به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، به نقل از اسب بخار، دنیای موتورسیکلتهای سفارشی همیشه محل بحث بوده است. بسیاری از پروژههای کاستوم بیش از آنکه عملکرد فنی یک موتورسیکلت را بهبود دهند، تنها ظاهر متفاوتی به آن میبخشند. از همین رو، بسیاری معتقدند محصولی که حاصل سالها طراحی، توسعه و آزمایش توسط تیمی از مهندسان است، لزوماً با تغییرات گسترده به نمونهای بهتر تبدیل نمیشود. اما گاهی پروژهای متولد میشود که نهتنها از نظر بصری چشمگیر است، بلکه کیفیت ساخت و جزئیات آن نیز تحسین هر علاقهمند به موتورسیکلت را برمیانگیزد؛ پروژهای مانند لیکوئید متال Bandit۹.
از یک نیکد اسپرت تا یک اثر هنری
دوکاتی Monster ۸۲۱ یکی از موفقترین نیکدهای میانرده این برند ایتالیایی به شمار میرود. این مدل با پیشرانه ۸۲۱ سیسی Testastretta L-Twin، توان تولید ۱۱۰ اسب بخار قدرت و ۸۹ نیوتنمتر گشتاور را دارد. شتاب صفر تا صد کیلومتر بر ساعت آن حدود ۳٫۳ ثانیه است و میتواند به حداکثر سرعتی نزدیک به ۲۰۱ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. ارتفاع مناسب زین، ظرفیت مطلوب باک سوخت و شخصیت اسپرت اما قابلکنترل، Monster ۸۲۱ را به یکی از محبوبترین گزینهها برای ورود به دنیای دوکاتی تبدیل کرده است.
همین ویژگیها باعث شدند Monster ۸۲۱ به پایهای مناسب برای یکی از جاهطلبانهترین پروژههای سفارشی سالهای اخیر تبدیل شود. Bandit۹؛ خالق دوکاتی لیکوئید متال
استودیوی طراحی Bandit۹ با بازطراحی کامل Monster ۸۲۱ پروژه لیکوئید متال را خلق کرد.
این موتورسیکلت در ابتدا به سفارش یک کلکسیونر اهل سانفرانسیسکو ساخته شد؛ فردی که به دنبال محصولی متفاوت برای جادههای پرپیچوخم اطراف شهر بود. اما نتیجه نهایی آنقدر موفق از آب درآمد که Bandit۹ تصمیم گرفت تولید آن را به تنها ۹ دستگاه محدود کند.
تولد لیکوئید متال؛ امضای طراحی Bandit۹
لیکوئید متال را نمیتوان یک کاستوم معمولی دانست. فرم بدنه، تناسب اجزا و نحوه استفاده از متریالها، این موتورسیکلت را به یک اثر هنری تبدیل کردهاند که مرز میان طراحی صنعتی و مجسمهسازی را از بین میبرد. الهام از سبک آرت دکو در کنار خطوط سیال و سطوح صیقلی، ظاهری آیندهنگرانه به این موتور بخشیده است؛ ظاهری که بیش از هر چیز یادآور خودروها …
