ارتش آمریکا هنگام جذب نیرو و آغاز دورههای آموزشی، استانداردهای مختلفی دارد که داوطلبان باید آنها را رعایت کنند. این استانداردها شامل چندین بخش از آمادگی جسمانی میشوند و برخلاف بسیاری از مشاغل در آمریکا، برای قد و وزن نیز محدودیتهایی وجود دارد.
به گزارش روزیاتو، شاید جالب باشد بدانید که افراد میتوانند برای پیوستن به ارتش، هم بیش از حد بلندقد و هم بیش از حد کوتاهقد باشند؛ محدوده قد مجاز برای هر دو جنس از حداقل حدود ۱۴۷ سانتیمتر تا حداکثر حدود ۲۰۳ سانتیمتر تعیین شده است. هدف از این محدودیتها، اطمینان از توانایی همه نیروها برای استفاده ایمن از تجهیزات نظامی است، هرچند در برخی شرایط امکان دریافت معافیت وجود دارد.
علاوه بر محدودیتهای قدی در ارتش، برخی مشاغل نظامی در تمام نیروها استانداردهای سختگیرانهتری دارند. این قوانین برای نیروهایی که با انواع کشتیها، هواپیماها و تانکها کار میکنند اعمال میشود. دلیل این موضوع هم منطقی است؛ زیرا زیردریاییها، جنگندهها و خودروهای زرهی فضای داخلی محدودی دارند و برای افرادی با قد خاص، انجام این وظایف میتواند بسیار دشوار یا حتی غیرممکن باشد.
برای تبدیل شدن به خدمه تانک در ارتش آمریکا که با عنوان تخصص شغلی نظامی (MOS) 19K، یعنی خدمه زرهی، شناخته میشود، فرد نباید بیش از حدود ۱۸۵ سانتیمتر قد داشته باشد. این محدودیت تعداد زیادی از متقاضیان را کنار نمیگذارد؛ زیرا میانگین قد زنان آمریکایی حدود ۱۶۱ سانتیمتر و میانگین قد مردان حدود ۱۷۵ سانتیمتر است.
از آنجا که ارتش آمریکا از تانک اصلی میدان نبرد M1 Abrams استفاده میکند، محدودیت قد برای تمام نسخههای این تانک یکسان است. برخلاف خدمه تانک، محدودیت قد برای تخصص MOS 19C، یعنی خدمه خودروی رزمی پیادهنظام بردلی، برای افرادی که با خودروی رزمی M2 Bradley کار میکنند چندان سختگیرانه نیست. فضای داخلی تانک M1 Abrams بسیار تنگ است
تانکها همیشه فضای داخلی محدودی داشتهاند؛ زیرا طراحی آنها نیازمند استفاده از حجم زیادی زره برای محافظت از خدمه است. این خودروها همچنین باید بتوانند در جادهها، پلها و زمینهای مختلف حرکت کنند، بنابراین بزرگتر کردن عرض آنها معمولاً گزینه مناسبی نیست. افزایش ارتفاع نیز باعث میشود تانک راحتتر دیده شده و هدف قرار گیرد. اگر تاریخچه و روند تکامل طراحی تانکها را بررسی کنیم، این موضوع همیشه ثابت بوده است؛ فضای فشرده بخش جداییناپذیر طراحی تانکها محسوب میشود.
در تانک M1 Abrams، بخش راننده در قسمت جلویی و مرکزی تانک قرار دارد و دریچهای دارد که راننده از طریق آن میتواند بیرون را ببیند. درست بالای این دریچه، لبه جلویی حلقه برجک قرار گرفته است. در داخل، راننده روی یک صندلی مینشیند و فضای بسیار کمی برای پاهایش دارد.
اهرمهای کنترل فرمان و دریچه گاز بین پاهای راننده قرار گرفتهاند و او با استفاده از دستههای کنترلی، تانک را هدایت میکند. راننده همچنین برای دریافت اطلاعات مربوط به خودرو به یک نمایشگر نگاه میکند. این سیستم کنترلی مانند یک فرمان عمل میکند و شتابگیری و تغییر مسیر تانک را کنترل میکند.
این بخش از تانک بهقدری فشرده است که برای افرادی با قد بالاتر از حدود ۱۸۵ سانتیمتر فضای کافی باقی نمیماند. حتی در همین قد نیز کار کردن در این محیط چندان راحت نیست، اما بسیاری از رانندگان تانک هر روز با پوشیدن لباس نظامی و ورود به خودروی خود، همین شرایط را تجربه میکنند.
سایر جایگاههای داخل تانک نیز فضای چندانی ندارند، هرچند فرمانده تانک، توپچی و بارگذار کمی فضای بیشتری در اختیار دارند؛ زیرا راننده در بخش جلویی بدنه تانک از دیگر خدمه جدا شده است. پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر مریم مومن: زاپاس عشقی نمی شوم خبر بعد نظرات کاربران خبر قبل اشتراک گذاری : این علائم به شما میگوید کمبود یُد دارید/ ۱۰ نشانه شایع کمبود ید در بدن بیشتر بخوانید: راز گوشههای گرد پنجره هواپیما؛ چرا پنجره هواپیماها دیگر مستطیلی نیست؟ تماشاخانه پارتیا، افسانه «آنشیگائو»؛ سفر شاهزاده ایرانی به چین / سوغات او یک دین بود ساعت ۸:۱۵ ششم اوت ؛ هیروشیما / وقتی شهر در دیگ قیر میجوشید فیلم های دیگر عضویت در اینستاگرام عصر ایران ۱۵ سال پیش در چنین روزی این لحظه با حافظ گلستان سعدی آموزش زبان انگلیسی آپارات عصر ایران اپلیکیشن عصر ایران
![[محمدعلی حیدریهایی] چالش حشد الشعبی و تدبیر بزرگان عراق](/news/u/2026-08-21/ettelaat-70l19.jpg)
