امیرمسعود عابدین: صنعت هوانوردی روسیه به یک نقطه عطف تاریخی دست یافته است؛ نخستین فروند از هواپیمای مسافربری MS-۲۱-۳۱۰ که کاملا از قطعات و فناوریهای داخلی ساخته شده، اولین پرواز آزمایشی خود را با موفقیت انجام داد. این پرواز نشاندهنده ورود رسمی هواپیما از فاز تولید به مراحل اخذ گواهینامههای پروازی است. مسکو با این اقدام استراتژیک قصد دارد صنعت هوانوردی تجاری خود را بر پایه بومیسازی کامل احیا کند و اتکای چنددههای به غولهای هواپیماسازی غرب را خاتمه دهد. پس از فروپاشی اتحاد جماهیر شوروی، صنعت قوی هواپیماسازی این کشور دچار رکود شدیدی شد و ایرلاینهای روسی به شدت به بوئینگ و ایرباس وابسته شدند، اما پروژه جدید روسیه مسیر تاریخ هوانوردی این کشور را تغییر داده است.
تجهیز کامل هواپیما با سیستمهای بومی
براساس گزارش militarywatchmagazine، برخلاف نمونههای اولیه MS-۲۱ که وابستگی زیادی به قطعات و تجهیزات وارداتی غربی داشتند، نسخه جدید MS-۲۱-۳۱۰ تماما به دست مهندسان و متخصصان روسی ساخته شده است. این هواپیما به موتورهای توربوفن بومی «آویا دویکاتل PD-۱۴» مجهز شده و از آویونیک داخلی، بالهای کامپوزیتی ساخت روسیه و سیستمهای کنترل پرواز بومی بهره میبرد. خلبانان در جریان نخستین پرواز آزمایشی، پایداری، فرمانپذیری و عملکرد دقیق سامانههای درونبردی را بررسی کردند و مجموعه هواپیماسازی دولتی روستک تایید کرد که تمامی اهداف تعیینشده برای این پرواز با موفقیت به سرانجام …
