سمت راست ستون فرمان نزدیک کنید. تعویض باتری ریموت

باتری‌های سکه‌ای کوچک مانند CR۲۰۳۲ یا CR۲۰۲۵ که درون ریموت‌ها قرار می‌گیرند بسیار ارزان‌قیمت هستند و معمولا بین ۳ تا ۵ سال عمر می‌کنند. نشانه‌هایی وجود دارد که به شما هشدار می‌دهند زمان تعویض باتری فرا رسیده است؛ از جمله کاهش برد ریموت، نیاز به چند بار فشردن دکمه‌ها برای باز شدن در و ظاهر شدن پیام هشدار تعویض باتری در پشت آمپر. تعویض این باتری‌ها بسیار آسان است و معمولا تنها با یک پیچ‌گوشتی کوچک یا ناخن، بدنه ریموت باز می‌شود. ترفندهایی که بیشتر رانندگان از آن بی‌خبرند

تجربه رانندگان در انجمن‌های خودرویی نشان می‌دهد که بسیاری از افراد تا پیش از روبرو شدن با یک ریموت خاموش، از وجود کلید مخفی یا محل استارت اضطراری بی‌خبر بوده‌اند. دارندگان خودروهای مختلف پس از مواجهه با این مشکل متوجه شده‌اند که خودرویشان قابلیتی اضطراری داشته که هرگز در دفترچه راهنما به آن توجه نکرده بودند. این موضوع نشان می‌دهد کاتالوگ خودروها پر از جزئیات کاربردی است که معمولا تا زمان بروز بحران خوانده نمی‌شوند. قبل از گیر افتادن، راهکار خودروی خود را پیدا کنید

سیستم‌های ورود بدون کلید برای رفاه ساخته شده‌اند و خوشبختانه پیش‌بینی روزهای مبادا هم در آن‌ها شده است. بهتر است همین امروز پنج دقیقه زمان بگذارید، کاتالوگ خودروی خود را ورق بزنید یا با یک جستجوی ساده، محل کلید مخفی و جایگاه استارت اضطراری ریموت خاموش ماشین خود را پیدا کنید تا در یک روز بارانی یا در میان یک قرار کاری مهم، غافلگیر نشوید.

۳۲۲ کد مطلب 2256388



 اختلال اینترنت چگونه مسیر مشتری را قطع می‌کند؟ - پیوست

اختلال اینترنت چگونه مسیر مشتری را قطع می‌کند؟ - پیوست

اختلال اینترنت برای کسب‌وکارهای آنلاین فقط به معنای کاهش فروش در چند روز یا چند هفته نیست. هر بار که دسترسی محدود، کیفیت اتصال مختل یا سرعت اینترنت کند می‌شود، بخشی از مسیر دیده‌ شدن، جذب مشتری، شکل‌گیری اعتماد و انجام معامله نیز آسیب می‌بیند. مسیری که برای بسیاری از کسب‌وکارهای کوچک، بیش از هر

 «چت‌جی‌پی‌تی» ویژه نوجوانان عرضه می‌شود

«چت‌جی‌پی‌تی» ویژه نوجوانان عرضه می‌شود

نسخه «چت‌جی‌پی‌تی» ویژه نوجوانان قابلیت پاسخ‌گویی چت‌بات با استفاده از صدای انسان را حذف می‌کند تا توانایی این فناوری در ظاهر شدن مانند یک انسان را به حداقل برساند.

 اپل برای ایرپادهای دوربین‌دار آماده می‌شود

اپل برای ایرپادهای دوربین‌دار آماده می‌شود

فایل ویدیویی کشف‌شده در نسخه آزمایشی جدید macOS نشان می‌دهد اپل احتمالاً در حال آماده‌سازی محتوای تبلیغاتی برای نسل جدید ایرپادهای مجهز به دوربین است. این دوربین می‌تواند با قابلیت Visual Intelligence، اشیای مقابل کاربر را بررسی کند و اطلاعات مرتبط را در اختیار او قرار دهد.

 ماجرای ضریب ۲.۷ اینترنت بین‌الملل چیست؟/چرا بسته‌ها زود تمام می‌شوند؟

ماجرای ضریب ۲.۷ اینترنت بین‌الملل چیست؟/چرا بسته‌ها زود تمام می‌شوند؟

شما هم این روزها حس کرده‌اید بسته اینترنت‌تان زودتر از همیشه تمام می‌شود؟ همین حس مشترک کاربران باعث شده تا شایعه روزهای اخیر درباره محاسبه ۲.۷ برابری مصرف اینترنت بین‌الملل داغ‌تر شود.

 پارک‌های فناوری؛ پل صنعت و دانشگاه

پارک‌های فناوری؛ پل صنعت و دانشگاه

دانشگاه‌های ایران طی دهه‌های گذشته نقش مهمی در توسعه آموزش عالی، تربیت نیروی انسانی متخصص و گسترش تولیدات علمی کشور ایفا کرده‌اند. با این حال، امروز در کنار ماموریت‌های سنتی آموزش و پژوهش، انتظارات تازه‌ای از دانشگاه‌ها شکل گرفته است؛ انتظاراتی که دانشگاه را نه‌تنها به‌عنوان مرکز تولید علم، بلکه به‌عنوان یکی از بازیگران اصلی حل مسائل کشور، توسعه فناوری، تربیت نیروی انسانی ماهر و خلق ارزش اقتصادی و اجتماعی تعریف می‌کند. در چنین شرایطی، یکی از چالش‌های مهم نظام دانشگاهی، چگونگی تکمیل زنجیره‌ای است که از تولید دانش آغاز و باید به حل مساله، توسعه فناوری، تجاری‌سازی و در نهایت ایجاد ارزش برای جامعه منتهی شود.

 قطع رومینگ اپراتور‌های ایرانی در امارات؛ برقراری مجدد سرویس در انتظار اقدام طرف اماراتی

قطع رومینگ اپراتور‌های ایرانی در امارات؛ برقراری مجدد سرویس در انتظار اقدام طرف اماراتی

رومینگ بین الملل سیم‌کارت‌ اپراتورهای ایرانی در کشور امارات متحده عربی پس از جنگ رمضان از سوی طرف اماراتی قطع شده است و در حال حاضر مشترکان اپراتورهای تلفن همرا

 دیجی‌کالا «پرو مجازی» و «آرایش مجازی» را راه‌اندازی کرد - پیوست

دیجی‌کالا «پرو مجازی» و «آرایش مجازی» را راه‌اندازی کرد - پیوست

دیجی‌کالا قابلیت‌های «پرو مجازی» و «آرایش مجازی» را، از طریق هوش مصنوعی و واقعیت افزوده (AR) راه‌اندازی کرد. این دو قابلیت به کاربران اجازه می‌دهد پیش از خرید پوشاک و لوازم آرایش، ظاهر محصول را روی تصویر خود مشاهده کنند.   به گزاش پیوست، در قابلیت «پرو مجازی»، دیجی‌کالا از هوش مصنوعی و فناوری‌های پردازش و

 انقلاب الگوریتمی در اینستاگرام؟

انقلاب الگوریتمی در اینستاگرام؟

دنیای اقتصاد: ائتلافی از ایالت‌ها که از شرکت متا پلتفرمز شکایت کرده‌اند، پرونده جدیدی را علیه ادعاهایی مبنی بر اینکه فیس‌بوک و اینستاگرام به گونه‌ای طراحی شده‌اند که به سلامت روان کاربران جوان آسیب می‌رسانند، گشوده است. این ائتلاف روز سه‌شنبه در دادگاه فدرال کالیفرنیا، در محاکمه‌ای که می‌تواند برخی از محبوب‌ترین اپلیکیشن‌های کره‌زمین را تغییر شکل دهد، اقامه دعوی خواهد کرد. به گزارش رویترز، وکلای ایالت‌های کلرادو، کالیفرنیا، نیوجرسی و کنتاکی که رهبری یک گروه دوحزبی متشکل از ۲۹ ایالت را بر عهده دارند، اظهارات اولیه خود را در برابر هیات منصفه هشت‌نفره در اوکلند ارائه خواهند داد که به‌صراحت به‌عنوان مشاور قاضی ناحیه ایالات متحده، ایوان گونزالس راجرز که در نهایت در مورد این پرونده تصمیم خواهد گرفت، خدمت می‌کنند.