قیمت طلا امروز




 سایت اکوایران / ۳ ساعت قبل

خودروهای فرسوده زیر تیغ؛ هزینه نوسازی را چه کسی می‌دهد؟

طرح منع تردد خودروهای بالای ۲۰ سال در کلان‌شهرها و حذف سهمیه سوخت آنها، از منظر کاهش آلودگی، مصرف سوخت و افزایش ایمنی قابل دفاع به نظر می‌رسد؛ اما مسئله اصلی، نحوه اجرای این سیاست و هزینه‌ای است که به مالک خودرو تحمیل می‌شود.
 خودروهای فرسوده زیر تیغ؛ هزینه نوسازی را چه کسی می‌دهد؟

طرح منع تردد خودروهای بالای ۲۰ سال در کلان‌شهرها و حذف سهمیه سوخت آنها، از منظر کاهش آلودگی، مصرف سوخت و افزایش ایمنی قابل دفاع به نظر می‌رسد؛ اما مسئله اصلی، نحوه اجرای این سیاست و هزینه‌ای است که به مالک خودرو تحمیل می‌شود. در حالی که گفته می‌شود هدف، نوسازی ناوگان است، برای مالک خودروی فرسوده چه گزینه‌ای باقی می‌ماند؟ اسقاط خودرو و دریافت تسهیلات ۴۰۰ میلیون تومانی با سود ۸ درصد، در شرایطی که ارزش گواهی‌های اسقاط نیز محدود است، لزوماً به معنای توان خرید خودروی جدید نیست.

در یک سناریو، اگر ارزش گواهی‌های اسقاط یک خودرو در بهترین حالت به حدود ۱۸۰ میلیون تومان برسد، مجموع منابع مالک با وام ۴۰۰ میلیون تومانی حدود ۵۸۰ میلیون تومان خواهد بود. این در حالی است که قیمت ارزان‌ترین خودروهای بازار به‌مراتب بالاتر از این رقم است. در نتیجه، مالک باید صدها میلیون تومان دیگر برای خرید خودروی جایگزین تأمین کند و هم‌زمان اقساط وام را نیز بپردازد.

این مسئله برای کسی که خودروی قدیمی‌اش ابزار کار و منبع درآمد اوست، جدی‌تر است. حذف خودرو از چرخه تردد، بدون فراهم کردن جایگزین واقعاً قابل‌پرداخت، می‌تواند به معنای حذف بخشی از دارایی و درآمد خانوار باشد.

مسئله فقط این نیست که خودروهای فرسوده باید نوسازی شوند یا نه؛ بحث بر سر این است که هزینه این نوسازی را چه کسی باید بپردازد؟

اگر قرار است سیاستی با هدف نوسازی ناوگان اجرا شود، نمی‌توان بار اصلی آن را بر دوش کسانی گذاشت که کمترین توان مالی برای خرید خودروی جدید را دارند.



قیمت پیشنهادی جدید بنزین ۱۷ هزار تومان تعیین شد!

برترین‌ها: مالک شریعتی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، با رد محاسبه قیمت‌های بالاتر برای بنزین گفت: عددهایی مانند ۸۷ هزار تومان بر اساس یک رابطه غلط دلاری به دست آمده است.

او اعلام کرد که با محاسبه هزینه‌های استخراج، انتقال، پالایش، توزیع، جایگاه‌داری، مالیات و عوارض، هزینه تمام‌شده هر لیتر بنزین داخلی حدود ۱۷ هزار تومان محاسبه شده است.


شرایط جدید فروش اقساطی اطلس در بازار+ جدول مردادماه ۱۴۰۵

 

گروه خودرو اقتصادآنلاین ؛ اطلس به‌عنوان یکی از جدیدترین محصولات سایپا، با طراحی به‌روزتر، امکانات رفاهی بیشتر و مشخصات فنی ارتقایافته نسبت به خانواده کوییک، توانسته جایگاه ویژه‌ای در بازار خودروهای اقتصادی به دست آورد.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی اطلس و در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، اطلس GL با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان قابل خرید است. در این طرح، متقاضی باید طی ۶۰ ماه، هر ماه ۲۰ میلیون تومان پرداخت کند. ارزش مجموع اقساط به یک میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان می‌رسد و در نتیجه، کل هزینه خودرو بر اساس ارقام درج‌شده، یک میلیارد و ۷۹۰ میلیون تومان خواهد بود.

در گزینه دیگر،  اطلس GL با پیش پرداخت ۷۰۰ میلیون تومان تعیین شده است. خریدار در این شرایط باید ۳۶ قسط ماهانه ۴۷ میلیون تومانی بپردازد. مجموع مبالغ اقساط در پایان دوره یک میلیارد و ۶۹۲ میلیون تومان برآورد می‌شود و با احتساب مبلغ اولیه، کل پرداختی متقاضی به ۲ میلیارد و ۳۹۲ میلیون تومان می‌رسد.

سومین طرح فروش نیز برای اطلس GL پیش‌پرداخت ۶۵۰ میلیون تومانی را در نظر گرفته است. براساس این شرایط، اقساط ماهانه ۴۲ میلیون تومان تعیین شده و خریدار باید این مبلغ را در ۳۶ ماه پرداخت کند.

در میان گزینه‌های موجود، طرح ۶۰ ماهه با پیش‌پرداخت ۵۹۰ میلیون تومان، از نظر مبلغ قسط ماهانه فشار کمتری به خریدار وارد می‌کند. در مقابل، طرح‌های ۳۶ ماهه اگرچه اقساط سنگین‌تری دارند، اما زمان تسویه حساب خودرو را کوتاه‌تر می‌کنند.

توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچ‌گونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرح‌های ارائه‌شده توسط نمایشگاه‌های خودروی شخصی را بررسی و معرفی می‌کند.

گفتنی است که اقتصادآنلاین به‌عنوان رسانه‌ تخصصی اقتصادی، صرفاً اقدام به گردآوری و تحلیل داده‌های مربوط به آگهی‌های فروش خودرو از پلتفرم‌های انتشار آگهی می‌کند و هیچ‌گونه نقشی در فرآیند خرید و فروش خودرو ندارد. بنابراین برای اطلاع از جزئیات، شرایط و نحوه انجام معاملات، به پلتفرم‌های منتشرکننده آگهی‌های فروش خودرو مراجعه و فروش اقساطی خودروی مدنظر خود را جست‌وجو کنید. مقایسه کابین اطلس با رقبا/ طراحی مدرن‌تر یا کیفیت بهتر؟

کابین اطلس در مقایسه با رقبای هم‌رده‌ای مانند کوییک GX و تا حدی سهند، تلاش کرده از الگوی ساده و قدیمی محصولات اقتصادی سایپا فاصله بگیرد. طراحی داشبورد در اطلس مدرن‌تر به نظر می‌رسد و استفاده از خطوط برجسته‌تر، قاب‌بندی متفاوت دریچه‌های تهویه و فرم جدید‌تر پنل میانی، فضای داخلی خودرو را از حالت کاملاً کاربردی خارج کرده است. با این حال، جنس غالب پلاستیک خشک در بخش‌های مختلف کابین همچنان یادآور جایگاه اقتصادی این خودرو است و نباید انتظار کیفیت متریال در سطح خودروهای گران‌تر بازار را داشت.

از منظر فضا و راحتی، کابین اطلس برای استفاده روزمره شهری و خانواده‌های کم‌جمعیت مناسب ارزیابی می‌شود. فضای ردیف جلو برای راننده و سرنشین قابل‌قبول است و نسبت به کوییک، حس به‌روزتری از چیدمان ادوات در اختیار قرار می‌دهد؛ اما در ردیف عقب، به‌ویژه برای سه سرنشین بزرگسال، محدودیت عرض و فضای پا همچنان محسوس خواهد بود. در مقایسه با پژو ۲۰۷ نیز اطلس در بخش طراحی داخلی می‌تواند ظاهری تازه‌تر ارائه دهد، ولی از لحاظ ارگونومی برخی جزئیات، کیفیت مونتاژ و حس استحکام کابین، ۲۰۷ در نسخه‌های سالم و باکیفیت همچنان می‌تواند انتخاب قابل‌اتکاتری باشد.

نقطه قوت اصلی اطلس در بازار خودروهای اقتصادی، ترکیب طراحی داخلی جدیدتر با امکانات رفاهی متناسب با کلاس قیمتی آن است. نمایشگر، فرمان با طراحی به‌روزتر و برخی تجهیزات رفاهی در نسخه‌های مجهزتر، می‌تواند برای خریدارانی که از فضای تکراری کابین کوییک خسته شده‌اند جذاب باشد. با این همه، اطلس از نظر کیفیت کابین و فضای سرنشینان عقب، برتری قاطعی نسبت به رقبای داخلی خود ندارد؛ بنابراین این خودرو بیشتر برای افرادی مناسب است که ظاهر مدرن‌تر داشبورد و امکانات قابل‌قبول را در اولویت قرار می‌دهند، نه کسانی که به دنبال متریال باکیفیت یا فضای داخلی جادار هستند.


هشدار جنجالی درباره بنزین؛ «اگر قیمت را بالا نبرید، تیرماه در پمپ‌بنزین‌ها خون به پا می‌شود»

ظهوریان، نایب‌رئیس کمیسیون اقتصادی مجلس، با اشاره به اظهارات یک مسئول دولتی در سال گذشته درباره قیمت بنزین گفت: این مسئول در جمع نمایندگان مجلس هشدار داده بود که اگر همان زمان قیمت بنزین افزایش پیدا نکند، تیر ۱۴۰۵ در پمپ‌بنزین‌ها «خون به پا خواهد شد».

این نماینده مجلس با نقل این اظهارات، درباره پیش‌بینی مطرح‌شده از سوی این مسئول دولتی و ارتباط آن با وضعیت قیمت و عرضه بنزین در کشور توضیح بیشتری ارائه نکرد.


سخنگوی کمیسیون انرژی: اولویت دولت کاهش مصرف است، نه افزایش قیمت

بورس24 : سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به بررسی چند طرح برای مدیریت مصرف بنزین گفت افزایش قیمت در نرخ چهارم بنزین فعلاً منتفی است و دولت در حال مطالعه سناریوهای مختلف برای سهمیه‌بندی سوخت است.

عبدالرضا سپهوند، سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی، درباره افزایش قیمت بنزین اظهار کرد: گران شدن قیمت بنزین قطعی نیست و در دولت در دست بررسی است.

وی افزود: چند طرح توسط معاون انرژی رئیس‌جمهور و شرکت ملی پالایش و پخش با کمیسیون انرژی در میان گذاشته شده و این طرح‌ها در حال بررسی هستند.بررسی سناریوهای جدید برای مدیریت مصرف بنزین

نماینده مردم خرم‌آباد و چگنی در مجلس گفت: دولت سه سناریو برای سهمیه‌بندی بنزین دارد که کاهش مصرف در اولویت قرار گرفته و افزایش قیمت، اولویت نخست نیست.

به گفته سپهوند، روشی که در کرمان اجرا شد نیز با همین هدف دنبال شد و بر اساس آن سهمیه بنزین ۵ هزار تومانی به کارت سوخت مردم اضافه شد.

وی توضیح داد: در این طرح، سهمیه مصرف شامل ۶۰ لیتر بنزین ۱۵۰۰ تومانی، ۵۰ لیتر بنزین ۳۰۰۰ تومانی و ۴۰ لیتر بنزین ۵ هزار تومانی شد.نرخ چهارم بنزین فعلاً اجرا نمی‌شود

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به اجرای این طرح از ابتدای مردادماه گفت: این طرح تاکنون موفق بوده و قیمت ۸۷۲۰۰ تومانی که مطرح شده بود، متوقف شد و اصلاً اجرا نشد.

سپهوند تأکید کرد: فعلاً برنامه‌ای برای قیمت چهارم بنزین وجود ندارد و افزایش قیمت در این نرخ منتفی است.

وی در پاسخ به این پرسش که افزایش قیمت بنزین تا چه زمانی منتفی خواهد بود، گفت: فعلاً تا زمانی که روش‌های غیرقیمتی اعمال شوند، افزایش قیمت در دستور کار نیست.

این نماینده مجلس همچنین احتمال داد برای درصد محدودی از مصرف‌کنندگان با مصرف بالا یا خودروهای لوکس که هم‌اکنون نیز از بنزین سوپر استفاده می‌کنند، نرخ چهارمی در جایگاه‌ها عرضه شود تا مشکلی برای تردد آنها ایجاد نشود.وضعیت تولید و ذخایر بنزین کشور

سپهوند درباره وضعیت ذخایر بنزین کشور اظهار کرد: ذخایر در شرایط مناسبی قرار دارد، هرچند نسبت به سال گذشته کاهش یافته و تلاش می‌شود این کاهش جبران شود.

وی همچنین گفت تولید بنزین پالایشگاه‌های کشور در وضعیت مناسبی قرار دارد و نسبت به سال گذشته حدود ۱۰ میلیون لیتر به میزان تولید اضافه شده است.


وام خودرو فرسوده ۱۴۰۵؛ تسهیلات ۴۰۰ میلیون تومانی با سود ۸ درصد برای جایگزینی خودروهای فرسوده + شرط حذف قرعه‌کشی

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی  اندیشه معاصر ؛ با ابلاغ اصلاحیه آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو در مردادماه ۱۴۰۵، دولت گام جدی برای خروج خودروهای فرسوده از ناوگان حمل‌ونقل کشور برداشته است . در کنار اعمال محدودیت‌های جدید مانند ممنوعیت تردد در کلانشهرها و قطع سهمیه بنزین یارانه‌ای، بسته تشویقی قابل‌توجهی نیز برای مالکانی که خودروی خود را اسقاط کنند، در نظر گرفته شده است که مهم‌ترین آن، وام کم‌بهره ۴۰۰ میلیون تومانی است. مبلغ و نرخ سود وام خودرو فرسوده

بر اساس اعلام فرشاد مقیمی، معاون وزیر صمت و رئیس هیئت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، مبلغ این تسهیلات  حدود ۴۰۰ میلیون تومان  با نرخ سود حدود  ۸ درصد  و بازپرداخت  سه ساله  تعیین شده است  . این وام که با هدف کاهش فشار مالی بر مالکان خودروهای فرسوده طراحی شده، از طریق شبکه بانکی تأمین مالی می‌شود  . عنوان جزئیات مبلغ وام حدود ۴۰۰ میلیون تومان  نرخ سود حدود ۸ درصد  مدت بازپرداخت ۳ سال (۳۶ ماه)  نحوه دریافت از طریق شبکه بانکی و پس از معرفی به خودروساز  نقش گواهی اسقاط در کاهش هزینه

علاوه بر وام ۴۰۰ میلیون تومانی، ارزش گواهی اسقاط نیز به عنوان بخشی از آورده نقدی متقاضی در نظر گرفته می‌شود. طبق مصوبه جدید ستاد نوسازی ناوگان، ارزش پایه گواهی اسقاط خودروهای سواری به  ۶۰ میلیون تومان  افزایش یافته است  . برخی از خودروهای فرسوده بسته به نوع خود، امکان دریافت بیش از یک گواهی را دارند؛ به عنوان مثال، اسقاط یک خودروی سواری شخصی معادل  ۳ گواهی  اسقاط محاسبه می‌شود که ارزش آن به  ۱۸۰ میلیون تومان  می‌رسد  . مزیت ویژه: حذف قرعه‌کشی و صف انتظار

یکی از مهم‌ترین مزایای این طرح برای دارندگان خودروهای فرسوده،  معافیت از شرکت در قرعه‌کشی  است. به گفته مسئولان، متقاضیانی که در سامانه  nnhk.ir ثبت‌نام کرده و گزینه «جایگزینی» را انتخاب کنند، بدون نیاز به قرعه‌کشی و منتظر ماندن در صف، مستقیماً به خودروساز مورد نظر معرفی می‌شوند  . همچنین در آخرین مرحله فروش ایران‌خودرو برای خودروهای فرسوده، شرط داشتن حساب وکالتی و مسدودسازی وجه نیز حذف شده است  . ثبت‌نام در سامانه  nnhk.ir

برای بهره‌مندی از این تسهیلات، گام اول ثبت‌نام در  سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده  به آدرس  nnhk.ir است  . ثبت‌نام در این سامانه کاملاً  رایگان  است  .

مراحل ثبت‌نام:

به آدرس  nnhk.ir مراجعه کرده و روی گزینه «ورود/ثبت‌نام» کلیک کنید  .

گزینه «ثبت‌نام متقاضیان» را انتخاب کرده و نوع شخصیت (حقیقی یا حقوقی) را مشخص کنید  .

اطلاعات هویتی، شماره همراه و سایر اطلاعات خواسته‌شده را تکمیل کنید  .

پس از ورود به حساب کاربری، از بخش «فرایندها»، گزینه «ثبت اطلاعات خودرو فرسوده» را انتخاب کنید  .

مشخصات خودرو را به‌دقت وارد کنید. در این مرحله، گزینه «جایگزینی» را انتخاب کنید تا مشمول دریافت وام و مزایای طرح شوید  . محدودیت‌های جدید خودروهای فرسوده ثبت‌نام‌نشده

بر اساس اصلاحیه جدید آیین‌نامه، خودروهایی که در سامانه ثبت‌نام نکنند، با محدودیت‌های جدی مواجه می‌شوند:

قطع سهمیه سوخت:  سهمیه بنزین با نرخ اول و دوم برای خودروهای فرسوده ثبت‌نام‌نشده تخصیص نخواهد یافت  .

ممنوعیت تردد:  تردد خودروهای فرسوده در کلانشهرها و محدوده‌های کاهش آلودگی (LEZ) ممنوع بوده و توسط دوربین‌های راهور جریمه می‌شود  .

ممنوعیت فعالیت در سکوهای اینترنتی:  سکوهای حمل بار و مسافر موظف به ممانعت از بکارگیری خودروهای فرسوده هستند  . نکات مهم / تذکرات / هشدارها

۱.  سن فرسودگی:  خودروهای سواری با عمر بیش از  ۲۰ سال  فرسوده محسوب می‌شوند و مشمول این طرح هستند  .

۲.  ثبت‌نام در سامانه، شرط اولیه:  برای بهره‌مندی از وام، معافیت از قرعه‌کشی و جلوگیری از جریمه، ثبت‌نام در  nnhk.ir الزامی است  .

۳.  مدارک مورد نیاز:  برای ثبت‌نام به مدارکی مانند سند خودرو، کارت ملی، برگه پرداخت خلافی و عوارض و مشخصات فنی خودرو نیاز دارید  .

۴.  عدم نیاز به پیش‌پرداخت:  در آخرین اطلاعیه‌ها، شرط مسدودسازی وجه در مرحله ثبت‌نام اولیه برای متقاضیان خودروهای فرسوده حذف شده است  . جمع‌بندی کاربردی

وام ۴۰۰ میلیون تومانی با سود ۸ درصد، در کنار ارزش گواهی اسقاط (تا ۱۸۰ میلیون تومان)، بسته حمایتی قابل‌قبولی را برای مالکان خودروهای فرسوده فراهم کرده است تا بدون نیاز به قرعه‌کشی، خودروی خود را نوسازی کنند. با این حال، محدودیت‌های جدید برای خودروهای ثبت‌نام‌نشده، مانند قطع سهمیه سوخت و ممنوعیت تردد، نشان می‌دهد که دولت در اجرای این قانون جدی است. مالکان خودروهای فرسوده باید هرچه سریع‌تر با مراجعه به سامانه  nnhk.ir نسبت به ثبت‌نام و انتخاب گزینه جایگزینی اقدام کنند تا از مزایای طرح بهره‌مند شده و از جریمه‌های بعدی جلوگیری کنند. سوالات متداول

۱. مبلغ وام خودرو فرسوده در سال ۱۴۰۵ چقدر است؟

مبلغ این وام حدود  ۴۰۰ میلیون تومان  با نرخ سود  ۸ درصد  و بازپرداخت  ۳ ساله  است  .

۲. چگونه می‌توانم در طرح جایگزینی خودرو فرسوده ثبت‌نام کنم؟

با مراجعه به سامانه  nnhk.ir و ثبت اطلاعات خودرو، گزینه «جایگزینی» را انتخاب کنید تا بدون قرعه‌کشی به خودروساز معرفی شوید  .

۳. ارزش گواهی اسقاط خودروی سواری چقدر است؟

ارزش پایه گواهی اسقاط  ۶۰ میلیون تومان  است و یک خودروی سواری شخصی معادل  ۳ گواهی  (ارزش ۱۸۰ میلیون تومان) محسوب می‌شود  .

۴. آیا برای ثبت‌نام در این طرح نیاز به حساب وکالتی و مسدودسازی وجه است؟

در آخرین اطلاعیه‌های فروش خودروسازان، این شرط برای متقاضیان خودروهای فرسوده حذف شده است  .

۵. اگر خودروی فرسوده خود را در سامانه ثبت‌نام نکنم، چه می‌شود؟

سهمیه بنزین یارانه‌ای شما قطع می‌شود، تردد در کلانشهرها ممنوع است و پلیس برای هر ۲۴ ساعت، جریمه ۲۰۰ هزار تومانی صادر می‌کند  .

 

پایان/*

اندیشه معاصر را در ایتا ، روبیکا، پیام رسان بله و تلگرام دنبال کنید.

 




 رویای ۹ تریلیون دلاری ولیعهد سعودی در بیابان؛ چه بر سر «نئوم» آمد؟

رویای ۹ تریلیون دلاری ولیعهد سعودی در بیابان؛ چه بر سر «نئوم» آمد؟

رسانه آمریکایی با استناد به تصاویر ماهواره‌ای، اسناد مالی داخلی و گفت‌وگو با کارکنان سابق پروژه «نئوم» گزارش داد ساخت‌وساز در تمام پروژه‌های اصلی این ابرشهر عربستان متوقف شده یا رو به توقف است؛ پروژه‌ای که هزینه نهایی آن در برخی برآوردها به ۸.۸ تریلیون دلار رسیده بود!

 قیمت طلای 18عیار امروز پنجشنبه 29مرداد/ طلا در یک قدمی 20میلیونی شدن + جدول

قیمت طلای 18عیار امروز پنجشنبه 29مرداد/ طلا در یک قدمی 20میلیونی شدن + جدول

اکوایران: طلای 18عیر امروز با افزایش 19میلیون و 829هزار تومان قیمت خورد.

 آخرین قیمت طلا و سکه؛ امروز پنجشنبه 29 مرداد 1405

آخرین قیمت طلا و سکه؛ امروز پنجشنبه 29 مرداد 1405

جدیدترین قیمت طلا و سکه در بازار تهران مشخص شد.

 افزایش ظرفیت تولید بنزین در کشور

افزایش ظرفیت تولید بنزین در کشور

مدیر دفتر مدیریت مصرف شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به بازگشت بخش عمده ظرفیت تولید آسیب‌دیده در جریان جنگ، گفت: با افزایش تولید در پالایشگاه‌ها و استفاده از ظرفیت پتروشیمی‌ها، مجموع ظرفیت تولید بنزین کشور به حدود ۱۳۰ میلیون لیتر در روز رسیده است؛ با این حال، رشد افسارگسیخته مصرف، کاهش مصرف سی‌ان‌جی و فرسودگی ناوگان حمل‌ونقل عمومی، ناترازی بنزین را به مساله‌ای جدی تبدیل کرده است.

 سهم اشتغال دولتی زنان با افزایش سن بیشتر می‌شود

سهم اشتغال دولتی زنان با افزایش سن بیشتر می‌شود

اکوایران: داده‌های مربوط به ترکیب اشتغال در بخش خصوصی و عمومی نشان می‌دهد زنان سهم به‌مراتب بیشتری از مردان در اشتغال بخش عمومی دارند. به‌طوری‌که بیش از یک‌چهارم زنان شاغل ۳۰ ساله و بیشتر در بخش عمومی مشغول به کارند، در حالی که این نسبت برای مردان تنها ۱۲ درصد است.

 طلا گران‌تر می‌شود؟توصیه مهم اتحادیه طلا به خریداران

طلا گران‌تر می‌شود؟توصیه مهم اتحادیه طلا به خریداران

نایب‌رئیس اول اتحادیه طلا و جواهر تهران با اشاره به افزایش قیمت طلا در بازار طی هفته جاری، گفت: رشد نرخ دلار و نوسانات اونس جهانی مهم‌ترین عوامل افزایش قیمت طلا بوده‌اند و با توجه به انتظارات تورمی، احتمال تداوم روند صعودی قیمت‌ها در هفته آینده وجود دارد.